府南地下室支模架方案.doc

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1、第一章总则第一节编制依据1、本工程的全套的设计施工图纸及相关文件。2、编制的施工组织设计。3、有关模板、支撑设计、安装、验收的规程及规范。序号名称编号1混凝土构设计规范GB50010-20022混凝土结构工程施工质量验收规范GB50204-20023木结构工程施工质量验收规范GB50206-20024建筑工程施工质量验收统一标准GB50300-20015高层建筑混凝土结构技术规范JGJ3-20026建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范JGJ130-20014、公司的质量管理手册、程序文件、施工工艺标准及有关制度、标准。5、浙江省、嘉兴市有关质量、安全等规定及文件精神。第二节工

2、程概况府南花园四期四标39#、40#、41#、42#、43#、44#、45#、46#、47#、48#楼共10栋工程，位于新气象路交马塘路旁。建筑总面积约44252㎡。其中地下汽车库1653.5m2，结构形式为框架剪力墙结构，抗震等级四级，抗震设防烈度6度，抗震设防类别丙类。±0.000相对黄海标高3.000m，层高为3.200m。基础为浅基础，埋深2.200m。本支模架方案只针对地下第13页汽车库。本工程有以下单位参与：建设单位嘉兴国际商务区投资建设有限公司设计单位浙江宏正建筑设计有限公司监理单位浙江嘉宇工程管理有限公司勘察单位东华理工大学勘察设计研究院施工单位嘉兴市开元建筑

3、工程有限公司第三节施工特点本工程地下1层结构形式是框架剪力墙结构，根据图纸查的结构断面尺寸如下：幢号地下汽车库剪力墙厚度(mm)取值350柱断面尺寸(mm×mm)取值500×500梁断面尺寸(mm×mm)取值400×700楼板厚度(mm)取值180层高m3.25以上情况代表大部分，本方案按以上情况进行设计验算，部分较大梁板另进行加固处理，具体见下面说明。第二章施工准备第一节材料选择第13页本工程模板采用I类1.8cm厚的九夹板，大、小楞木采用50mm×80mm断面的方木，板底楞木采用40mm×70mm断面的方木，材质等级为Ia级。支撑采用Ø48×3.5mm钢管，钢管无凹凸状、

4、无疵点、裂纹和变形，有严重锈蚀、弯曲压扁或裂缝的不得使用，扣件质量符合《钢管脚手架扣件》(GB/T15831-95)要求，钢管扣件抽检送检测，合格后方可使用。第二节支撑体系选择一、剪力墙模板支撑剪力墙模板采用九夹板立模，内竖楞采用50mm×80mm方木间距200mm，外横楞2×Ø48×3.5钢管间距600mm布置和对拉螺栓杆加伞形夹固定，对拉止水螺杆采用Ø12mm园钢，布置间距纵横600mm，并设置斜撑和内侧满堂架连接固定。具体见详图1。二、柱模板支撑柱模板用九夹板配置四块定型木模板，竖楞采用50mm×80mm方木与九夹板固定，柱箍Ø48×3.5间距500，首道离地面200m

5、m，四角钢管交接处用扣件固定夹紧到四角无缝，并设置水平拉杆及剪刀撑、斜撑。安装柱模时，应在楼面上弹出纵横轴线和柱周边线，然后在柱周边线上植7cm～8cm钢筋用来固定模板，每边植2根，露出楼面5cm左右，对准边线安装模板，柱子模板在支模加固后还需要垂直锤线吊直并加以固定牢固。三、梁模板支撑和楼板模板支撑第13页1、梁模板支撑梁底模采用九夹板加方木配置，侧板也为九夹板，楞木均采用50mm×80mm方木。梁支模时在搭钢管排架之前，根据梁的结构位置和方向、标高安装好梁底模板，水平钢管根据梁的截面大小来确定，由前面查的截面尺寸可知，一般梁底都统一搭设间距600mm，对于截面较大、跨度大

6、的梁采用双立杆，间距适当减小，以避免砼压力使底部模板弯曲变形，梁地板安放在水平横向钢管上，并加以固定，位置准确后再支梁侧模，在梁侧模板用Ø48×3.5的钢管竖向紧贴梁侧模，竖向钢管的根部与水平钢管交接处用扣件进行连接夹住底模与侧模使其夹缝密实。对于宽度>500mm的梁,在梁底中间位置增加一根立杆,用做支撑而减少小横杆弯矩变形;梁高度>600mm的梁增设一道Ø12对拉螺杆，梁高度>1000mm的梁增设二道Ø12对拉螺杆，梁高度>1500mm的梁增设三道Ø12对拉螺杆，当梁跨度大于4m时，梁底模应起拱，起拱高度控制在梁跨度的1/1000～3/1000。鉴于目前钢管、扣件材质质量问

7、题较多，而且使用的都是反复用过的钢管扣件，力学性能发生了较大的变化，部分内部出现了损伤，因此在梁下支撑时在原有的扣件下再加一扣件顶住，从而增加保险系数，而且钢管、扣件都必须抽样检测，合格后方可使用。2、楼板模板支撑顶板底模采用九夹板，方木主龙骨采用40mm×70mm方木间距600mm第13页沿板底均匀排列，方木搁置在钢管横楞上，方木在水平管的端部伸出间距的1/3以上，钢管横楞用扣件固定在钢管立杆上，立杆间距纵横为900mm，立杆间距垫在50cm厚的木块上，在梁板支模系统中设置水平纵横拉杆及扫地杆，剪刀撑