浅析轧钢液压系统油温过高的原因及预防.doc

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时间:2020-04-05

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1、浅析轧钢液压系统油温过高的原因及预防摘要:通过对轧钢液压系统油温过高所造成的危害的原因有明确的了解,可以及时发现轧钢液压系统所存在的问题,并根据相应问题给出解决问题的办法,在一定程度上,有效地防止了液压系统油温过高,减少因为液压设备故障引起的事件故障,因此,对于轧钢厂而言,分析导致液压系统油温过高的原因是非常重要的。关键词:轧钢液压系统;油温过高;原因;预防措施1•引言当前,随着科学技术和计算机技术的快速发展,在轧钢领域中的越來越广泛的使用液压技术,而轧钢液压系统油温过高经常阻碍了设备正常工作。随着液压技术的迅速发展,工业领域中生

2、产设备的应用越來越广泛,具操作水平也不断提高,通过对轧钢液压系统油温过高所造成的危害的原因有明确的了解,可以及时发现轧钢液压系统所存在的问题,并根据相应问题给出解决问题的办法,在一定程度上,有效地防止了液压系统油温过高,减少因为液压设备故障引起的事件故障,因此,对于轧钢厂而言,分析导致液压系统油温过高的原因是非常重要的。在生产过程中,当轧钢液压系统的油温过高会产生很多不良影响,严重时,会影响设备的正常工作性能,针对这种情况,分析导致轧钢液压系统油温过高的原因以及基本预防措施,会显得非常重要。2.液压油油温过高产生的不良后果通常情况

3、下,将液压油油温过高产生的不良后果归纳为以下儿方面,分别为:(1)油温过高会使油液呈现汽化状态,水分蒸发,容易使液压元件产生穴蚀。(2)油温过高会使液压系统的元件产生膨胀,在一定程度上,破坏了运动部件间的配合程度,增加摩擦力,会导致液压阀卡死。(3)油温过高会加快液压系统密封圈的老化速度,使用寿命缩短,严重时会失去其密封性能,导致液压系统发生泄漏。(4)油温过高会导致液压系统的整体工作性能下降,泄漏增加,严重时会导致设备不能正常运作。(5)液压油的粘度下降。随着轧钢液压系统油温的不断升高,其内部液压油的粘度也会不断发生变化,当液压

4、系统油温过高会导致液压油的粘度明显下降,当液压油的年度发生泄漏的时候,会导致液压系统的容积效率明显降低。与此同时,液压系统的润滑剂也会随着油温的升高性能变差,当润滑剂变差会加速液压元件的磨损速度,容易发生液压油烧结情况。综上所述,轧钢液压系统的油温过高严重时会影响设备的正常工作,缩短液压元件的使用寿命,加大液压系统的维修资金投入,甚至还会导致设备彻底停机。针对这种情况,必须对导致轧钢液压系统油温过高的原因进行分析,并给出预防措施。3•液压油油温过高的原因导致液压油油温过高的原因,通常包括以下几方面,具体为:(1)选择的液压油不合适

5、。在液压系统中,液压油起着冷却、润滑、密封等作用,轧钢液压系统耐久性下降和早期故障产生的基本原因,大都是由于液压油选择不合适。(2)液压汕箱内油量少。由于液压油箱内油量少,使得液压油箱内不具备足够的流量来带走工作时所产牛的热量,故导致液压油油温过高。(3)工作环境污染严重。随着机械设备投入使用的时间不断增加,在工作环境污染严重的情况下,液压油中会被混入杂质和污物,受到污染的液压油进入液压系统的泵、马达和阀的配合间隙中,会划伤和破坏配合表面的精度和粗糙度,导致泄漏增加、液压油的油温升高。(4)液压系统中混入空气。当液压油中被混入空气

6、后,在低压区时,在液压油中会溢出很多气泡;在高压区时,低压区情况下,所溢出的气泡会被高压油直接击碎,直接导致液压系统的油温提升。(5)滤油器堵塞。磨粒、杂质和灰尘等通过滤油器时,会被吸附在滤油器的滤芯上,造成吸油阻力和能耗均增加,引起油温升高。(6)过量的水分和空气侵入轧钢液压系统。由于轧钢液压系统屮进入了过量的水分和空气侵入系统,会导致液压元件发生锈蚀,导致机械磨损加剧,过量的空气进入油液中,将使液压油的缩性加大,降低了工作效率,导致液压元件工作性能降低。(7)液压油冷却循环系统工作不良。通常情况下,是利用“水冷式”油冷却器来实

7、现对轧钢液压系统的油温,进行降温处理。由于长时间工作,水冷式冷却器的散热片会受到污染,而导致液压油冷却循环系统的工作不顺畅。(8)液压元件磨损严重。液压元件的磨损程度也会引起英内泄漏的增加和油温的升高。(9)环境温度过高。环境温度过高,并月•高负荷使用的时间又长,都会使油温太高。4•液压油油温过高的预防(1)在进行液压油选择的时候,需要严格根据轧钢液压系统的型号、工作效率、铭牌来进行选择,不可以同时使用不能牌号的混合液压油,防止不同成分的液压油产生化学反应,破坏原有液压油的特性。(2)在实际工作过程中,需要严格遵守液压油油箱液位正

8、常工作的位置,并在固定的时间进行液压系统油位检测。(3)保持轧钢液压系统工作环境的干净、卫生。需要督促工作人员时刻注意卫生,不要随意丢弃垃圾或进行其他污染工作环境的动作。(4)经常检查进油管接口等地方的密封性,防止空气进入;同时,每次换油后耍排尽系

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