飞行器结构设计飞行器结构设计课后答案.doc

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1、第二章习题答案2.飞机由垂直俯冲状态退出,沿半径为r的圆弧进入水平飞行。若开始退出俯冲的高度H1=2000m,开始转入水干飞行的高度H2=1000m,此时飞行速度v=720km/h,(题图2.3),求(1)飞机在2点转入水平飞行时的过载系数ny;(2)如果最大允许过载系数为nymax=8,则为保证攻击的突然性,可采用何种量级的大速度或大机动飞行状态?(即若r不变,Vmax可达多少?如果V不变,rmin可为多大?解答(1)(2)3.某飞机的战术、技术要求中规定:该机应能在高度H=1000m处,以速度V=520Km/h和V’=625km/h(加力状态)作盘旋半径不小于R=690m和R’=

2、680m(加力状态)的正规盘旋(题图2.4)。求(1)该机的最大盘旋角和盘旋过载系数ny;(2)此时机身下方全机重心处挂有炸弹,重Gb=300kg,求此时作用在炸弹钩上的载荷大小及方向(1kgf=9.8N)。解答:(1)①②由①与②得(非加力)(加力)(2)6.飞机处于俯冲状态,当它降到H=2000m时(=0.103kg/m3。)遇到上升气流的作用(题图2.7),求此时飞机的ny。已知飞机重量G=5000kg,机翼面积S=20m2,。此时的飞行速度V=540km/h,航迹半径r=8.00m,y轴与铅垂线夹角600,上升气流速度u=10m/s,突风缓和因子K=0.88。解答:①②===

3、30.125KN③==G④7.飞机以过载ny=-3作曲线飞行,同时绕飞机重心以角加速度3.92rad/s2转动,转动方向如(题图2.8)所示。若发动机重量GE=1000kg,发动机重心到全机重心距离l=3m,发动机绕本身重心的质量惯性矩IZ0=1200N·m·s2,求(1)发动机重心处过载系数nyE(2)若发动机悬挂在两个接头上,前(主)接头位于发动机重心处,后接头距发动机重心0.8m,求此时发动机作用于机身结构接头上的质量载荷(大小、方向)。解答:(1)①②③(2)重心处(前接头)接头作用于发动机的力为y轴负向发动机受到的外力向下后接头(y轴正向)以上为发动机接头受的力发动机作用于

4、机身结构接头上的质量载荷应反向,即向上向下飞机结构设计第三章习题解答一、一双粱机翼,外翼传到2#肋剖面处的总体内力分别力剪力Q=100kN(作用在刚心上),弯矩M=5×l03Kn·m、扭矩Mt=30kN·m。已知前、后粱的平均剖面抗弯刚度为EI前=1010kN·mm2、EI后=2×1010kN·mm2;前、后闭室平均剖面抗扭刚度为Kt前=5×108kN·mm2,Kt后=109kN·mm2。求:(1)当L前=L后=1500mm时,Q、M、Mt在2#肋剖面如何分配(题图3.2(a))?(2)当L前=3000mm、L后=1500mm时,Q、M、Mt在此剖面又如何分配(题图3.2(b))?(

5、计算扭矩分配时,假设不考虑前、后闭室之间和1#肋对前闭室的影响)。1.=(1)Q的分配K==∴只与2EJ有关Q==[()]Q===0.333Q=3330kg=33.3KNQ=6670kg=66.7KN(2)M的分配K=∴关系式仍同上=0.3335105=1666.7KNmM2=0.6675105=3335KNm(3)Mt的分配Mt1==0.3333103=0.999103kg.m=10KNmMt2=0.6673103=2.001103kg.m=20KNm2.=3000mm=1500mm(1)Q的分配K=K1=2=2=106=21060.111K2=2=2106=106=21060.8

6、89K1+K2=2106(+)=2106(+)=12106∴Q=0.11110000=1110kg=11.1KNQ=8890kg=88.9KN(2)M的分配K1===0.333109K1==1.333109K1+K2=1.666109=5105=0.19995105=0.25105=105kgm=1000KNm=4105kgm=4000KNm(3)Mt的分配K1==1.667107K2==6.667107K1+K2=8.334107Mt1=3103=0.23103=0.6103kg.m=6KNmMt2=3103=0.83103=2.4103kg.m=24KNm二.题图3.3所示两机翼

7、,(a)为单块式,且双梁通过机身,而长桁在机身侧边切断;(b)为单块式,整个受力翼箱通过机身。请画出两种情况下a—a、b—b段长桁的内力图,并筒要说明何以如此分布?三.请画出以下各指定翼肋的力平衡图和内力图(题图3.4)。(1)薄蒙皮双粱式机翼,I肋在气动载荷作用下:(a)前、后缘未略去,(b)若略去前、后缘的气动载荷和结构。(2)该机翼前粱转折处的Ⅱ助在传递总体弯矩M时所受的裁荷,画出其力平衡图和内力图:(a)剖面筒化为矩形;(b)剖面上、下为曲线。(3

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