混杂纤维混凝土疲劳试验研究.pdf

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1、建材世界2010年第31卷第6期混杂纤维混凝土疲劳试验研究方和江,李新(武汉市黄陂区公路管理局,武汉430300)摘要:高强混杂纤维增强混凝土作为先简支后连续桥梁的接缝材料具备有很大的优势。通过进行混杂纤维混凝土争素混凝土疲劳试验的试验研究。定量的分析藐杂纤维混凝土在力学性能方面的优势,从而改善接缝处的受力性能。提高桥梁耐久性。关键词:素混凝土;混杂纤维增强混凝土;疲劳试验FatigueTestStudyonHybridFiberConcreteFANGHe,fang,LIXin(HighwayAdministrationBureauofHuangpiD

2、istrictofWuhan,Wuhan430300,China)Abstract:High-strengthhybridfiberreinforcedconcreteaSse.I丑mmaterialsoffirstsimply—supportedthencontinuousbridgehasbigadvantage.Byconductinghybridfiberreirrforeedconcreteandconcretefatigueteststudy,quantitativeamlyz·ingconcretewithhybridfibersinmec

3、hanicalperformanceadvantage,therebybetterjuncturebearingperformanceandim—provebridgedurability.Keywords:concrete;hybridfiberreinforcedconcrete;fatiguetest1疲劳试验1.1试验依据本论文试验依据《纤维混凝土结构技术规程》(cECs38:2004)、《钢纤维混凝土试验方法》(CECSl3:89)、《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》(302005)及《公路水泥混凝土路面设计规范》(JTGE402002)等现

4、行法规规范进行试验研究[1,21。弯曲疲劳试验的试件,在标准条件下养护28d后进行试验。疲劳试验的荷载循环特征值按现行有关路面设计规范的规定取为P=0.1,频率根据应力比的大小来选择,如应力水平大于等于0.8取5~7Hz,应力水平小于0.8取10~20Hz。1.2试件分组试件尺寸:100mm×100mm×400mm;试验材料、纤维材料物理力学特性、试件的制备、混凝土的配合比与弯拉强度试验的试件相同。本次试验的试件分为素混凝土和钢一聚丙烯混杂纤维混凝土[3-6】2种类型,每种类型的试件分别在3个应力水平(0.85、0.8、0.75)进行疲劳试验,详细分组情

5、况见表1。表1素混凝土分组1.3弯曲疲劳试验过程整个试验采用英国Instron公司生产的电液伺服万能疲劳试验机(InstronModel1341),按3分点加荷,试验加载图如图1所示。1.3.1静载试验在做疲劳断裂试验前用静载试验确定试件的最大抗折强度,静载试验加载方式及速率采用数控方2】2010年第31卷第6期图1试验梁不意图式,加载点位移由试验机自带的位移计测量,测量范围为0~10ITlm所有数据在微机中显示保存。静载试验方法为:向微机输入试件加载荷载的单位时间变化量,测定荷载一加载点位移曲线。每种试件做3~6个试件的静载试验,记录下破坏时的最大荷载

6、P。。及抗折强度仃=M/W=PL/bh2。试件断裂位置必须在试件跨中100mm范围内,否则该试件所得数据不予采用。1.3.2动载试验用砂布清理试件底部跨中100mm试件表面,用丙酮清洗,然后用502将应变片贴在小梁底部,根据平均弯拉荷载和应力水平确定P一、P“。,将循环荷载作用于试件上,在试验过程中,用应变动态采集仪全程采集试件底部动应变,试件在P。;及P。i。下的疲劳寿命由Instron1341自带的数据采集系统自动采集并保存于微机内。试验分别在0.85,0.8,0.75三个应力水平下进行疲劳试验,每个应力水平下加载3~6根试件。循环荷载施加于试件跨中

7、三分点位置。1.3.3测试步骤1)试验前一天取出试件,晾干表面,擦净后检查外观,不得有明显缺损,在跨中1/3受拉区内不得有直径大于7mm、深度大于2mm的表面孔洞,标定加载点和支撑点的位置。2)在试件纯弯曲段的受拉区底面中部平行布置应变片,用以监测受拉区混凝土应变的发展。3)取试件成型时的侧面作为承荷面,安放在支座上,检查支座及压头位置,校准加载点和支撑点的位置,另外还要联合伺服试验机的使用方法进行。4)试件放稳对中后开动试验机,当压头与试件接近时,调整压头和支座,使接触均衡。若压头及支座不能前后倾斜,各接触不良处应予垫平。5)对试件连续、均匀加荷。若试

8、件在受拉面跨度三分点以外断裂,则此试验结果无效。6)在施加循环荷载前应先对试件进

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