[精品]墩柱技术交底.doc

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1、贵外I公路建设项目杭州至瑞丽国家高速公路贵州境思南至遵义段工程技术交底承包单位：屮国水电建设集团路桥工程有限公司思遵高速公路SZTJ-7合同段项目经理部监理单位：河北华达公路工程监理有限公司合同号：SZD-7编号：008桩号及部位设计要求桥梁丁•稈施工时间2011-5-15K186+400〜K193+700-、工程概述工稈项目本工程墩柱主要柱式墩、肋式台，采JHC30混凝土。墩柱施工序号孔号备注1左幅0-2未检测2右幅0-1未检测七星I号大桥至今己完成桩基如下表:序号孔号备注1右幅14-2已检测2右幅12-

2、2已检测3左幅9-1己检测4左幅9-2己检测5右幅12-1已检测6右幅11-1已检测7左幅10-2已检测8右幅13-2己检测9右幅10-1己检测10左幅11-2未检测11左幅8-2未检测12右幅13-1未检测13右幅14-1未检测14左幅10-1未检测15右幅10-2未检测16左幅8-1未检测17左幅4-1未检测18左幅4-2未检测七星II号大桥至今己完成桩基如下表:二、墩柱各道工序施工方法及要求：1、施工放样桩基完成混凝土浇注并经检测合格后，采用全站仪对墩身进行定位和高程复测。并在两边离墩边缘50cm处埋

3、设混凝土护桩，使用全站仪控制垂直度。施工放样主要从以下几道工序控制：桩基顶部、地系梁顶部、屮系梁底部、屮系梁顶部、墩柱顶部。2、墩柱分段施工、与系梁的施工工序衔接技术z*—设根据施工图设计，综合考虑墩柱钢筋布置情况及混凝土灌注实施工艺质量控制、现场条件、施工安全等因素，部分墩柱分段施工。桩基施工完成后，首先施工地系梁，其次施工墩柱至屮系梁底部，再施工墩间系梁，依此施工至墩柱顶部。施工工序：桩基浇注完成并检测后——地系梁浇注——第一次墩柱浇注——•11系梁浇注——浇注墩柱至墩顶。3、钢筋加工及安装(-)钢筋加

4、工墩柱钢筋在钢筋加工棚内加工制作，钢筋焊接型式详见桥墩桩柱钢筋构造图,接焊吋，采用T506大焊条。(二)钢筋安装墩柱钢筋笼采用地而分节加工制作，并将主筋机械接头连接到位，待墩柱钢筋全部加工完成后，使用吊车将钢筋笼分节吊装，连接并绑扎接头处螺旋筋。(1)墩柱测量放样，在已浇筑的系梁(桩基或墩柱部分)上放出圆心点，且要求先对桩基或上一摸墩柱顶面碗帶毛处理，并将碎物、杂物清出。(2)根据现场技术人员对墩柱预埋筋的水准测量结果及墩柱设计总高度确定钢筋下料长度。下料时可根据现场钢筋长度进行搭配，但钢筋顶端不宜高岀施工

5、1.5m,以免给混凝土施工带來不便。(3)搭接焊连接的加强筋要求焊缝饱满，单面搭接焊长度不小于10d,双面搭接焊长度不小于5d,接头按照规范要求错开，且相邻加强筋要错开布置。钢筋加工及安装允许偏差项次检查项H规定值或允许偏差检查方法和频率1受力钢筋1可距(mm)两排以上排距±5每构件检查2个断面、用尺量同排±20灌注±202箍筋、横向水平钢筋间距(mm)+0,—20每构件检査5~10个间距3钢筋骨架尺寸(mm)长±10按骨架总数30%抽查宽、高或直径±54弯起钢筋位置(mm)±20每骨架抽查30%5保护层厚

6、度(mm)墩台±10每构件沿模板周边检查8处(1)墩柱钢筋加工制作完成并验收合格后，由25t吊车分节整体吊装。(2)经监理工程师验收合格，进行墩柱模板安装。4、模板安装墩柱模板采用定型大块钢模，面板厚度不小于5mm,模板必须具有一定的刚度,起吊和灌注时不易产生变形。墩柱模板制作完成后进行试拼，检查模板的刚度、平整度、接缝密合性及结构尺寸等。(1)模板在吊装前必须涂刷脱模剂，要求必须涂刷均匀。(2)模板采用25t吊车吊装，在吊装过程屮要求专人指挥，不得使模板与钢筋及已浇筑墩柱栓等发牛碰撞。(3)模板吊装完毕后

7、，每8m高设置缆绳，地锚必须打设牢固，上下层、同层的缆绳不得固定于同一地锚上。(4)墩柱首次施工完毕后，进行第二次墩柱钢筋及系梁钢筋绑扎。待第一次墩柱絵达到拆模强度时拆除模板，除最上端一节不予拆除，其余模板拆除后转入下一墩柱施工。为保证墩柱模板支撑安全，在未拆除的模板下安装抱箍钢模，加强支撑。(5)模板拆除或倒运过程屮，严禁抛扔模板。不予使用的模板应堆放整齐或入库存放，并用彩带布或其它覆盖物覆盖，防止淋雨、生锈。模板安装允许偏差序号项目允许偏差(mm)1模板标高±152模板内部尺寸±203轴线偏位154模板

8、相邻两板表而咼低差15模板表面平整度55、混凝土浇筑墩柱采用C30混凝土，混凝土采用拌合站集屮拌合、采用碗运输车运送，吊车提料斗吊送、串筒入模(严禁高处直接口由落体)、插入式振捣器振捣的施工方法。碗振捣每隔50cm-层分层振捣，要求振捣密实，不漏振不过振，振捣过程屮严禁碰撞模板及预埋件。灌注混凝土前检查模板、钢筋及预埋件的位置、尺寸和保护层厚度，确保其位置准确、保护层足够。(%1)混凝土浇筑要求：(1)、模板支立