基于转速磁链特性开关磁阻电机直接转矩控制

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时间:2017-12-07

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1、ELECTRICDRIVE2014Vol.44No.8电气传动2014年第44卷第8期基于转速磁链特性的开关磁阻电机直接转矩控制陈金文,杨明发(福州大学电气工程与自动化学院,福建福州350108)摘要:由于SR电机电磁关系的高度非线性,采用常规的控制方法会使得电机转矩脉动大,限制了其在要求低转矩脉动场合中的应用。针对这一问题,在4相(8/6)开关磁阻电机的直接转矩控制(DTC)原理基础上,分析了电机给定定子磁链与转速之间的关系特性,并把其应用于直接转矩控制系统上,降低了电机的输出转矩脉动。最后在Matlab/Simulink环境下搭建了4相开关磁阻电机直接转矩控制调速系

2、统仿真模型,仿真结果表明该系统不仅能够有效地减少电机转矩脉动,而且具有良好的调速性能、转矩动态响应特性及抗干扰能力。关键词:开关磁阻电机;直接转矩控制;定子磁链;转速中图分类号:TM352文献标识码:AResearchDirectTorqueControlofSwitchReluctanceMotorBasedonSpeed⁃fluxCharacteristicsCHENJin⁃wen,YANGMing⁃fa(CollegeofElectrical&AutomationEngineering,FuzhouUniversity,Fuzhou350108,Fujian,Ch

3、ina)Abstract:SinceSRmotorsolenoidhighlynonlinearrelationshipbetweentheuseofconventionalcontrolmethodswillmakethemotortorqueripple,limitingitsapplicationsofrequiringlowtorqueripple.Tosolvethisproblem,studyfourphases(8/6)switchedreluctancemotordirecttorquecontrol(DTC)principle,basedonthean

4、alysisofthemotorstatorfluxgiventherelationshipbetweenthecharacteristicsandspeed,andtoapplyinthedirecttorquecontrolsystem,reducingthemotoroutputtorqueripple.FinallytheMatalb/Simulinkenvironmenttobuildafour⁃phaseswitchedreluctancemotordirecttorquecontrolspeedcontrolsystemsimulationmodel,th

5、esimulationresultsshowthatthesystemcannotonlyeffectivelyreducetorqueripple,butalsohasgoodspeedperformance,torquedynamicresponsecharacteristicsandanti⁃jammingcapability.Keywords:switchreluctancemotor(SRM);directtorquecontrol(DTC);statorfluxlinkage;speed双凸极结构和开关形式的供电电源导致了很大1引言的转矩脉动,对SR电机转矩

6、脉动抑制是一个公[2]开关磁阻电机(SRM)具有成本低、结构认的难题和研究的热点。采用常规控制策略,简单、调速范围宽、启动性能好和运行效率高等如角度位置控制、电流斩波和电压PWM控制方优点,同时它也是具备直流传动和普通交流传动法,只控制开通角、关断角及电流幅值,没有对直[1][3]优点的最新一代无级调速系统,已引起国内外接转矩进行控制,难以达到好的控制效果。文学者的普遍关注和深入研究。献[4]用转矩分配控制策略的方法来抑制转矩脉开关磁阻电机调速系统(switchedreluctance动,但实际存在着转矩分配函数选择困难和SRMmotordrive,SRD)控制目标是使

7、系统获得更快的绕组存在反电动势的影响,因此该控制策略受到速度及转矩响应特性、更平稳的过渡过程、更高一定的应用及物理限制。文献[5]采用对SRM实的稳态精确度以及更好的抗干扰能力。SRM的现非线性状态反馈线性化控制的方法,虽然改善作者简介:陈金文(1988-),男,硕士研究生,Email:839610180@qq.com7电气传动2014年第44卷第8期陈金文,等:基于转速磁链特性的开关磁阻电机直接转矩控制了系统性能,减小了转矩脉动,但反馈线性控制而,研究发现,若给定定子磁链保持不变而电机不足以处理SRM的不确定性,在实时系统控制中转速变化

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