对公路隧道工程施工安全管理探析

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1、对公路隧道工程施工安全管理探析　　摘要：本文主要论述了公路隧道施工安全管理，分析了施工应注意事项以，且根据笔者多年来的工作经验对隧道施工安全管理做出以下总结，希望能给予相关读者借鉴。关键词：公路隧道；施工Abstract:Thispapermainlydiscussesthesafetymanagementofhighwaytunnelconstruction,analyzestheconstructionshouldbeattentionto,andaccordingtotheauthor’smanyyearsofexperi

2、enceonsafetymanagementoftunnelconstructiontomakethefollowingsummary,thehopecangivereadersrelatedreference.Keywords:highwaytunnel；construction中图分类号：：U459.2文献标识码：A文章编号：0引言随着社会的发展，我国公路工程中隧道工程不断的创新。在发展的同时，施工安全管理在整过工程中尤为重要，要搞好一个工程，首先要从安全管理做起。所以，笔者就公路隧道工程施工安全管理为题，做出以下探讨。1.

3、隧道施工注意事项9（1）衬砌使用的脚手架、工作平台、跳板、梯子等应安装牢固，不得有露头的钉子和突出的尖角；安装、拆除模板、拱架时，采用台车模板进行全断面衬砌时，台车锯开挖作业面的距离不得小于150m，台车下的净空能保证运输车辆的顺利通行;混凝土灌注时，必须两侧对称进行。（2）隧道内空气每月应至少取样分析一次，其有害物质含量不得超过标准允许值；风速、含尘量每月至少检测一次；隧道通风，应设专人管理。（3）隧道内的照明灯光应保证亮度充足、均匀及不闪烁，应根据开挖断面的大小、施工工作面的位置，选用不同的高度；在潮湿及渗水的隧道中的电灯应

4、使用防水灯具。（4）隧道开挖中如预计要穿过涌水地层，宜采用超前钻孔探水，查清含水层厚度、岩性、水量、水压等，为防治用水提供依据；如发现工作面有大量用水时，应立即停止工作，令工人撤至安全地点。（5）洞内及洞室不得存放汽油、煤油、变压器和其他易燃物品。（6）在洞身开挖过程中，为保证洞内工作人员施工安全，软弱围岩地段应配备安置报警设施和足够长度的、可手动拆卸的逃生钢管，要求管壁厚不小于10mm,管径不宜小于600mm,每节管长宜为1500mm—2000mm。高压气、高压水钢管应尽可能靠近掌子面；钻孔台车应常备卸管头的扳手和应急照明工具

5、。9（7）所有的进入隧道工地人员，必须按规定佩戴安全防护用品，遵章守纪，听从指挥。（8）洞内支护宜随挖随支护，支护至开挖面距离一般不得超过4M，如遇围岩破碎、风化严重和土质隧道时，应尽量缩小支护工作面，当短期停工时，应将支撑直抵工作面；喷锚支护时，应清除危石，脚手架应牢固可靠，喷射手应佩戴防护用具；当发现已喷锚区段的围岩有较大变形或锚杆失效时，应立即在该段增设加强锚杆，其长度应不小于原锚杆长度的1.5倍。2.隧道施工管理（1）监理工程师应要求施工单位在隧道施工前做好施工前期准备工作，正确选用施工方法，并结合地形、地质等实际情况，

6、对其编制的施工组织设计进行审查；隧道长度大于1000m时，应要求制定地质超前预报方案和实施细则，向施工人员进行技术交底，合理安排施工。（2）监理工程师应经常性地检查施工单位各班组间监理的交接班制度的执行和落实情况。交接班记录应真实、齐全，包括：在交接班时，交班人将本班组的施工情况及有关安全事宜及措施向接班人详细交待的内容；工地值班负责人、领工员检查接班情况的记录。每班开工前未认真检查工作面安全状况，不得施工。9（3）在软岩或不良地质的隧道中，施工前必须制订切实可行的施工安全措施，如设计文件指明有不良地质情况时，应对指定范围进行超

7、前探测，并遵守弱爆破、短开挖、强支护、早衬砌、先护顶等小循环的施工原则。（4）施工中应加强对围岩及支护的检查和监测，掌握围岩及支护的变形位移情况。如发现隧道内有险情，必须在危险地段设置明显标志或派专人看守，并迅速报告施工现场负责人，及时采取措施处理，情况危险时，应将工作人员全部撤离危险区，并立即向上级报告。（5）洞口工程：a.进洞前应先做好边仰坡防护和排水设施，确保地表水不致危及隧道施工安全。b.洞口路基及边坡、仰坡断面应自上而下开挖，一次将土石方工程做完，开挖人员不得上下重叠作业。在高于2m的边坡上作业时应制定专门的安全技术措

8、施。c.边、仰坡以上可能滑塌的表土、山坡松动危石应在开工前清除干净；应经常检查，特别是在雨雪之后，发现松动危石必须立即清除。d.拉槽爆破后应清除边仰坡上松动石块，方可继续施工；地质不良时，边仰坡应采取加固措施。e.开挖中应随时检查边坡和仰坡，如有滑动、开裂等现象