基于ANSYS Workbench的电动车车架疲劳分析.pdf

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1、第28卷第6期山东建筑大学学报Vo1．28No．62013焦12月JOURNALOFSHANDONGJIANZHUUNIVERSITYDee．2013文章编号：1673—7644(2013)05—0570—05基于ANSYSWorkbench的电动车车架疲劳分析张天(中国重汽集团济南卡车股份有限公司总装一部，山东济南250116)摘要：为优化电动车车架设计及后续改进，通过三维软件Solidworks对电动自行车车架进行三维建模，并导入ANSYSWorkbench软件从而获得有限元模型。根据车架实际试验要求，对有限元模型进行结构的静力分析，获得车架各部分应力应变情况，随后分别进行恒定载荷疲

2、劳分析和随机载荷疲劳分析；在此基础上，对车架在不同工况环境下的寿命进行分析评估，探讨不同工况下寿命随载荷的变化情况，找出应力集中部位和容易产生失效的部位。关键词：电动自行车；车架；疲劳分析；ANSYSworkbench中图分类号：U484文献标识码：AFatigueanalysisofelectricvehicleframebasedonANSYSworkbenchZhangTian(TheFirstAssemblyDepartmentofChinaCNHTCJinanTruckCo．，Ltd．，Jinan250116，China)Abstract：Theelectricbicyclef

3、ramemodelisbuiltbythree—dimensionalsoftware．andFEmodelisobtainedbyimportingthemodeltoANSYSWorkbenchsoftware．Accordingtotheactualtestrequirementsofframe，thestressandstrainconditionsofthepartsoftheframeareobtainedthroughthestaticanalysisoffiniteelementmodel，andbasedontheresultsofstaticanalysis，fati

4、gueanalysisiscarriedout．Thenlifeoftheframeisobtainedunderdifferentconditionsandthelifechangeswiththeloadunderdifferentconditionsarediscussed，andthestressconcentrationandweakpansareidentified．Keywords：electricvehicle；frame；fatigueanalysis；ANSYSworkbench从自行车中独立出来J。车架是电动自行车中最0引言主要的结构，它起到连接、支撑各部件的作用，

5、同时承受着传给它的各种力和力矩，必须有足够的可靠电动自行车从出现到现在一直处于快速发展的性和寿命_2]，目前电动车车架设计中对产品疲劳性状态，简易款电动自行车在自行车基础上演化而来，能多通过经验计算为主，随着CAE(ComputerAided但相对于自行车，电动自行车以电池电力驱动为主，Engineering)技术发展，在产品设计阶段采用疲劳分人力骑行为辅，同时骑行速度有所提高，所以电动车析，可在物理样机制造之前进行疲劳分析和优化设车架强度要比自行车要求高。随着市场上电动车种计]。文章通过CAE软件对电动车车架疲劳强度类及数量越来越多，对公路交通产生的影响越来越进行分析，从理论上获得车架

6、在恒定疲劳载荷和随大，电动车新国标的不断修订，目前电动自行车逐渐机疲劳载荷下寿命情况，确认车架结构上薄弱环节，收稿13期：2013—09—05作者简介：张天(1984一)，男，助理工程师，学士，主要从事结构设计及产品开发等方面的工作．E-mail：tony—chang@163．tom