浅埋铁路隧道下穿高速公路施工沉降分析.pdf

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1、第43卷第5期道路桥梁建筑技术开发2016年5月RoadsandBridgesBuildingTechnologyDevelopment浅埋铁路隧道下穿高速公路施工沉降分析叶鹏勇(中铁一局集团第79_Y-程有限公司，陕西成阳712000)[摘要]我国的高速公路建设逐渐进入到发展的黄金时段，针对浅埋铁路隧道下穿高速公路Ye_z-~降进行探究，则有着重要的影响意义。清楚地了解沉降出现的原因，明确浅埋铁路隧道下穿高速公路施工的具体流程，有效实施暗挖断施工，从而采取有效的措施来实现沉降控制，这样就能够进一步提升高速公

2、路施工的整体质量。希望通过该探究，能够为相关的人员提供丰富的参考资料。[关键词]浅埋铁路隧道；高速公路：沉降[中图分类号]U455．4[文献标志码]A[文章编号]1001—523X(2016)05一ol16一O2ConstruetionSettlementAnalysisofShallowTunnelUnderRailwayTunnelYePeng-yong[Abstract]Thehighwayconstructionofourcountrygraduallyenteredtheprimetimeofdev

3、elopment，inviewoftheshallowburiedundertherailwaytunnelinexpresswayconstructionsettlement，haveimportantinfluence．Understandsettlementappearsthereason，clearshallowburiedinthehighwayconstructionofrailwaytunnelundertheconcreteprocessofeffectiveimplementationofu

4、ndergroundconstruction，SOastotakeefectivemeasurestoimplementthesettlementcontrol，thustofurtherenhancetheoverallqualityofthehighwayconstruction．Hopethatthroughthisarticletoexplore，canproviderichresourcesforrelevantpersonne1．[Keywords]shallowburiedrailwaytunn

5、el；thehighway；thesettlement浅埋铁路隧道下穿高速公路的施工环境相对较为特殊，可能控制在11．34m范围内，宽度也需要合理的控制为9．25m，而且高速公路在长期发展的进程中，也逐渐的得到了完善和而隧道开挖断面的面积也需要合理的设定为90m，在有效开改进，深入的对浅埋铁路隧道下穿高速公路施工沉降进行深展施工的过程中，如果隧道的埋深度在20m的范围内，同时入的探究，可以为优化施工技术奠定扎实的基础，实现施工跨度也在8m的范围内，那么在对其上部结构实施覆盖处理的的长远发展，从而进一步的使得下

6、穿高速公路的施工质量得时候，土体会具有较强的稳定性，这样才能够确保隧道整体到整体提升。本文主要针对浅埋铁路隧道下穿高速公路施工开挖施工的稳定性，而要是隧道的埋深度以及跨度不在这一沉降进行深入的探究。范围内，那么就会使得上部结构覆盖的土体的不具备较强的1浅埋铁路隧道下穿高速公路施工沉降出现的原因稳定性，并且土体自身的稳定性能也会呈现下降的情况。现阶段，我国的交通运输在资源上以及在空间上都提出1．4路面通车造成的干扰了新的要求，公路之间相互交错，城市中为了能够使得道路高速公路的建设主要是为满足交通运输的需求，而高

7、速呈现出立体化的效果，实现了立体交叉形式的施工，这样虽公路通常都是主道，其与各个通道均有着联系，高速公路上然能够使得用地得到节省，但是也会使得施工的难度系数相一般车流量相对较大，并且车辆的负重均较大，这样就使得应的加大。如果施工现场地质条件相对来说较为复杂，就需路面的承载力加重，在进行施工的过程中，一般会按照标准要严格的做好公路沉降控制工作，这是目前高速公路施工的要求以及正常通车需求来进行高速公路路面的施工，而车辆难点问题。的负重则不受到限制，如果车辆的负重超出高速公路路面所1．1地质湿陷性明显能够承受的极限

8、，那么就会很容易使得高速公路出现沉降的在对浅埋铁路隧道下穿高速公路进行施工的过程中，往问题。往会遇到多种不同的地质，如动身地层等，这样的地层中，2浅埋铁路隧道下穿高速公路的施工具体内容包含的主要为新黄土，新黄土在进行发育的时候，主要以垂2．1铁路隧道开挖面积探究直节理型作为发育的主要形式，这种土壤本身的稳定性相对针对铁路隧道实施开挖处理，需要做好开挖面积的控制，来说较差，从而导致地基的承载能力相对较