液压拆装实验.doc

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1、液压实验报告一、液压泵拆装（一）实验目的液压动力元件——液压泵是液压系统的重要组成部分，通过对液压泵的拆装实训以达到下列目的：1、进一步理解常用液压泵的结构组成及工作原理。2、掌握的正确拆卸、装配及安装连接方法。3、掌握常用液压泵维修的基本方法。（二）实验用液压泵、工具及辅料1、实验用液压泵：齿轮泵2台。2、工具：内六方扳手2套、固定扳手、螺丝刀、卡簧钳等。3、辅料：铜棒、棉纱、煤油等。（三）实验要求1、实习前认真预习，搞清楚相关液压泵的工作原理，对其结构组成有一个基本的认识。2、针对不同的液压元件，利用相应工具，严格按照其拆卸、装配步骤进行，严禁违反操作规程进行私自拆卸、装配。3、实习中弄

2、清楚常用液压泵的结构组成、工作原理及主要零件、组件特殊结构的作用。（四）实训内容及注意事项在实习老师的指导下，拆解各类液压泵，观察、了解各零件在液压泵中的作用，了解各种液压泵的工作原理，按照规定的步骤装配各类液压泵。1、齿轮泵型号：CB－B型齿轮泵。结构：泵结构见图1-1及图1-2。①工作原理在吸油腔，轮齿在啮合点相互从对方齿谷中退出，密封工作空间的有效容积不断增大，完成吸油过程。在排油腔，轮齿在啮合点相互进入对方齿谷中，密封工作空间的有效容积不断减小，实现排油过程。7图1-1外啮合齿轮泵结构示意图图1-2齿轮泵结构示意图1-后泵盖2-滚针轴承3-泵体4-前泵盖5-传动轴②拆装步骤1、拆解齿

3、轮泵时，先用内六方扳手在对称位置松开6个紧固螺栓，之后取掉螺栓，取掉定位销，掀去前泵盖4，观察卸荷槽、吸油腔、压油腔等结构，弄清楚其作用，并分析工作原理。2、从泵体中取出主动齿轮及轴、从动齿轮及轴。3、分解端盖与轴承、齿轮与轴、端盖与油封。4、装配步骤与拆卸步骤相反。7③拆装注意事项1、拆装中应用铜棒敲打零部件，以免损坏零部件和轴承。2、拆卸过程中，遇到元件卡住的情况时，不要乱敲硬砸，请指导老师来解决。3、装配时，遵循先拆的部件后安装，后拆的零部件先安装的原则，正确合理的安装，脏的零部件应用煤油清洗后才可安装，安装完毕后应使泵转动灵活平稳，没有阻滞、卡死现象。4、装配齿轮泵时，先将齿轮、轴装

4、在后泵盖的滚针轴承内，轻轻装上泵体和前泵盖，打紧定位销，拧紧螺栓，注意使其受力均匀。思考题1、齿轮泵由哪几部分组成？各密封腔是怎样形成？答：一对内外啮合齿轮，惰轮，后端盖，安全阀（泵后端盖上的），泵壳，前端盖，齿轮轴（转子），机械密封，轴套，轴承箱，联轴器，马达，密封罐（提供机械密封密封液），密封垫片以及丝堵等。各密封腔是齿轮的每个凹齿与泵体的内圆腔壁和端盖三部分组成。2、齿轮泵的密封工作区是指哪一部分？答：齿轮泵的密封工作区就是指主、从动齿轮啮合点两侧的吸、压油腔的区域。3、齿轮泵的困油现象的原因及消除措施。答：啮合的两齿间的液压油由于齿的封闭无法排出而形成困油现象。齿轮泵困油现象解决办法

5、：是在齿轮啮合处的侧面向排油腔开一道卸油槽，使困于两齿间的油可以被排出以消出困油现象。4、该齿轮泵有无配流装置？它是如何完成吸、压油分配的？答：外啮合齿轮泵是容积泵，是靠容积变化吸油排油，所谓容积就是两个齿间的面积乘以齿宽，齿轮啮合分开时候吸油，在啮合时候排油，如此往复。5、该齿轮泵中存在几种可能产生泄漏的途径？为了减小泄漏，该泵采取了什么措施？答：齿轮泵工作时有三个主要泄漏途径：   1）齿轮两侧面与端盖间轴向间隙；   2）泵体内孔和齿轮外圆间的径向间隙；   3）两个齿面啮合间隙。解决泄漏问题的对策是选用适当的间隙进行控制：通常轴向间隙控制在0.03~0.04mm;径向间隙控制在0.1

6、3~0.16mm。高压齿轮泵往往通过在泵的前、后端盖间增设浮动轴套或浮动侧板的结构措施，以实现轴向间隙的自动补偿。6、齿轮、轴和轴承所受的径向液压不平衡力是怎样形成的？如何解决？答：齿轮泵工作时，在齿轮和轴承上承受径向液压力的作用。泵的右侧为吸油腔，左侧为压油腔。在压油腔内有液压力作用于齿轮上，沿着齿顶的泄漏油，具有大小不等的压力，就是齿轮和轴承收到的径向不平衡力。液压力越高，这个不平衡力就越大，其结果不仅加速了轴承的磨损，降低了轴承的寿命，甚至使轴变形，造成齿顶和泵体内壁的摩擦等。解决径向不平衡问题的简单办法是缩小压油口，使压油腔的压力油仅作用在一个齿到两个齿的范围内，也可以采用开压力平衡

7、槽的办法来消除径向不平衡力。7二、液压控制阀拆装实验（一）实验目的液压元件是液压系统的重要组成部分，通过对液压控制阀的拆装实习以达到下列目的：1、进一步理解电磁换向阀、单向阀、溢流阀、减压阀、节流阀的结构组成及工作原理。2、掌握的正确拆卸、装配及安装连接方法。3、掌握常用电磁换向阀、单向阀、溢流阀、减压阀、节流阀故障排除及维修的基本方法。（二）实验用液压控制阀、工具及辅料1、实验用液压控制阀：电磁换向阀、溢流