政策倾向汽车零部件 2012年市场行情利好.doc

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1、政策倾向汽车零部件2012年市场行情利好2012-2-2417:52:46　　2012年是“十二五”的第二年，在十二五规划的指导下，我国经济会处于飞速发展期。零部件行业也是如此，不能让零部件继续成为我国工程机械发展的瓶颈。2012年，我国零部件行业必将崛起！　　随着我国零部件行业的多项政策支持，2011年在零部件行业锨起投资热潮，众多中小企业也不甘示弱，但多数产品都难以得到大型主机厂的青睐，反而造成了混乱的低水平同质化竞争，浪费了大量的人力财力，一时间行业内又呼吁加强政策的规划和引导。如果说2011年是我国零部件行业发

2、展的开启年，那么在2012年，我国零部件行业将进入飞速发展期！　　零部件行业发展现状　　经过2011年的发展，我国已经成为工程机械大国。伴随着三一重工收购普茨迈斯特公司，我国工程机械行业在全球话语权越来越重，但是核心零部件却依旧依赖进口，出现受制于人的尴尬局面。我国零部件一直面临着自主研发能力不足、市场占有率低的问题，这些问题严重困扰着我国工程机械行业的健康发展。2012年，我国工程机械要想获得更大成果，就要在零部件方面努力发力！　　国家政策利好零部件行业发展　　2009年5月12日，国务院颁布《装备制造业调整和振兴规

3、划》、2010年10月11日，工业和信息化部印发了《机械基础零部件产业振兴实施方案》、2011年新颁布《产业结构调整指导目录（2011年本）》和2011年7月31日《中国工程机械行业"十二五"发展规划》中都明确指出发展零部件的重要性，并且出台了各种政策支持，为零部件行业的发展创造了良好的环境。　　《外商投资产业指导目录（2011年修订）》已于今年1月30日起正式施行。这则在2011年末发布的产业新政曾引发了业界高度关注，但该新政对国内整车行业的格局影响业界看法不一。不过，随着新《目录》将鼓励重点由“整车制造”向“关键部

4、件的制造和研发”转变，零部件行业的发展生态或因此受到影响。　　根据新《目录》所公布的信息，除“整车制造”等少数条目从鼓励类别中删去外，总体上增加了鼓励类条目，并取消了部分领域对外资的股比限制。汽车发动机制造及发动机研发机构建设、汽车关键零部件制造及关键技术研发、汽车电子装置制造与研发以及新能源汽车关键零部件制造等领域均鼓励外资的投资。          本土企业面临洗牌 　　此次新《目录》将外资的投资重点从“整车制造”转向汽车关键技术和零部件领域，无疑将会再次带动国内零部件产业的升级，我们认为具备一定资金和研发能力的本

5、土零部件企业有望从中受益，但对于那些尚处在代工水准的企业而言则需面临一场生存考验。 　　因此，增加自身竞争力是本土汽车零部件企业要想继续存活和发展下去的关键。     某汽车研究院提供的调查结果显示，鉴于外资零部件企业在中国市场的深耕程度，对整个产业控制的广度，本土零部件企业要想能与之平分秋色，就算借助政府的大力扶持，没有20年的时间很难自成气候。毕竟，竞争双方的实力差距悬殊，且合资整车企业一直以来有向外资和合资零部件企业采购的传统（合资整车企业的外方与这些零部件企业有着紧密关系），垄断格局很难打破。 　　不过，随着国

6、内整车企业的兼并重组推进，再加上新《目录》对外资投资重点向零部件领域引导，本土零部件企业或将无可避免面临洗牌。 　　电子商务保证零部件市场占有率 　　受我国之前零部件发展影响，零部件本土企业市场占有率低，多被外资企业冲击垄断。随着我国零部件行业的不断优化发展，零部件产品档次也在不断提高，但是传统的销售渠道很难打破外资独占市场的僵局，从而限制我国零部件的发展。2012年，我国电子商务的发展处于高速发展期。电子商务的发展，也给我国机械零部件的发展带来了希望，大多数机械零部件企业加入免费的B2B平台，开展电子商务，进行市场保

7、卫战，保障企业市场稳定！