建造开工前安全培训.ppt

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1、建造开工前安全培训二○一一年十二月12渤海环保船建造情况简介渤海环保船项目工程建造阶段共467个工作日，项目是09年4月10日，开始现场建造的，到10年7月份项目结束，累计完成工时913092人工时，在一年零3个月完成如此多的工作量，可以说现场工作量是比较繁重。3渤海环保船建造情况简介渤海环保船在2010年的大连漏油事故、2011年康菲蓬莱19-3油田溢油应急抢险中都取得了较为理想的效果，为公司环保产业的扩大创造了条件。船厂组织机构渤海环保船建造情况简介船厂总经理办生产部技术部安保部生保部涂装课电装课机装课物供部市场部内业外业BZ28-2S油田群经历了三年的建设时间，建造场地地跨

2、青岛、蓬莱、烟台和塘沽三地，完成了包括新建6座导管架，5个组块，钢结构加工量达27000吨，铺设12条海管，全长72公里，铺设4条海缆，全长26公里，取得了593万工时无重大安全事故的成就。渤中28-2南油田群建造期间情况简介6提纲一、船舶建造期间的主要施工二、船舶建造期间的主要风险及事故三、船舶建造期间的主要困难四、船舶建造期间的主要安全工作所涉及的主要高风险作业电器作业热工作业进入受限空间作业起重作业高处作业（包括：船舷外作业）接触危险化学品作业联合作业其它作业7一、船舶建造期间的主要施工一、船舶建造期间的主要施工切割下料及分段制作切割下料（下料前的预喷涂）工件小组对分段制造

3、（分段翻转）分段检验分段喷砂除锈分段喷漆8切割下料及分段制作一、船舶建造期间的主要施工船舶下水前的主要施工定位分段吊装船台分段合拢船体部分位置探伤试验舭龙骨安装锚穴开孔和锚链安装侧推开孔、主轴拉线、照光、开孔部分设备吊装（包括：主机、轴带发电机、主发电机、驾控台、机控台、艏尾侧推、舵机、锚机、搅缆机、主轴吊装、各种泵类等）导流罩制作主轴定位、导流罩安装、螺旋桨安装以及舵安装10一、船舶建造期间的主要施工船舶下水前的主要施工11一、船舶建造期间的主要施工一、船舶建造期间的主要施工船舶下水前的主要施工舷墙和橡胶护舷安装船舱通风孔及通风管道安装烟道阻火器安装船舱各种管道安装船体密性试验

4、船体喷涂安装下水拉环、各种标志字焊接船体水密门安装安装防腐锌片船尾尾滚筒安装、带缆桩安装12船舶下水下水前准备（船首尾水平误差检查即‘主尺度测量’、气囊检查、下水牵引绞车检查、下水拉环检查、下水坡道检查）气囊充气顶船，拆垫墩牵引绞车拉动下水船舶下水船舶牵引车上，上垫墩固定牵引车移位气囊充气绞车牵引下水船舶下水13一、船舶建造期间的主要施工船舶下水后的作业船舶上建吊装、主桅杆吊装下水拉环切割船体电缆敷设船体鉄舾装（船体斜梯、船舱门、通舱门或孔、人孔盖、道门圈、载重线标志、锚球杆、锚链卡、各舷窗、格栅板、主轴保护罩等就位安装）各种设备接线调试上建内部舾装木甲板铺设船体油舱进油船体倾斜

5、试验船体外甲板油漆面拉毛再喷涂、船舱内各种位置打磨清理再喷涂船舶系泊试验、海试14一、船舶建造期间的主要施工船舶倾斜试验、系泊试验一、船舶建造期间的主要施工16一、船舶建造期间的主要施工附件：船舶建造阶段各种施工作业分类表船厂建造期间典型的风险作业控制措施（起重作业）17一、船舶建造期间的主要施工正常吊装“十不吊”外，正规工程中控制风险的一些做法：1、对于结构重量超过50吨的结构物，吊装时需要注意吊点和索具是否经过计算，有无相关的计算书（吊点强度计算及选用索具计算）、吊点布置图、吊装位置就位图以及吊装程序，如果有必要需要增加的吊装框架也应进行相应的计算。在上述文件得到批准（相应的

6、船级社认可）后，才能进行大型结构物的吊装下步准备工作。2、所有大型结构物吊装时还应对结构物上的吊点进行无损探伤检测，在吊点检测无问题时，才可开始吊装作业的下步准备工作。3、吊装前必须检查吊装索具是否满足设计要求，且具有产品使用合格证或相应的船检证书，在索具检查无问题后方可开始吊装作业的下步准备工作。4、吊装时要注意钢丝绳之间的夹角不能过大，避免出现力矩过大，必要时可使用吊装框架吊装。一、船舶建造期间的主要施工船厂建造期间典型的风险作业控制措施（起重作业）船厂建造期间典型的风险作业控制措施（脚手架作业）19一、船舶建造期间的主要施工当作业地点较高，而又不宜使用梯子时，应当使用脚手架

7、。无论在何种情况下也不得使用铁桶等物品代替脚手架。搭建、改装及拆卸标准的钢管脚手架作业只能由培训合格的脚手架工人进行。但是，用于搭建小平台通道的组装结构型的脚手架可以由不是脚手架工人的人员进行搭建，只要他们对其使用经过了培训，且针对该目的脚手架在使用之前已通过检查。脚手架必须经过适当的检查并挂牌，只有挂上绿色牌子的脚手架才可以使用。严禁将工具扔上或者扔下脚手架，工具的递送和移动应使用绳子。高于2米的脚手架应有扶手/护栏、中部挡杆和挡脚板。脚手架使用的钢管壁厚应在3-5mm，扣件应