物流行业的发展现状及未来趋势

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1、物流行业的发展现状及未来趋势九州证券投资银行委员会苏丹一、概述国际上一般引用美国物流管理协会（CouncilofLogisticsManagement）对物流的定义：“物流是供应链运作中，以满足客户需求为目的，对货物、服务和相关信息在产出地和销售地之间实现高效率和低成本的正向和反向的流动和储存所进行的计划、执行和控制的过程”。在我国，国家标准化管理委员会2006年12月批准发布的《物流术语》国家标准修订版将物流定义为：“物品从供应地向接收地的实体流动过程。根据实际需要，将运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合”。物流业是国家基础性和先导行业，是经济发

2、展的动脉和基础，是连接国民经济各部门的纽带和维持经济高效运行的支撑系统，其发展程度是衡量一个国家现代化程度和综合国力的重要标志之一。随着经济全球化、信息网络化、制造业精益化和流通业进入连锁化发展，尤其是近年电子商务的快速崛起，物流业在国民经济中的地位得到了愈发充分的体现，已成为经济发展与社会进步新的主导推动力量。目前，现代物流业正在从以企业为核心的物流系统向以供应链管理为核心的物流系统转变，现代物流以其加速周转、降低成本、提高质量的系统集成功能，逐步从各经济部门中分离出来，从单一的企业职能部门转变为提供专业服务的“第三方物流企业”，成为独立产业得以加速发展。目前，多数发达国家和地区

3、已形成了由完善的物流基础设施、高效的物流信息平台和比较发达的第三方物流企业组成的社会化物流服务体系，高效的物流体系促使物流成本占GDP的比例逐渐降低，现代物流产业对社会经济发展的贡献越来越大。我国的现代物流业起步较晚，但发展迅速，物流行业在科技进步和管理技术创新的驱动下，逐步从传统物流向现代物流转变，现代物流服务行业是推动中国产业结构升级的重要行业，是中国二十一世纪极具潜力的朝阳行业。二、我国物流行业的发展现状我国现代物流行业起步较晚，相对于发达国家的物流产业而言，中国的物流产业尚处于起步发展阶段，其发展的主要特点：一是企业物流仍然是全社会物流活动的重点，专业化物流服务需求己初露端

4、倪，这说明我国物流活动的发展水平还比较低，加强企业内部物流管理仍然是全社会物流活动的重点；二是专业化物流企业开始涌现，多样化物流服务有一定程度的发展。走出以企业自我服务为主的物流活动模式，发展第三方物流，己是中国物流业发展当务之急。在经济全球化的过程中，我国已经逐步成为世界制造中心，全球500强企业中大部分公司已在中国投资设厂，不过为其提供物流服务的通常是其原有的物流合作伙伴，因此，国内的物流企业规模和水平亟待提升。与此同时，在本土物流企业接受挑战过程当中，这些先进的物流企业也带来了先进的物流管理技术和经验，中国物流企业也迎来了发展的好时机，也将逐步进入全球化的物流服1务网络。就当

5、前面临的形势来看，我国物流业正处于产业地位的提升期，现代物流服务体系的形成期和物流强国的建设期。物流业只有适应经济发展的新常态，通过调整市场结构，转换经营模式，加快产业升级和创新驱动，才能取得应有的产业地位。2014年，面对复杂多变的市场形势，物流行业积极调整应对，加快转型升级，主动适应经济发展“新常态”，总体运行保持了较强的韧性。具体特点如下：1、产业地位显著提升，政策环境不断改善。物流行业作为国民经济的重要组成部分，近年来不断得到国家有关政策的鼓励和支持。2014年6月11日召开的国务院常务会议通过《物流业发展中长期规划》，确定了物流行业相关的12项重点工程。规划明确指出物流行

6、业发展要按照加快转变发展方式、建设生态文明的要求，适应信息技术发展的新趋势，以提高物流效率、降低物流成本、减轻资源和环境压力为重点，以市场为导向，以改革开放为动力，以先进技术为支撑，积极营造有利于现代物流业发展的政策环境，着力建立和完善现代物流服务体系，加快提升物流业发展水平，促进产业结构调整和经济体质增效升级，增强国民经济竞争力，为全面建成小康社会提供物流服务保障。到2020年基本建立现代物流服务体系，提升物流业标准化、信息化、智能化、集约化水平，提高经济整体运行效率和效益。《中长期规划》的发布是继2009年《物流业调整和振兴规划》出台以来的又一个指导物流业发展的纲领性文件。《中

7、长期规划》把物流业定位于支撑国民经济发展的基础性、战略性产业，是物流业产业地位进一步提升的重要标志。2、物流基础设施建设日趋完善截至2014年底，全国铁路营业里程11.2万公里，其中高铁营业里程达到1.6万公里；全国公路总里程达到446.4万公里，其中高速公路11.19万公里；内河航道通航里程12.63万公里，其中三级及以上高等级航道1.09万公里；全国港口拥有万吨级及以上泊位2110个，其中沿海港口1704个、内河港口406个；全国民用运输机场202个。2012年全