异辛酸稀土含油MC尼龙的性能和应用研究.pdf

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1、48工程塑料应用2010年,第38卷,第9期异辛酸稀土含油MC尼龙的性能和应用研究冰李爱元张慧波孙向东张永春(宁波职业技术学院化工系,宁波315800)摘要在甲醇钠催化剂和甲苯二异氰酸酯助催化剂的存在下,采用异辛酸稀土、改性润滑油改性MC尼龙,考察了异辛酸稀土含油MC尼龙的力学性能和摩擦磨损性能。结果表明,异辛酸稀土含油MC尼龙的弯曲强度、缺口冲击强度等力学性能得到提高,特别是其耐磨、减摩及自润滑性能有明显改善,吸水率大幅度降低。异辛酸稀土含油MC尼龙在两家企业试用半年,发现以其制备的产品的缺口冲击强度提高约30%,摩擦因数降低约30%。关键词含油MC尼龙改性异辛

2、酸稀土摩擦磨损应用MC尼龙又称单体浇铸尼龙,与一般的尼龙相验机械厂。比,其具有较高的相对分子质量和结晶度、较好的力1.3试样制备学性能和耐磨性,被广泛地应用于纺织、橡胶、石化、(1)改性润滑油的制备轧钢、矿山机械等工业部门的轴承、轴瓦、滑块、齿轮通过对各种不同的润滑油进行试验,找到较为等摩擦零部件,解决了许多技术关键问题]。但理想的润滑油。在适当的润滑油体系中加入质量分是由于普通MC尼龙在使用过程中,存在耐热磨损数为10%左右的表面活性剂,经高速搅拌混合至溶差、吸水率高、尺寸稳定性差、耐化学药品性差、摩擦液均匀,静置24h不分层,得到改性润滑油。因数偏高等缺点;在

3、无润滑条件时,它被限制在负荷(2)异辛酸稀土含油MC尼龙的制备小的工作场合使用,难以满足在完全无油润滑条件将一定量的己内酰胺和异辛酸稀土(稀土质量下工作的要求;而且纯MC尼龙还容易磨伤对偶件,分数为10.5%,加入量为己内酰胺质量的0.5%)加这些不足限制了它的应用。为此,近年来国内外入反应器中,开启真空泵减压加热熔融,在上述混合学者都在积极研究MC尼龙的改性方法,如填充增物热熔化过程中加入改性润滑油(加入量为己内酰强、嵌段、接枝、共聚增韧等。胺质量的5%)。120clC时加人甲醇钠催化剂(甲醇笔者对异辛酸稀土改性MC尼龙进行了详细的钠与己内酰胺的物质的量之比为0

4、.003:1),在真空研究¨,在此基础上加入改性润滑油,结果表明,异下反应,待熔体温度至135~140~C维持20—25辛酸稀土含油MC尼龙比普通MC尼龙,缺口冲击min,解除真空,停止加热。加入助催化剂TDI(与己强度提高约1.7倍,弯曲强度提高41.7%,热性能和内酰胺的物质的量之比为0.003:1),搅匀,迅速注摩擦学性能均有明显改善,吸水率大大降低。将所入已预热至160℃的模具中,在160~C的恒温干燥箱研制的异辛酸稀土含油MC尼龙在宁波维格机电科中聚合25~30min,冷却后脱模,得到异辛酸稀土含技有限公司的MC尼龙滑轮产品和江苏南通某尼龙油MC尼龙。在

5、聚合过程中结果不能重复,甚至不企业的MC尼龙齿轮产品上试用半年,发现改性后能聚合的原因是体系内微量的水分没有除尽。产品性能稳定且有较大幅度提高。1.4性能测试1实验部分拉伸强度按GB/T1040—1992测试;1.1主要原材料弯曲强度按GB/T9341—1988测试;异辛酸稀土:按照文献[12]制备;缺口冲击强度按GB/T1043—1993测试;甲醇钠:按照文献[13]制备;压缩强度按GB/T1041—1992测试;改性润滑油:自制;吸水性能按GB/T1034—1986测试;己内酰胺:工业一级,德国道默有限公司;热变形温度按GB/T1634—1989测试,测试载甲

6、苯二异氰酸酯(TDI):上海试剂一厂。荷1.82MPa;1.2主要设备、仪器万能试验机:wD一5型,长春第二试验机厂;浙江省高校优秀青年教师资金项目(20081206)环块磨损试验机:MM200型,江都市新真威试收稿日期:2010—06.22李爱元,等:异辛酸稀土含油MC尼龙的性能和应用研究49摩擦磨损试验在环块磨损试验机上进行,选用的负荷分别为49、98、147、196N,速度均为0.42m/S,对偶件为040mm的45钢环。将MC尼龙制成30mm×7mm×6mm的试样,经180砂纸和900金相砂纸打磨后,再用丙酮棉球擦去磨屑,吹干,用于摩擦磨损试验。2结果与讨

7、论负荷/N2.1异辛酸稀土含油MC尼龙的力学性能1一普通MC尼龙;2一异辛酸稀土改性MC尼龙;在同一实验条件下聚合得到的普通MC尼龙、3一异辛酸稀土含油MC尼龙异辛酸稀土改性MC尼龙、异辛酸稀土含油MC尼图1不同MC尼龙的磨损性能对比龙的物理、力学性能对比如表1所示。摩擦面上有少许黄色的磨痕;相反,异辛酸稀土含油表1不同MC尼龙物理、力学性能对比MC尼龙的磨痕相当光洁,表面无任何颜色改变,对项目普通MC异辛酸稀土改性异辛酸稀土含油偶件上的转移物也很少,表明油料的加入起到润滑尼龙MC尼龙MC尼龙减摩作用,其低的摩擦使摩擦表面的温升很小,抑制拉伸强度/MPa61.86

8、4.463

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