楚思德B型图谱应用.doc

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1、楚思德型图谱的应用实例()已知拖网渔船主要要素：垂线间长型宽型深平均吃水棱形系数排水体积▽排水量△主机功率转速螺旋桨中心距基线高主机轴带发电机一台()船体阻力计算：（按日本渔船阻力图谱）；▽（）表马力系数航速（）．船身效率计算根据汉克歇尔公式：伴流分数ω推力减额分数船身效率()(ω)相对旋转效率η＝.收到马力计算扣除主机拖带发电机一台，其轴带效率为，轴系效率取，螺旋桨的收到马力（）（公制）换算为英制马力（英制）．假定设计航速下有效推马力计算根据，，的－δ图谱列表计算。表序号项目单位数值假定设计航速（ω）δηηηηδηηηηδηηηη图根据表推马力的计算结果绘成曲线，如图所示，从曲线与曲线交

2、点处可获得：：：：.　初步确定桨的要素表序号计算项目单位设计航速（ω）δηδ．拖力计算：拖网航速表序号项目直径（）（ω）（）××(π)(㎏)假定转速ρ（查图谱）拖(㎏)．空泡校核按瓦根宁根界线进行计算。表序号项目单位数值（ω）（π）()（）()γ㎏σ（）ρτ(查瓦根宁根限界线)㎏（ρτ）（）图．确定螺旋桨的要素把初步确定的桨要素和空泡校核计算结果，绘制成关系曲线图，（如图所示）可求得不发生空泡的最小盘面比以及对应的最佳螺旋桨要素，即：，，，η，，总倾角ε．强度校核：（按罗姆逊法计算）螺旋桨材料用锰铁黄铜，许用应力[σ]()处切面厚度校核：（由表所示）型浆标准厚度为：；实取×根据由罗姆逊强度

3、计算图谱查得：；；×根据ε°和由罗姆逊强度计算图谱查得：ξ；；××表序号项目数值序号项目数值（）()×()()()××δ×η()()()×ξ()σ()()（）处切面厚度校核：型浆标准厚度为：；实取。根据由罗姆逊强度计算图谱查得：；；×根据ε°和由罗姆逊强度计算图谱查得：ξ；；××表序号项目数值序号项目数值（）()×()()()××δ×η()()()×ξ()σ()(经校核计算和处切面所受压力均符合要求，即：σ〈[σ].确定设计桨各切面厚度型桨标准厚度：实取根据处，，处的切面最大厚度值的三个点连成光顺曲线，称之为最大厚度曲线，如图所示，从图中可得出各切面最大厚度为：，，，，，，，，，图.螺距修

4、正型桨在处切面厚度.与实桨在处的厚度差距很小,故不用修正.注意：实际桨与标准桨在厚度上的吻合属于特例，这种情况可以不进行螺距修正。.重量及惯性矩计算采用船舶及海洋工程设计研究院公式：桨叶重：()()××××(×)()×(㎏)桨毂重：()γ(×)×××()(㎏)式中：（）×()^×（）×螺旋桨重量：(㎏)螺旋桨的惯性矩：γ（）××××(×)×（㎏）.螺旋桨计算总结螺旋桨直径螺距比叶数叶盘面比纵倾角ε螺旋桨效率η设计航速毂径比旋向右旋材料锰铁黄铜