某地铁公司人力资源管理变革.doc

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1、......某地铁公司人力资源管理变革A公司是目前国内公认的地铁行业中管理最好的一家地铁公司,主要任务是提供城市交通的营运服务。在目前经营模式不可变的前提下,A公司只能首先在管理上动脑筋、想办法,向管理要效益。就管理而言,首先考虑的核心要素是人。于是借助外脑进行人力资源管理咨询成为其首选突破口。A公司经过多轮筛选,最后选中了上海一家著名的人力资源咨询公司为其咨询。那么,咨询公司为A公司解决了什么问题呢?作为有政府背景不完全市场化、不完全有自主权的企业,咨询公司究竟有多大作为?对A公司总经理的心思,咨询

2、公司真的能一一解读吗?不妨看看咨询公司是如何对A公司人力资源管理体系进行变革的。背景一、行业特点据国家计委有关部门提供资料显示,“十五”计划期间,中国城市交通投资将达8000亿元人民币,其中至少有2000亿元将用于地铁建设。而从中国建设部地铁与轻轨研究中心获悉,今后5年中国城市轨道交通将有大发展,将建成总长度450公里左右的城市轨道交通线路。有关专家表示,地铁建设将会在较长时间里,成为中国基础建设投资的重点之一。.专业资料.......某地铁公司人力资源管理变革A公司是目前国内公认的地铁行业中管理最好

3、的一家地铁公司,主要任务是提供城市交通的营运服务。在目前经营模式不可变的前提下,A公司只能首先在管理上动脑筋、想办法,向管理要效益。就管理而言,首先考虑的核心要素是人。于是借助外脑进行人力资源管理咨询成为其首选突破口。A公司经过多轮筛选,最后选中了上海一家著名的人力资源咨询公司为其咨询。那么,咨询公司为A公司解决了什么问题呢?作为有政府背景不完全市场化、不完全有自主权的企业,咨询公司究竟有多大作为?对A公司总经理的心思,咨询公司真的能一一解读吗?不妨看看咨询公司是如何对A公司人力资源管理体系进行变革的

4、。背景一、行业特点据国家计委有关部门提供资料显示,“十五”计划期间,中国城市交通投资将达8000亿元人民币,其中至少有2000亿元将用于地铁建设。而从中国建设部地铁与轻轨研究中心获悉,今后5年中国城市轨道交通将有大发展,将建成总长度450公里左右的城市轨道交通线路。有关专家表示,地铁建设将会在较长时间里,成为中国基础建设投资的重点之一。.专业资料.......某地铁公司人力资源管理变革A公司是目前国内公认的地铁行业中管理最好的一家地铁公司,主要任务是提供城市交通的营运服务。在目前经营模式不可变的前提下

5、,A公司只能首先在管理上动脑筋、想办法,向管理要效益。就管理而言,首先考虑的核心要素是人。于是借助外脑进行人力资源管理咨询成为其首选突破口。A公司经过多轮筛选,最后选中了上海一家著名的人力资源咨询公司为其咨询。那么,咨询公司为A公司解决了什么问题呢?作为有政府背景不完全市场化、不完全有自主权的企业,咨询公司究竟有多大作为?对A公司总经理的心思,咨询公司真的能一一解读吗?不妨看看咨询公司是如何对A公司人力资源管理体系进行变革的。背景一、行业特点据国家计委有关部门提供资料显示,“十五”计划期间,中国城市交

6、通投资将达8000亿元人民币,其中至少有2000亿元将用于地铁建设。而从中国建设部地铁与轻轨研究中心获悉,今后5年中国城市轨道交通将有大发展,将建成总长度450公里左右的城市轨道交通线路。有关专家表示,地铁建设将会在较长时间里,成为中国基础建设投资的重点之一。.专业资料.......城市轨道交通提供的是公共产品,具有非常强的公益性质,且建设投资额大,所以其商业化运营往往亏损。目前全世界的地铁载客服务基本上是亏本的,主要依靠经营广告和物业等副业来弥补。从轨道交通实际运营的效果来看,香港地铁公司的运营比较

7、成功,主要是靠地铁沿线的房地产来弥补建设资金的不足,运营近20年即进入盈利期。二、人员构成我国一般城市筹建地铁的成员,主要由原铁路部门的相关人员组成。他们的思想观念、运作理念及管理模式有意无意地以铁路运营为参照,地铁与铁路尽管有相近的地方,但相异之处更多,一味照搬只会作茧自缚。同样,具有铁路背景的A公司的陈总很清楚这点。国内一些地铁企业已经深受其害也确实印证了陈总的观点。组织一班人到国外向同行学习考察固然有可取之处,可那些国家的地铁已经运营很多年、国情不一样,很多方面也是不能照搬的。怎么办?地铁该如何

8、符合国情市情管理?地铁的管理水平如何赶上甚至超越于国外同行呢?解决方案一:建立岗位评价体系,体现地铁企业的岗位价值内在比人心齐,泰山移。.专业资料.......A公司现在的问题就是员工之间工作没有可比性,部门之间、车间之间也是如此。由于大家对地铁的运营没有经验,对岗位哪些重要哪些不重要没有明确的统一标准。在这种前提下员工的心怎么会齐呢?因为员工之间没有可比性就会涉及薪资、业绩考评、晋升等一系列棘手问题。A公司已经营运的是1号线,在建的是2号线,筹建的有3

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