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《桥用砌体轴心受压应力-应变全曲线试验研究.pdf》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、第13卷第8期铁道科学与工程学报Volume13Number82016年8月JournalofRailwayScienceandEngineeringAugust2016桥用砌体轴心受压应力-应变全曲线试验研究蔡勇，吕晓勇，李得建,余志武(中南大学土木工程学院，湖南长沙4100乃）摘要：为了探究桥用砌体轴心受压下的变形特征，进而建立桥用砌体的本构关系，依据标准试验方法，应用20000kN级重栽多功能结构实验系统，并加入刚性元件，对1组桥用砌体标准试件进行轴心受压试验。为了尽可能避免桥用砌体试件在下降段
2、发生突然破坏，应力-应变曲线下降段采用等速率位移控制加栽，并且增加辅助刚性元件。得到了桥用砌体试件在受压过程中的开裂特征、变形特征、抗压极限承栽力以及比较理想的应力-应变全曲线。试验结果表明：桥用砌体的破坏过程与其他砌体相似，其破坏特征表现为明显的脆性破坏。根据试验现象、试验数据以及试验结果提出了桥用砌体轴心受压的应力-应变全曲线的本构关系模型，该应力-应变全曲线方程采用分段型方程式。对试验数据进行拟合，其结果表明该本构关系与实验结果吻合度高，并且形式简单实用，可为实际工程非线性分析提供参考。关键词：
3、桥用砌体;试验研究；应力-应变全曲线；本构关系中图分类号:TU502+.6文献标志码：A文章编号=1672-7029(2016)08-1600-07Experimentalstudyonaxialcompressionstress-strainfullcurvesofthemasonryforbridgeCAIyong,LUXiaoyong,LIDejian,YUZhiwu(SchoolofCivilEngineering,CentralSouthUniversity,Changsha410075,C
4、hina)Abstract：Inordertoexplorethedeformationcharacteristicsofcompressedmasonryforbridgeandestablishitsconstitutiverelationship,anexperimentalresearchwascarriedouton1-groupmasonryforbridgestandardtestpieceunderaxialcompression,20000KNgradeheavydutymultif
5、unctionalstructureexperimentalsystem.Therigidelementswereadoptedtotheexperimentwhichwasbasedonthestandardtestmethod.Inordertoavoidsuddenfailureofthemasonryspecimensindescendingsegmentasfaraspossible,theloadingmethodofdisplacementcontrolofconstantratewas
6、usedindescendingsegmentofstress-straincurve,andtheauxiliaryrigidelementwasadopted.Thecrackcharacteristic,thedeformationcharacteristic,theultimatebearingcapacityunderaxialcompressionandidealstress-strainfullcurveswereobtained.Theresearchresultsshowthatth
7、efailureprocessofthemasonryforbridgeissimilartoothermasonry,ithassignificantbrittlecharacteristics.Basedontheexperimentalphenomena,theexperimentaldataandtheexperimentalresults,thecompressiveconstitutiverelationshipofthemasonryforbridgeisproposed.Thecurv
8、esequationisthesectionalform.Byfittingtheexperimentaldata,theresultshowsthattheconstitutiverelationshipisveryclosetotheexperimentalresults.Itissimpleandpractical,anditcanprovideareferenceforthenonlinearanalysisofpracticalengineer
