注塑成型常见缺陷的分析和对策.ppt

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1、注塑成型常见缺陷的分析和对策QD　质量讲谈　2007-10FPT注塑成型常见缺陷的分析和对策热塑性注塑成型零部件在汽车上的应用很多，其表面质量是产品质量的主要评判标准，是影响汽车外观质量的重要方面。由于零件质量是模具、原料、生产工艺之间的相互影响造成的，这使得问题原因较难查找，响应的措施也很难立刻见效。QD　质量讲谈　2007-10FPT缩印（SINKMARK）QD　质量讲谈　2007-10FPT焦斑（Burntstreaks）QD　质量讲谈　2007-10FPT银丝（Moisturestreaks）QD　质量讲谈　2007-10FPT色斑（Col

2、orstreaks）QD　质量讲谈　2007-10FPT气斑（Airstreaks/Airhooks）QD　质量讲谈　2007-10FPT玻纤析出（Glassfiberstreaks）QD　质量讲谈　2007-10FPT光泽/光泽差异（Gloss/Glossdifferences）QD　质量讲谈　2007-10FPT熔接痕（WeldLine）QD　质量讲谈　2007-10FPT烧焦（Dieseleffect/Burns）QD　质量讲谈　2007-10FPT波纹（Recordgrooveseffect）QD　质量讲谈　2007-10FPT应力发白/应

3、力开裂（Stress-whitening/Stresscracks）QD　质量讲谈　2007-10FPT不足（Incompletelyfilledparts）QD　质量讲谈　2007-10FPT飞边（Oversprayedparts/flashes）QD　质量讲谈　2007-10FPT顶杆印（Visibleejectormarks）QD　质量讲谈　2007-10FPT缩印（SINKMARK）产品的热收缩得不到补偿，将在塑料制品的表面出现凹痕。在塑料制品的冷却过程中，某些部位的热收缩没有得到补偿，所以产生了凹痕。产品的外壁不够稳定，在冷却过程中，外层

4、受到冷却应力向内的牵引造成的。凝固太缓慢有效的保压时间太短熔体在模具中的流动阻力太大，没有足够的保压传递QD　质量讲谈　2007-10FPT缩印（SINKMARK）对策缩印在浇口附近或厚壁部位优化保压时间增大保压压力改变模具的壁温改变熔融温度改变注射速度缩印在薄壁部位或远离浇口的部位优化保压时间增大保压压力改变模具的壁温改变熔融温度改变注射速度QD　质量讲谈　2007-10FPT缩印（SINKMARK）对策缩印在脱模后立即出现检查排气检查喷嘴和浇口的尺寸检查塑料粒子的状态调整模具温度控制清除料头考虑产品壁厚/筋的比例增加吹气辅助使用低收缩率的原料Q

5、D　质量讲谈　2007-10FPT斑纹（STREAKS）焦斑（Burntstreaks）温度太高或滞留时间太长，熔体受到热破坏并发生气化，导致产品表面出现明显的褐色或银色的斑点银丝（Moisturestreaks）因为模具表面有水份而产生的色斑（Colorstreaks）由于原料的不均匀分布或者颜料在流动中的不同方向性，热分解和大的变形也能造成颜色的改变或不同气斑（Airstreaks/Airhooks）一般出现在圆顶、筋和壁厚不均匀变化的地方，空气在过程中导入玻纤析出（Glassfiberstreaks）QD　质量讲谈　2007-10FPT焦斑（

6、Burntstreaks）对策可能的原因预干燥温度太高或停滞时间太长熔体温度太高塑化时的剪切速率太高塑化的时间太长在模具中的剪切速率太高建议把熔体注射到空气中测量其温度热降解对塑料的机械性能有负面影响QD　质量讲谈　2007-10FPT银丝（Moisturestreaks）对策可能的原因水汽在模具的表面模温控制系统有漏洞在模具内壁有冷凝水水汽随着粒子原料的预干燥不足原料的储存有问题QD　质量讲谈　2007-10FPT色斑（Colorstreaks）对策在着色过程中，颜料结块可能造成颜色浓度的不同，这种不均匀的分布可能是由塑料、工艺参数、粘合剂

7、和其它添加剂造成的。颜料和染料对加工温度和时间很敏感，由于是由于是温度造成的，和焦斑同。大面积的应力和翘曲也导致颜色的不同，有时也表现是光泽问题。用色母料着色，要确保两者的兼容性。QD　质量讲谈　2007-10FPT气斑（Airstreaks/Airhooks）对策模具中的空气在模具填充时没有及时排出，而出现在制品的表面，特别是在筋、圆顶和低压的地方，空气被熔体卷起和包围，形成气斑。在减压过程中，降低螺杆回程速度降低减压检查喷嘴的密封性增大背压QD　质量讲谈　2007-10FPT玻纤析出（Glassfiberstreaks）对策由于玻纤本身的长

8、度，在注射过程中他们朝向自己的流动方向，这时熔体在接触到模具内壁时突然冷却，玻纤不可能被熔体完全包覆。由于收缩率的不同，（