冲压泵叶轮后侧腔体结构对泵水力性能的影响.pdf

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1、4FLUIDMACHINERYVo1．43，No．6，2015文章编号：1005—0329(2015)06—0004—05冲压泵叶轮后侧腔体结构对泵水力性能的影响牟介刚，汪洋，郑水华，王荣，刘菲，范文粲(浙江工业大学，浙江杭州310014)摘要：选取MDP64-20型立式多级冲压泵作为研究对象，在泵腔喉部宽度确定的基础上，选取平面隔板、曲面隔板、L型隔板和型线隔板4种腔体形式进行研究。通过数值模拟，经过流场分析、性能曲线分析，比较4种隔板对冲压泵水力性能的影响，确定最佳结构。研究结果表明，在小流量工况下，型线隔板的设计能较好地改善液体流动，减小水力损失；在较大流量工况下，

2、冲压泵效率受到导叶入口处流动、泵腔内部流动两方面综合影响，平面隔板和型线隔板较为优异。关键词：冲压泵；泵腔结构；水力性能；数值模拟；试验研究中图分类号：TH3文献标志码：Adoi：10．3969／j．issn．1005—0329．2015．06．002EfectsofDifferentPumpCavityStructureonStampingPumpPerformanceMUJie—gang，WANGYang，ZHENGShui—hua，WANGRong，LIUFei，FANWen-can(ZhejiangUniversityofTechnology，Hangzhou31

3、0014，China)Abstract：SelecttheMDP64-20typeverticalmultilevelstampingpumpastheresearchobject，withthesamethroatwidth，thesefourplansofplane—clapboard，curvedSurface—clapboard，L—clapboardandprofileLine—clapboardweredescribedindetail．Aftercontrasttheanalysisandcalculationtothesedifferentstructur

4、esbyCFD，theinfluenceofdiferentchamberstructuresonperform—aneewasinvestigatedandasetofoptimizedchamberstructuremodelwasdeterminedatlast．Theresultsshowthat，inthesmallflowratecondition，profileline-clapboardcanimprovetheliquidflow，reducethehydraulicloss；inthelargeflowratecondition，stampingpum

5、pefficiencybytheflow，guidevanepumpchamberinternalfloweffecttwoaspects，plane—clapboardandprofileLine—clapboardisexcellent．Keywords：stampingpump；pumpchamber；hydraulicperformance；numericalsimulation；experimentalresearch1前言失一；另外，腔体内液体还存在冲击、速度大小和方向的变化，即局部水力损失，从而不断消冲压焊接泵是2O世纪由国外的技术人员首耗液体的机械能。所以

6、，要建立泵内部流场特性先研发的_lJ。与传统的铸造泵相比，冲压泵表面与泵外部特征之间的关系，全面预测离心泵水力粗糙度小，叶片很薄。在传统铸造离心泵中，叶轮性能，则需要设计叶轮后侧腔体结构、分析泵腔内前后盖板表面与泵壳内表面组成的空间称为泵液体的流动特性。腔L2；与铸造泵不同，在新型不锈钢冲压焊接多从减少腔内流体体积的角度出发，选取平面级泵中，叶轮后盖板与轴承隔板之间也形成一个隔板、曲面隔板、L型隔板、型线隔板4种不同叶腔体称作后泵腔。轮后侧腔体结构。对4种隔板结构进行分析建当泵轴旋转时，叶轮盖板表面会与液体产生模，并与模型泵进行对比。摩擦，泵轴上的其他旋转部件与液体也有摩

7、擦；加之液体运动的连续性，使得泵腔内液体质点产生2参数建模及计算方法绕轴心线的圆周运动和在轴面内的二次环流运动，这2种流动的混合构成了泵的圆盘摩擦损2．1研究模型收稿日期：2014—06—06修稿日期：2015-05～14基金项目：国家自然科学基金资助项目(51305399)2015年第43卷第6期流体机械5选取MDP64—20型立式多级冲压泵为研究n-f轮前盖板泵腔导叶前盖板导叫‘叶片对象，试验性能参数为：转速n=2900r／min、流量承隔板Q=64m／h、单级扬程H=20m、级数J=8；几何参数为：叶片数为6、叶轮进口直