成都地铁二号线通惠门站修改后监测方案09.05.26

成都地铁二号线通惠门站修改后监测方案09.05.26

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1、成都地铁二号线通惠门站施工监测方案西南交通大学2008年10月成都地铁二号线通惠门站施工监测方案编制人:复核人:审报人:西南交通大学2008年10月目录1工程概况11.1工区概况11.2基坑、围护概况11.3停车线暗挖区间段概况11.4环境情况简介22监测方案及依据32.1监测方案编制依据32.2监测方案的编制原则32.3施工监测目的42.4监测内容43监测方法技术53.1基坑围护结构桩顶水平位移和沉降53.2基坑围护结构侧向变形73.3基坑支撑轴力83.4基坑及暗挖区间地下水位93.5基坑周边地表沉降103

2、.6基坑及暗挖区间地下管线113.7基坑及暗挖区间周边建筑物沉降、倾斜113.8暗挖隧道引起的地表沉降监测153.9暗挖隧道拱顶下沉173.10暗挖隧道水平收敛183.11暗挖隧道水平支撑内应力193.12暗挖隧道模筑衬砌钢筋应力、支护型钢钢架应力以及围岩与喷层间接触压力监测204监测控制标准及质量保证措施234.1监测控制标准234.2质量保证措施255监控量测安全保证措施265.1监测频率265.2组织276提交的测试成果307有关的应急预案308关于现场周围环境情况的调查及记录31成都地铁二号线通惠门站

3、施工监测方案1工程概况1.1工区概况通惠门车站为地下二层10米单柱式车站,站后设停车线。地下一层为站厅层及物业开发区;地下二层为站台层。车站有效站台中心里程为右YCK29+251.000,车站总长561.6m(包含站后停车线);其中车站主体长243.7m,结构外缘起讫里程为YCK29+184.400~YCK29+428.100,标准段宽18.7m;站后停车线长317.888m,起点里程为YCK29+428.100,终点里程为YCK29+746.278。主体建筑面积12769m2,备用区面积916m2。车站主体

4、结构为双层两跨的钢筋混凝土框架结构,底板平均埋深约14m左右,顶板覆土厚度1.8~3.2m。根据场地环境、地质情况及建筑结构的特点,车站主体及附属结构采用明挖顺作法施工(其中1号出入口平直段部分采用临时盖挖顺筑法施工),站后停车线采用暗挖法施工。为确保施工过程中车站基坑、地表建(构)筑物以及隧道的安全,需要对基坑、地表建(构)筑物及隧道进行监测。1.2基坑、围护概况1、基坑开挖深度通惠门站主体开挖深度约为15.316~17.296m。2、围护、支撑和降水情况通惠门站主体及附属基坑围护结构均采用基坑外管井降水、

5、间隔人工挖孔桩的支护形式。其中主体基坑围护结构人工挖孔桩为φ1200mm@2400间隔人工挖孔桩,桩深为基坑底面以下3.5m,桩间采用150mm厚网喷混凝土支护,基坑围护结构的支撑体系采用钢支撑,钢支撑为竖向三道,采用φ600钢管支撑,钢材为A3钢;附属基坑围护结构人工挖孔桩为1000mm@2200间隔人工挖孔桩,桩深为基坑底面以下3.5m,桩间采用150mm厚网喷混凝土支护,支撑体系采用竖向两道水平间距为4m的钢管支撑。基坑降水采用基坑外管井降水,降水井直径为φ300,井深27.5m,沿车站基坑及停车线暗挖

6、隧道两侧交错布置,单侧井距约30m左右,降水深度为不小于节点围护桩桩底1.0m及基坑底1.0m。1.3停车线暗挖区间段概况第33页成都地铁二号线通惠门站施工监测方案通惠门停车线暗挖区间位于车站东端,停车线起点里程为ZDK29+428.100,终点里程为ZDK29+746.278,停车线总长318.178m。ZDK29+614.500处设置一处竖井整体跨于区间之上。本矿山法隧道采用喷锚构筑法原理进行设计和施工,采用复合式衬砌,分为五段,A型段、B型段、B1型段、C型段和D型段。停车线隧道是以马蹄形隧道建筑限界为

7、基础,综合考虑施工工期、使用期结构的安全性、可行性、以及施工误差、测量误差、结构容许沉陷、结构受力及变形的需要确定结构横断面的合理拱轴线及结构尺寸。施工时竖井两个工作面和车站主体一个工作面,三个工作面同时进行开挖。1.4环境情况简介成都地铁通惠门站位于成都市青羊区琴台路与下同仁路之间的通惠门路路面下方,车站主体靠道路北侧设置,沿通惠门路东西向布置。车站南侧通惠门路与琴台路交叉口西南角有十二桥烈士纪念碑、省军区印刷厂;交叉路口东南面有成都军区联勤部;车站北侧有琴台大厦、通惠门25号大院、锦都大厦(浦发银行)、人

8、人乐超市等。车站中心里程处顶板覆土为2.367m,根据目前收集的资料,车站站址范围内主要纵向管线为通讯、燃气、电力、给水、雨水、污水管等。如表1.4所示。通惠门停车线暗挖区间位于车站东端,靠道路北侧设置,沿通惠门路东西向布置。该段道路北侧有成都军区干休所、成都军区第二幼儿园前附属营业房屋、军区幼儿园住宅楼和四川电视台居民楼(2座)。沿线管线情况如表1.4所示。表1.4地下纵向管线一览表序号管线类别管

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