湿陷性黄土公路路基病害类型及成因分析.pdf

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1、城市建筑┃道路•铁路┃URBANISMANDARCHITECTURE┃ROAD•RAILWAY湿陷性黄土公路路基病害类型及成因分析■张科[摘要]西部的黄土地质特殊不利于施工，使得公路建设的建设与养护带来了很多困难。结的方法的时候，一定要选好地点，选好材料。在方面有很大的困难。本文根据吉县至河津高速公路建设实3.黄土路堤的破坏施工的过程中注意施工的质量，一定要有效地进行际情况，总结了经常出现的湿陷性黄土公路病害类型.针对在黄土路堤的修筑过程中，通常都是修筑在崾强夯和挤密，达到压固的理想效果。化学处理实在不同问题提出了解决办法，为我单位在山西乃至我国黄土

2、岘及冲沟上的高路堤。这样的路堤本身抗冲击能力物理加固的基础上使用化学试剂来进行处理。有的公路建设提供了参考。不是很强。临汾的地形也不是完全平坦的，沟壑比地方适合物理压固，有的地方适合化学加固，无论较多，基于这样的地貌上的公路路基多数是曲线型在什么地方采取什么样的方式，都要经过专业的分[关键词]湿陷性公路黄土公路路基病害的，曲线形的公路加大了水流冲击的机会。再加上析考察，避免盲目施工，浪费人力物力。黄土公路地下水丰富，对路堤逐渐地侵蚀，严重地破坏了黄建设的原则是用最适合的方式，发挥最大的效能。国家施行西部大开发的首要任务便是交通的建土路基。2.修筑过程

3、中路基填筑控制设，沿袭着一句民间古话“要想富，先修路”。在三、公路破坏的原因通过吉河高速公路黄土路基修筑经验总结，临吉县至河津的公路建设的过程中，在筑路技术方面1.路基沉陷的主要原因汾地区黄土最大干密度较大，黄土路基填筑前，需遇到了许多严峻的挑战。山西临汾的地质主要由湿除了黄土本身特有的性质外，还有很多原因可选择优质填料，填筑前，填料必须悶水，保障路基陷性黄土构成，湿陷性黄土的物理结构和力学特性以致使路基沉陷的现象。一方面，对于高填路基，填料处于最佳含水率。填筑松浦厚度根据试验段总相对于其他土质都很特殊，这样的土体结构在干燥黄土基底的强度不够大，容易

4、变形。在早期西部开结成果，不能超过30cm，否则路基较难压实，尤其情况下强度很高，筑路也很容易，但是一旦遇水潮发的过程中，经验欠缺，没有对黄土的基底做任何为路基96区。路基碾压尤其重要，错轮不得超过湿，土体的结构就会迅速遭到破坏，继而引起道路处理措施，导致一旦有水浸入，就会出现路基湿陷50cm，不能少压，也不得多压，否则压实度也不能的损坏。除此之外，临汾特有的地貌和气候条件也的现象。另一方面，黄土地表干燥，缺乏营养，环满足规范要求，路基碾压采用羊脚碾较佳，通过试为公路的修筑制造了难题，因此，在黄土公路建设境不利于植物生长。地表植被较少，土地不断的沙验

5、填筑总结，羊脚碾较一般压路机能提高2个点左过程中，一定要解决湿陷性土质问题，才能修筑出化，导致水土容易被雨水冲刷流失，地基被掏空，右的压实度。使用寿命长的公路。导致路基沉陷。此外，道路的不平坦及周围排水设3.完善排水措施，做好积水处理工作一、湿陷性黄土公路的基本状况计不当，也会造成路边积水，积水通常得不到及时通过对湿陷性公路路基病害的分析，我们可以黄土因其特有的分析结构使土质具有特殊的性地清理，就会导致水下渗到黄土基底，从内部结构知道公路的排水设施对于黄土公路的建设与养护来质，在干燥时强度较高，成型后牢固性能好，但是上瓦解路基，造成路基沉陷破坏。说，

6、至关重要。因此，在公路进行设计建造的时候遇水后结构立即遭到破坏，失去了原有的形态与牢2.路基陷穴的主要原因就要注意排水设施的设计，使公路在雨季和初春融固性。湿陷性黄土公路就是指将公路建筑在在这样黄土的自身物质结构的特点，为陷穴产生提供雪的时候能够有效抵御水流的淤积。在公路建成后，的土体上，黄土受气候条件影响，或经过雨水的浸了本质条件。雨水与地下水的不断冲刷是路基陷穴要安排专业的维护人员对排水设施进行排查，对有润，在外加负荷或在土的自身重力作用下发生下沉的诱因，陷穴通常存在于地面不平坦，水流比较发损坏、裂痕及塌陷的设施及时地进行维修，防止破的现象。这样

7、的公路路基很容易发生病害，在湿陷达的河谷地区，当水流对黄土进行冲刷的时候，水坏进一步扩大，对土体造成严重的破坏。另外，在性黄土路基破坏中，主要的表现形式有路基沉陷、流将黄土中的粘土粒和粉土粒顺势带走了，使具有初春以及暴雨频发时节，一定要注意积水的处理，路基陷穴以及路堤的破坏，其原因也多有不同。但黏滞性的土壤逐渐减少，破坏了土体结构的完整，避免积水渗去基底和对边堤的长时间浸泡，以免黄是在所有的原因中，最关键的因素是地貌水流的冲降低了土体的牢固性，从而产生陷穴。特殊的地理土公路路基发生湿陷。刷和地下水造成的各种侵蚀、坍塌以及变形，相关气候加速了路基陷穴的

8、形成，山西地区的降雨不同五、结语部门正针对这一问题进行加大力度解决。于东部平原地区，临汾降雨的次数少，但多数