基于GIS的城市住房选址分析-论文.pdf

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1、2014年3月绿色科技JournalofGreenScienceandTechnology第3期基于GIS的城市住房选址分析杜晓圆,陈胜华(太原理工大学阳泉学院,山西阳泉045001)摘要:分析了国内外设施选址的研究和应用现状,指出了传统选址决策方法的不足。以教育资源作为确定住房区域选址的目标,结合GIS的空间分析功能,以榆次区为例进行了研究,探讨了在不同选址方案下,选址的合理区位。关键词:GIS;空间分析;选址中图分类号:TV2文献标识码:A文章编号:16749944(2014)03—0279—031选址问题概述置图属性表中添加字段as—p(综合评定参数),即得到等级学校的服

2、务区。GIS技术凭借形象直观的图形表达能力和丰富的空间分析功能,在选址领域得到了广泛应用。GIS选址4城市住房选址的实现分析过程,既可简化选址人员的工作量,又可对已有选址决策评价和对适宜区位通过模型运算选择_2]。GIS4.1学校的社会满意度分析及因子的权重分析选址的算法和模型的研究也在不断地发展口],同时,好学校的社会满意度是主要考虑因子,根据各学校的的算法和模型也在不断完善GIS在空间分析等方面的教学质量、师资状况,得出各学校的社会满意度。在分功能。析过程中将学校分为优、良、中三个等级,并赋予不同的值。分级情况见表1至表3。2城市居民住房选址评价因子及权重分析表1小学社会满

3、意度表2.1选址的理论依据人们选择住房是通常要考虑的因素有:经济因素、舒适性、方便性。文中考虑的因素包括学校的社会满意度;学校距离住宅区的远近,即时间满意度,因为现在社会时间越来越重要,人们在各种决策活动中都将时间作为一个重要的决策因子]。所以,在设计分析中将时间作为一个重要的选址因素,用时间来作为距离的单位[4]02.2选址区域的分析本文运用层次分析法和时间满意度理论确定选址的因子和各因子的权重,分析过程用的是Arcview的空间分析功能。将模型基于如下的假设理想化:假设榆次区的道路均为双行道,且所有的道路类型相同,在矢量化时用一样的线条表示;购房者资金充足。且选址人员仅将学

4、校的社会满意度和学校到居住点的距离作为选择的因素;学生上学采用两种方式:一种步行,步行速度是45~60m/min;另一种骑自行车,速度是步行的2倍;为简化分析学校在图中用点图元来表示。3选址分析的环境与技术路线先对小学建立1200m以内和1200~1800m之间的服务区,再运用选择记录过滤要素方法,查询不同等级的学校。接着作等级学校和其服务区之间的join连接,即可得到等级学校基于不同距离的服务区。再接着将在居民住宅选址过程中,假定购房者愿送子女到好的学等级小学、初中、高中的服务区做叠置分析,在得到的叠校,即目标是要教育资源的配置最佳。距离学校的远近收稿日期:2O14一O2—1

5、O作者简介:杜晓圆(1984一),女,山西阳泉人,硕士,助教,主要从事3S技术集成与应用方面的教学与研究工作。2792014年3月缘色科技JournalofGreenScienceandTechnology第3期北京市工业能源消耗碳排放分析赖清华,柯水发(中国人民大学农业与农村发展学院,北京100872)摘要:对北京市2005~2011年工业能源消耗的碳排放量进行了估算,得出了北京市碳排放量先增后降、清洁能源使用量逐年提高、制造业仍是主要的碳排放来源及工业碳排放强度逐年下降的结论。基于北京市政府高度重视节能减排工作,主动调整工业能源结构及产业结构,使工业碳排放得到有效控制,结合

6、北京市工业低碳发展的现状,对北京市工业低碳发展提出了相关建议。关键词:工业;能源消耗;碳排放;北京中图分类号:U491文献标识码:A文章编号:16749944(2O14)03—0281-031引言2研究方法与数据来源中国政府于2009年提出“到2020年,万元GDP碳排放将比2005年下降40~45”的节能减排新目工业是我国国民经济的主体,工业碳排放是我国人标。这是我国政府根据国情,为应对全球气候变化,所为二氧化碳排放的主要来源,而能源消耗导致的二氧做出的战略性规划。北京作为中国的首都,经济社会快化碳排放是工业碳排放的主要排放源。工业能源主要速发展,一直致力于探索转变经济发展方

7、式,积极推广包括原煤、焦炭、汽油、煤油、柴油、燃料油、液化石油气、节能减排工作,以实现低碳发展。天然气、热力和电力等。由于统计年鉴没有直接提供二目前国内学者做一些关于工业能源消耗与碳排放氧化碳排放量,必须对工业总体的二氧化碳排放情况进相关的研究。张征华等认为研究工业碳排放对低碳城行估算。本文采取如下公式估算工业二氧化碳排放总市建设具有重要意义]。赵冠伟等指出开展能源消费量:碳排放研究,对了解碳排放机理、制定碳排放政策也具C一∑Ei×Ai。有重要意义_1。邵帅等人开展了工业能源消费碳排放i—l

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