巨人通力K调试培训教材.ppt

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1、20K/30K调试资料本资料适用于运通系列电梯GP20K/GP30K/GPS20K/GOS20K罗玉明电梯资料提供目录一、主要部件颁布位置二、CPU板及DRV板介绍三、变频器操作方法及参数介绍四、上电前的准备工作五、上电后确定CPU板参数六、异步主机的变频器参数确认及自学习七、同步主机的变频器参数确认及自学习八、慢车调试九、验证同步主机的变频器编码器原点自学习是否成功十、极限开关安装十一、安装及调整钢带十二、快车调试前的条件确定十三、快车调试十四、舒适感调整十五、平层精度的调整十六、平衡系数检测及超载的调试十七、故障代码一、主要部件分布

2、控制器管理所有的电梯组件之间的通信，比如轿厢电气设备，井道电气设备，电机和驱动系统。二、CPU板及DRV板介绍1.1、CPU板的各指示灯情况及操作方法2、DRV板的各指示灯情况1、功能模式2、功能模式的显示3、楼层（轿厢位置）4、新楼层（目标楼层）5、增加数值/楼层6、选择数值/接受7、上召8、内召9、限速器测试10、子菜单11、数值（调整值）12、减小数值/楼层13、下召14、缓冲测试1.2用户界面的功能模式如下表所示功能模式功能模式显示用户界面未被激活无显示错误标志E电梯参数1显示设置3状态显示和测试4调试5DRV参数6电梯参数7

3、外部群组参数81.3LCE™用户界面的LEDs和按钮LEDsLCECPU板有绿色、红色和黄色的LEDs。他们的意义如下：绿色指正常操作电梯。绿色的LEDs要一直打开红色指系统故障。该状态需要工程师来处理黄色指操作模式。LEDs根据状态可以发光和不放光注意：中间列从"SPEED>0,1M/S"到"SAFETYINPUT"的LEDs也表示启动时序。第一列LED亮灭注释Emergencyalarm（红色）有报警没有报警通过按select/accept按钮重置Liftinfault（红色）阻碍正常操作的错误操作正常CPUrunningCPU运行

4、CPU不运行当LED闪烁时CPU运行Inspection（黄色）42:DS开关在检修位42:DS开关在正常位42:DS开关在轿顶Rescuedrive（黄色）RDF（紧急电动）开关在ReCall位RDF（紧急电动）开关在正常位RDF（紧急电动）开关在控制柜内CarcommunicationOK（绿色）表示LCECPU板与LCECCB板通过通信正常表示通信不正常如果LED不亮，检查连接情况Shaftcomm.OK（绿色）LCECPU板与楼层板通信正常井道通信不正常如果LED不亮，检查门层板与LCECPU连接情况+24Vcontroller

5、OK（绿色）给控制器的＋24V电压正常没有＋24V电压如果LED不亮，检查保险丝F4+5VcontrollerOK（绿色）给LCECPU的＋5V电压正常没有＋5V电压如果LED不亮，＋24VLED亮，更换LCECPU板+24VCarandshaftOK（绿色）给轿厢和井道的＋24V电压正常没有＋24V电压如果LED不亮，检查保险丝F5Changeboard（红色）CPU板故障CPU板没有故障如果LED亮，更换电子板第二列LEDs亮灭注释Speed>0.1m/s（黄色）在加速时，速度>0.1m/s在减速时，速度<0.3m/sStartpe

6、rmit（黄色）两个主接触器都闭合(201:1,202:2,204)两个主接触器打开如果LED不关闭，有一个接触器卡住。XDI/3Maincontactor（黄色）从LCECPU来的主接触器激活命令有效无效Shaftdoorcontact（黄色）所有厅门关闭有厅门打开XH2/3接线端Cardoorcontact（黄色）轿门关闭轿门打开XC1/7接线端Closedoorcommand（黄色）关门命令有效关门命令无效Driveneed（黄色）需要驱动不需要召梯，停靠，校正运行V3FOK（绿色）变频器准备好运行变频器有问题Safetyinpu

7、t（绿色）在轿门关闭后安全回路正常在轿门关闭后安全回路不正常XC1/5Opendoorcommand（黄色轿厢内的开门命令有效无效Openbutton（黄色）轿厢内的开门按钮有效无效Photocell（黄色）光电管的光源被阻挡未被阻挡接线端XB29/2和XB30/8.Closeforcelimiter（黄色）关门强迫极限要求重新开门不要求接线端XB28/8和XB30/8.第三列LEDs亮灭注释Driveup（黄色）给变频器上行命令未给77:U（黄色）轿厢在上强迫减速区轿厢不在上减速区77:U打开61:U（黄色）轿厢在61:U区轿厢不在6

8、1:U区低于平层20mm/高于平层75mm30（黄色）轿厢在门区轿厢不在门区高于平层130mm/低于平层130mmB30（黄色）轿厢在B门区轿厢不在B门区61:N（黄色）轿厢在61:N区轿厢不在61:N区低