大跨度地铁车站盖挖逆作法施工探讨

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1、第4卷第4期2008年8月地下空间与工程学报ChineseJournalofUndergroundSpaceandEngineeringV01．4Aug．2008大跨度地铁车站盖挖逆作法施工探讨+倪冰玉1，王明胜2(1．中铁隧道勘测设计院有限公司，天津红桥300133；2．中铁隧道集团有限公司，河南洛阳471009)摘要：在天津软弱地层和林立的建筑群间进行深基坑施工，为确保深基坑的施工安全，必须要有科学、合理及完善的施工技术。对天津地铁3号线和平路站采用盖挖逆作法的施工技术、工艺进行了深入探讨，比较了各种施工方法的优劣，提出“盖挖逆作法”施工需要进一步解决的问题，通过

2、理论分析对施工方案进行了比选，对施工的关键环节进行了重点阐述。为今后天津地铁及更多的地下工程盖挖逆作法施工提供参考。关键词：大跨度；软弱地层、盖挖逆作法；车站、施工技术中图分类号：U231文献标识码：A文章编号：1673-0836(2008)04-0706旬5StudyonUnder-Cover-Reverse—BuildingMethodfortheConstructionofWide—spanMetroStationNIBing·yu-WANGMing-sheng(1．ChinaRailwayTunnelSurvey&DesignInstituteCo．。Ltd。

3、Hongqiao，Tianjin300133；2．ChinaRailwayTunnelGroupCo．，聪。Luoyang。胁枷471009-China)Abstract：Inordertoensurethesafetyduringtheconstructionofdeepfoundationpitinsoftgroundwithbuild-ingsdenselyallocatedaround。ascientific-reasonableandperfectconstructiontechnologyisthemust．Thispaperdis·cussestheco

4、nstructiontechnologyandprocessofunder-cover-reverse·buildingmethodappliedintheconstructionofHepingluStationonTianjinMetroLine3-comparestheadvantagesanddisadvantagesofeachconstructionmethod。proposessomeissuesneedingfurthersolutioninconstructionwithunder—cover—reverse—buildingmethod，then-

5、Be—lectsthemostsuitableconstructionschemebasedontheoreticalanalysisandcomparison-anddescribesthekeycon-structionprocedures-whichwillprovidereferenceforthecomingTi衄jinMetropmjectsandmoreundergroundpro-jectstobeconstructedwithunder-cover-reverse-buildingmethod．Keywords：、widespan；softgroun

6、d；under-cover-reverse—buildingmethod；station；constructiontechnology1引言逆作法是一项近几年发展起来新兴的基坑支护技术。它是施工多层地下室和其他多层地下结构的有效方法。在国外如美、日、德、法等国家，已广泛应用，收到较好的效果。随着社会经济的发展，现代交通拥挤问题日益突出，修建地下铁道已成为解决该问题的有效途径之一，地铁车站是城市地铁重要的组成部分，其修建技术尤为关键，特别是在环境及其复杂的松散地层中，修建大型综合性地铁车站的施工技术问题越来越受到重视。在交通繁忙的路段，为减少对路面交通影响的同时又要尽量

7、降低工程投资，盖挖逆作法成了同类型修建地铁车站工法的最好的选择。本文将在总结前人经验基础上，除介绍其施工工序外，重点对基坑稳定及结构安全技术进行探讨。·收稿日期：2008-04-17(修改稿)作者简介：倪冰玉(1979-)，女，河北人，本科，助理工程师，主要从事隧道与地下工程结构设计。E·mail：gfwms@163．com2008年第4期倪冰玉，等：大跨度地铁车站盖挖逆作法施工探讨7072工程地质概况及周边条件!天津地铁三号线和平路站采用盖挖逆作法施工，在满足和平路站功能的基础上同物业开发进行合建，车站部分为地下三层，开发部分为地下四层。地下部分基