ip qos在铁路通信数据专网中应用

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1、学兔兔www.xuetutu.comTechnologicalInnovation技术创新IPQoS在铁路通信数据专网中的应用刘娜(北京国铁华晨通信信息技术有限公司,北京100070)摘要:结合铁路通信数据专网建设的具体现状,介绍lPQ0s保障工具和策略,针对所承载业务的需求,提出保障其服务质量的具体解决方案。关键词:铁路通信数据专网IPQoS区分服务Abstract:Consideringthepresentsituationofrailwaycommunicationprivatedatane

2、tworkconstruction,IPQoSguaranteetoolsandpoliciesareintroduced.Accordingtotherequirementsofservices,thesolution0fIPQoSguaranteeisproposed.Keywords:Railwaycommunication,Privatedatanetwork,IPQoS,andDiffServDoI:1O.3969~.issn.1673.4440.2010.05.010有限的带宽上传送实

3、时视频是一种重要保障方式,1概述要求通信双方在建立传输信息之前预留足够的带宽,随着铁路客运专线的发展,IP网络逐渐向多业从而使服务质量得到较好保证。务网络发展,业务种类不断增加。由于IP网是基于(2)呼叫接入控制(CAC)分组交换的,那么对于关键性、交互性、实时通信大部分QoS工具都是用于保护语音流量免受数的业务,如何确保音、视频通信带宽,避免非关键据流量的影响,而呼叫接人控制用于保护语音流量性业务挤占关键业务,保障实时交互型业务的传送免受其他语音流量的影响,也保护交互式视频不受质量,将是铁路专网

4、中IP数据通信的关键问题。其他交互式视频的影响。3.2区分服务2网络传输质量的主要技术参数区分服务是针对每个数据包提供不同的网络服常用网络传输质量的技术参数主要有以下3个务级别。指标。区分服务QoS主要包含分类和标记、策略和整(1)丢包率:是指在网络中传输数据包时丢掉形、拥塞避免(选择丢弃)、拥塞管理(队列)工具。的数据包的最高比率。各工具关系如图l所示。(2)延时:通常指固化网络延时,可分为分组(1)分类和标记延时、序列延时和传输延时。Q0S策略的第一部分就是识别并分类需要区别(3)延时变化(或

5、抖动):也称为分组问延时,对待的流量。是连续两个数据包之间的端到端延时的差值。在铁路数据专网中,可以做二层或三层的标记。具体如下。3QoS~E务模型及其工具802.1Q/pCoS——设置802.1p用户优先位,IETF提供了两种在IP网络中实施Q0S的方在二层标记以太网帧,仅8个COS(0-7)可用于以法:集成服务(IntServ)和区分服务(DiffServ)。太网帧标记。3.1集成服务IP服务类型ToS字节——IPv4包的第二字节(1)资源预留是ToS字节。ToS字节的前三位是IPP位。前三位

6、资源预留协议(RSVP)技术对于在Internet结合后面三位构成DSCP位。铁路通信信号工程技术(RSCE)2010年lob,第7卷第5期学兔兔www.xuetutu.comTechnologicalInnovation技术创新输出数据包IP流标记或策输频音敝捌圈.】

7、lWRED:排队和整形调度队列:界面分类和标记拥塞避免拥塞管理图1QoS工具组DSCPPHB标记——有4个主要类别:尽力(3)拥塞管理而为(BE或DSCP0),RFC2474(CSI—CS7,同等拥塞管理包括队列和调度。于IPP值

8、的1-7),RFC2597确保转发(AFxy),目前常用低延迟队列(LLQ)和基于类型的加权RFC3268/5246快速转发(EF)。公平队列(CBWFQ)。IP显式拥塞通告(ECN)——利用IPToS字节图2显示了LLQ和CBWFQ算法的二层和三中最后两位。用于向TCP发送方指出在传输中是否层队列子系统。发生了拥塞。如果发生拥塞,TCP发送方可以调整(4)拥塞避免TCP窗口使其不发送超出网络服务能力范围的流量。拥塞避免是一种流控机制,可以通过监视网络(2)策略和整形资源(如队列或内存缓冲区)的使

9、用情况,在拥塞策略定义了3种级别:符合、溢出和违反。有加剧趋势时,主动丢弃报文,通过调整网络的流策略针对“溢出流量”和“违反流量”做降级量来解除网络过载。或丢弃。4铁路专网业务需求分析整形则延迟发送“溢出”和“违反”流量,使得在符合服务水平协议(SLA)的情况下,平滑流铁路通信数据专网目前所承载的业务种类主要量中的突发部分变得平滑。有交互式视频(会议电视)、视频流(视频监控)和数据包流入数据包广J\三层队列子系统二层队列子系统图2LLQ/CBWFQ操作No.5刘娜:IPQoS在铁路

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