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1、西安铁路局经九路1#综合楼竹胶模施工方案编希!J审核审扌比中铁十二局集团有限公司西安铁路局项目经理部2005年10月—、编制依据1二、工程概况1三、施工准备1四、施工部署1五、模板配置方案1六、施工方法4七、质量要求6八、保护模板的措施7九、安全保证措施西安铁路局经九1#综合楼竹胶模板方案一、编制依据1、施工图纸设计要求2、混凝土结构工程施工质量验收规范(GB50204-2002)二、工程概况本工程为西安铁路局经九1#综合楼，建筑面积46872m2,地下一层，地上32层,地下室建筑面积1590m2,层高4米，战时为六级人防,平时做地下车库使用.结构为框剪
2、结构,其中剪力墙和框架柱、梁强度等级为C40,楼板为C30,外墙墙体厚度为400mm,内墙为450mm,框架柱为700X700mm,顶板厚度300mm,地下室及一〜四层内墙模板及框架柱采用18mm厚的竹胶板，外墙、顶板模板采用12mm的竹胶板.三、施工准备1、技术准备施工前熟悉图纸，编制详细的施工工艺标准，认真进行技术交底，并绘制配板图.2、现场准备(1)施工现场三通一平，水、电能满足施工的需要(2)在基坑西北侧箱变处搭设平台，供木模现场加工⑶机具设备：①一台McllOA塔吊，臂长55米供模板的吊装②配置一台压刨，两台电锯供模板及方木的加工3＞人员准备(
3、1)项目部由技术科、安质科负责技术、质量、安全，实行施工全过程监控.(2)劳动组织以有经验的技工为核心，组成小组，划分工作面进行施工，同时施工前对工人进行岗前培训、教育，提高安全、质量意识牢固树立“安全第一，质量至上”的思想.四、施工部署根据后浇带将墙体分成三个流水段进行施工.五、模板配置方案(1)墙体模板配置墙体模板外墙采用12俪厚的竹胶板，每块模板宽度为1220mm,剪力墙按照墙高配置成整块模，并按墙宽配置,根据墙体平面图分块制作.第一层12mm厚竹胶板（内墙时为18mm厚）第三层单钢管@450背棱采用竖向60X80方木及横向钢管加固（间距：方木10
4、0mm,钢管为450mm）,对拠雞采用014钢撤辽，（外墙采ffi止水X拥螺t全）（lW450mmX450mm）阴角嫖ffl专门力141木^角模70*70720图5.52）楼板、梁模板配置楼板模板采用12mni厚的竹胶模板，满堂钢管脚手架支撑.顶板配板原则是，板模压梁、，大梁模压主梁侧模端口。小梁侧模压大梁侧模端口（具体见图5.2、5.3、5.4）。3)框架柱模板配置框架柱模板采用18mm竹胶板，角钢加固.(具体见5.5)3)楼梯模板采用木模配置。按照楼梯的宽度、高度和长度，踏步的步数来配制，在踏步板底模与楼梯梁、休息平台模连接的地方采用斜角对接法，不得
5、直接。4)洞口模板剪力墙门窗洞口模板、预留洞口模板采用方木加竹胶板面模组合而成的定型木模。门窗洞口模的厚度制作时要比墙体厚度大2mm,四边用对拉螺杆拉死，保证其在浇注殓过程中不移位，同时，在殓浇筑时，要尽量做到平衡浇筑。如果是窗洞口，洞模下口模要钻出气孔，洞口较大时，要在洞口下模留出碇振捣口，保证殓的密实度。六、施工方法1•工艺流程:剪力墙楼层放线一木模及门洞口模板清理、涂刷脱模剂〜安装、固定门洞口模板一绑扎焊接模板定位筋，粘贴门洞口海绵条一放置预留洞口一木模吊装一模板校正一自检、报验一浇注碗一模板拆除一弹线-＞粘海绵条一支立柱、安装大小龙骨一铺设竹胶板
6、一校正标高及起拱一堵缝一刷脱模剂(1)测量放线采用外控法控制，要求测量放线精度要高，所有的墙体、门洞口均应有边线、控制线，放完线后必须进行二次复核，拉尺子检查是否闭合。放线完毕，应认真检查钢筋位置是否有偏移，门洞口暗柱位置是否准确，发现问题及时纠正。(2)木模板的清理及刷油采用自制小铁铲将模板清理干净，脱模剂使用液压油，用滚刷将板面全部刷到位,完毕后用棉纱再插拭一遍，防止板面油渍污染钢筋.⑶安装固定门洞口模具门洞口模具采用自制的木模模具，洞口模具支撑体系必须稳固,水平三道钢管支撑,竖向两道.安装时，先用木楔在两侧及根部临时固定，然后吊线检查门洞模板的垂肓
7、就位情况，洞口模具检查合格后，在两侧采用012钢筋撑顶住洞口模.(4)焊接定位钢筋定位钢筋要使用专门的切割机具切割，误差不得大于1mm,长度应比墙截面小1—2mm,在墙体钢筋上呈梅花形布置，上中下各三道，在阴阳角部位呈垂肓布置三道,以防止角模扭转、错台。（5）模板吊装及校正按照配板图将模板依次吊装.模板校正时，应根据模板平面布置图，划分工作面及工作小组，每组3-4人,做到责任明确，项目部管理人员在现场进行过程控制,及时发现问题并解决.模板安装完毕，应在模板底部抹水泥砂浆封堵缝隙.（6）检查及验收1）根据控制线（30或20线）检查模板的就位情况，每块模板必
8、须在上口拉通线以检查模板的平整度及顺盲情况，要求平整度不大于3cm.o2）使用线
