汽车节能环保型燃油系统设计与分析.pdf

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1、汽车节能环保型燃油系统设计与分析Designandanalysisofenergysavingandenvironmentalfuelsystemofvehicle姓2014年6月独创性声明本人郑重声明：所呈交的学位论文，是本人在导师的指导下，独立进行研究工作所取得的成果。除文中已注明引用的内容以外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成果，也不包含为获得江苏大学或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。学位论文作者签名：≥妙％功吼恤阳fa日学位论文版权使用

2、授权书江苏大学、中国科学技术信息研究所、国家图书馆、中国学术期刊(光盘版)电子杂志社有权保留本人所送交学位论文的复印件和电子文档，可以采用影印、缩印或其他复制手段保存论文。本人电子文档的内容和纸质论文的内容相一致，允许论文被查阅和借阅，同时授权中国科学技术信息研究所将本论文编入《中国学位论文全文数据库》并向社会提供查询，授权中国学术期刊(光盘版)电子杂志社将本论文编入《中国优秀博硕士学位论文全文数据库》并向社会提供查询。论文的公布(包括刊登)授权江苏大学研究生处办理。，本学位论文属于不保密日(学位论文作者签名：j勰训忙6月f勺Et指导絮签聋⋯，刁{二．1／沙f噼6月伶Et江苏大

3、学硕士学位论文摘要目前全球的能源供应问题越来越严重，国内的环境污染问题特别严重。汽车在能源和环境问题上的表现越来越受到重视，全世界都在制定越来越严格的汽车排放标准。汽车的燃油系统的节能和环保技术一直在进步，对于如何减少汽车的能源浪费和对环境的污染研究非常具有意义。本文首先介绍了汽车燃油系统节能与环保方面的研究现状、国内外汽车排放标准，并且对燃油系统污染物的形成原因和机理做出了分析。其次，在数学理论上对燃油系统内汽油的蒸发和排放进行了研究和分析。根据现有数学模型和汽油内各成分的分析，推导出了燃油箱内汽油蒸发的数值模型。根据汽车加油时的情况，推导出加油时油气排放的数值模型，从汽油和

4、燃油箱角度对模型进行了不同情况下的分析和修正。再次，根据污染物形成原因研究和数学理论分析，分析总结了目前燃油系统及部件存在的问题，对于现有燃油系统及零部件进行改进设计。并且对于燃油系统结构、燃油箱、加油管、活性炭罐、阀类、油气管路等做出了设计说明和要求，对一些部件的材料、工艺、成本进行了讨论，根据现实情况和排放标准的要求，从整体上进行了最优的选择和设计。在燃油系统的设计过程中，引入了CAE软件FLUENT。通过使用FLUENT对不同状态的加油管的仿真计算分析，确定了满足设计要求的结构和尺寸。通过使用FLUENT对油气管路三通管的仿真计算分析，确定了一种新型结构应用到燃油系统中。

5、最后，根据对燃油系统的设计，参考欧洲和美国的试验标准和燃油系统的特殊情况，制定了燃油系统昼问排放的试验规程并对燃油系统进行了热浸和昼间排放的试验。为了从试验角度验证燃油系统内汽油的蒸发和排放情况，设计了一个验证试验，试验确定了燃油箱压力和油气排放量之间的关系。此试验能够指导燃油系统的设计。关键词：燃油系统蒸发污染物设计分析数值模型CAE试验设计汽车节能环保型燃油系统设计与分析ABSTRACTNowtheWorld’Senergycrisisisserious，andenvironmentpollutionproblemsinChinaareparticularlyserious

6、．Vehicleontheperformanceofenergyandenvironmentpollutionisveryimportant,andeverycountryisdevelopingincreasinglystringentemissionstandard．Enery—savingtechnologyandenvironmentalprotectiontechnologyinvehiclefuelsystemhasbeeninprogress，thewaystoreduceenergywasteandproteeteenvironmentisverymeaning

7、ful．Firstly，theresearchstatusandemissionstandardsofmajorcountryintheareaofvehiclefuelsystemdescribedaswellasthecausesandmechanismofthepollutantsinvehiclefuelsystemanalyzed．Secondly，evaporationofgasolineandemissionofvaporstudiedandanalyzedinthemathe