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《发展我国智能运输系统的思考 (08交通 刘甜竹).doc》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。
1、发展我国智能运输系统的思考智能运输系统(IntelligentTransportSystem)的主要思想是将传统的交通系统看成是人、车、路的统一体,运用计算机、通信、人工智能、传感器等领域的先进成果来彻底改变冃前被动式的交通局面,使人在驾驶过程中可以随时通过GPS/GIS、广播、信息发布板等手段了解目前的交通状况，而交通管理部门则可通过道路上的车辆传感器、视频摄像机等设备随时了解各个路段的交通情况,并随吋对各个交通路口的交通信号进彳亍调整以及对外界进行信息发布，使整个交通系统的通行能力达到最大。1智能交通发展的
2、现状对智能运输系统的研究许多国家都投入了巨大的人力和物力，并成为继航空航天、军事领域之后高新技术应用最集中的领域。目前已形成以美国、曰本、欧洲为代表的三大研究中心。在美国，对ITS的研究虽然起步最晚，但由于投入较多，目前已处于该领域的领先水平。1991年，美国开始对ITS研究进行投资，仅1994-1995年就确定了104项研究项目，并成立了专门组织淆手制定ITS的研究开发计划倒1997年投资近7亿美元;1998年6月9美国总统克林顿签署了“面向21世纪运输权益法案(TransportationEquityAct
3、ofthe21thCentury)”。该法案的确定为美国公路系统的继续发展和重建带来了创纪录的投资。法案跨度为6个财政年度(1998-2003),拨款总金额为2178.9亿美元，其屮有相当一部分用于支持ITS的进•步研究与开发。欧洲在ITS的研究方面采取整个欧洲一体化的方针，由政府、企业和个人三方面共同出资进行智能运输系统的研究,著名的项目有PROMETHEUS和DRIVE等，其屮DRIVE工程是目前世界上交通运输界规模最大的合作研究计划，共有12个国家的700多个单位参加，经费达5亿欧元。日本从20世纪70年
4、代就开始了对汽车交通综合控制系统的研究，并成立了全国性的ITS推进组织，是对ITS进行研究最早、实用化程度最高的国家。目前已建立了较为完备的交通控制、信息服务等综合体系，并基本完成了覆盖全国的电子地图的绘制工作，有400万台汽车导航仪在使用，其中120万台可接收信息。我国在ITS领域的研究起步较晚，但随着全球范围智能交通技术研究的兴起，进入20世纪80年代,我国也加快了对智能交通技术研究的步伐。-方面，北京、上海、沈阳等大城市陆续从国外引进了…些较为先进的城市交通控制、道路监控系统;另一方面，国家加大了自主开发
5、的步伐,如国家计委、科技委组织开发的实吋自适应城市交通控制系统H「UTCS,上海交通大学与上海市交警总队合作开发的SUATS系统等;1998年交通部止式批准成立了ISO/TC204中国委员会，秘书处设在交通智能运输系统工程研究中心,代表屮国参加国际智能运输系统的标准化活动,现在正进行中国智能运输系统标准体系框架的研究。此外，我国将从今年起在全国36个城市实施以实现城市交通智能控制为主要内容的“畅通工程”，并逐步推广到全国100多个城市。2中国发展智能交通的必要性和紧迫性中国是一个经济持续发展的发展中国家,改革开
6、放以来，城市化与汽车化发展十分迅猛。改革开放前，城市化水平不足19%,目前已经发展到超过30%,预测2010年将接近50%肌动车拥有量以每年10%以上的速度增长，预计2010年达到13亿多辆。中国城市交通的特点是混合交通，目前自行车拥有量超过1.8亿辆，如果公共交通服务水平不提高,城市交通结构不改善，自行车拥有量将会有增无减。改革开放以来，中国道路交通设施及管理设施虽然有较大改观，但跟不上机动车增长速度。总体水平与发达国家有较大差距，特别是大多数城市路网结构不合理，道路功能不完善，道路系统不健全。交通管理设施缺
7、乏，管理水平不高。即使各地都建立了交通控制屮心,大多只是实现了监视功能，而远没有发挥控制功能的效应。中国城市的大气质量恶化，已逐步由煤烟型污染转变为机动车尾气污染。其主要原因是交通拥堵、车速下降以及车况差、车辆技术性能低等，致使中国处在世界十大空气污染最严重的城市之中。同时，车辆状况差也直接影响到城市交通,并已成为制约我国城市交通的重要因素。3中国发展ITS的主导思想中国是一个发展中国家，与发达国家相比，我国在发展ITS的必要基础条件上还有较大差距，加上我国特有的混合交通特点，以及城市结构、路网结构、交通结构的
8、不完善，因此耍结合中国的国情来研究制定我国发展ITS的战略及发展框架。中国交通运输正面临经济发展与资源制约的双重压力，因此也不能重复发达国家走过的老路，一定要立足本国实际,走中国ITS发展之路，以推动我国信息化进程及培育自己的ITS产业。21世纪交通管理的发展趋势必将是管理体制集约化;管理设施现代化;管理手段网络化、信息化、智能化;管理效率高效化;管理方式社会化。因此，中国ITS的发展
