波音757客改货15货盘的L1门区域改装.pdf

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1、国航成都基地B757PTF项目专辑波音757客改货15货盘的L1门区域改装L1DoorAreaModificationforB757PTFwith15ULDS■倪泽军/国航工程技术分公司成都维修基地摘　要：L1门区域改装是波音757-200客改货工作的核心内容，本文简要介绍了进行波音757-200客改货（15个货盘改装方案）L1门区域改装中所采用的的工作方法。关键词：整体等强度准则；装配；准确度；工艺改进Keywords：integritystrengthreplacementprinciple;assembly;accuracy;proce

2、ssimprovement1L1门区域改装工作的主要内容建立起9G隔墙，将整个上部机身分隔成下门槛位置，向上确定机组门上门槛位及意义载人的驾驶舱和装货的主货舱；此外，置，中间确定机组门的位置，向后确L1门区域指的是从原左1登机门至在完成BS345.0地板梁的增强型改装后定原左1号登机门的封闭空间。同时，BS297.0站位之间的工作区域，在完成在其上面安装7根座椅滑轨；在完成BS333.45位置机组门后门柱和前门柱一客改货以后成为驾驶舱的一部分。该BS345至BS879的座椅滑轨安装后，才同确定整体外蒙皮的安装位置。因此，区域改装工作的主要内容

3、包括BS345.0能进行保证飞机零应力顶升的内部支撑不管是从改装质量和改装周期控制上地板梁的增强型改装，对原客机的前塔的安装，进而开始进行主货舱门区域讲，BS333.45位置机组门后门柱的安装厕所、前厨房区域进行重新布局，拆的改装工作。都是重中之重。下并封闭原左1号登机门，重新布置新BS297站位的隔断又把驾驶舱细此外，机组登机门调节到位后，如的机组登机门，对新机组登机门周围分成飞机驾驶区域和后部随机乘员区何保持并固定它的位置，是保证登机门结构进行增强型改装，更换BS297.0至域，可在隔断框架上安装主货舱门的能否正常工作的关键。BS377.

4、0、S-4L至S-20L区域的两块蒙操纵控制台，以进行主货舱门的操纵皮为一块加厚的整体性蒙皮，驾驶舱后测试工作。2L1门区域改装工作在整个客改段的内装修等。L1门改装区域如图1所BS333.45位置机组门后门柱的安货工作中的地位和作用示。装，既是L1门区域结构改装的基础，L1门区域的改装工作在整个客改货BS345.0地板梁的增强型改装起到又是所有该区域结构件定位的基准，向改装工作中所占周期最长，贯穿了整个定标的作用。首先在BS345.0地板梁上前确定前门柱的位置，向下确定机组门改装工作从开始到结束的完整过程；操作抽象，大量原装结构的拆卸、分解

5、、切割的技术指标图纸都用以站位水线纵剖线为基础的空间坐标表示；需要定位组装的零部件数量很多，对飞机外部形状尺寸精度要求很高，一块整体蒙皮上有大约3000个紧固件孔，任何一个孔都不能出现偏差，却无法使用工装夹具进行辅助定位，因此对操作者的装配技能（a）改装前的机身结构（b）改装后的机身结构和装配基础理论要求很高；此外，该区图1L1门改装区域域内部装修需要机械、复材、客舱、钣航空维修与工程2015/152AVIATIONMAINTENANCE&ENGINEERINGwww.aviationnow.com.cn金、电子、电气等专业的交叉配合，是当总

6、体结构受力最严重的部位达到极限地注重零件之间协调准确度，注重两个15货盘客改货工作中难度最大、团队协载荷状态而遭受破坏，而修理/改装/更及两个以上相配合的零件、组合件或部件作要求最高的工作。换部位却未达到极限受载状态时，可以之间配合部分的实际形状和尺寸相符合的在原设计标准上适当降低修理/改装/更程度。例如，更加注重修配，由修配钻孔3L1门区域改装工作的创新点换部位的强度。这也是从追求个体最优来带动各零部件的安装。因此，首先从在对人、机、料、法、环各环节精转移到追求个体次优的总体均衡思维的不同的改装包和图纸找出有配合关系的零雕细琢的基础上，引入

7、并成功应用基于过程。例如，为了提高零件A旁零件B件，再根据装配链组合出恰当的装配工艺飞机制造装配的工作方法，是保证L1门的装配质量，可以人为的把零件A的边过程，由静态的飞机结构维修过程转变到区域改装工作顺利平稳进行并最终获得距降低到中间值甚至图纸公差要求的下动态的飞机结构装配过程。成功的关键。限，以使总体的质量满足要求，而不是3.3抽象图纸形象化3.1飞机结构维修指导原则的改变一味地追求零件A的最优化边距。再如用三维坐标表示的关于L1门区域结在进行飞机客改货工作以前，图2所示的案例，若图中零件1和零件2构的切割和分解的图纸十分抽象，而各MRO

8、从事的飞机结构修理、结构改装按照图纸的最佳尺寸安装，将会导致零子部件的安装图纸又十分分散。例如在和结构零件更换等维修工作基本是基于件2和5由于边距不足而报废，此时应