省道大石线林~鹅毛口段改建工程.doc

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1、省道大石线榆林~鹅毛口段改建工程环境影响报告书（简本）委托单位：山西省公路局朔州分局编制单位：山西省交通环境保护中心站二零一一年十一月目录1工程概况-1-1.1项目建设意义-1-1.2地理位置-1-1.3推荐方案路线走向、主要控制-1-1.4主要技术指标及建设规模-1-1.5预测交通量-2-1.6投资估算-2-2环境评价各论-3-2.1社会环境-3-2.2生态环境-5-2.3水环境-7-2.4声环境-9-2.5环境空气-11-2.6景观环境-12-2.7水土保持方案-13-2.8公众参与-14-2.9危险化学品运输事故环境风险分析-14-2.10总量控制-14-3综合评价结论-15-1.1工

2、程概况拟改建公路是省道大石线重要一段，位于朔州市怀仁县云中镇境内。拟改建公路路线全长5.74km（其中沿旧路拓宽3.09km，新建2.65km），按二级公路标准建设，设计速度采用80km/h。本次改扩建主要对现有道路进行拓宽改造，局部改线，路基宽度由7m加宽至12m，估算总投资5143.3107万元，平均每公里造价896.0472万元。拟改建公路永久征用土地12.41hm2（新增占地9.12hm2），全线土石方15.8万m3，设置小桥66m/3座、涵洞23道，平面交叉16处。工程不涉及拆迁建筑物，无隧道工程，不设置服务设施。1.2社会环境（1）环境现状调查结论拟改建公路位于朔州市怀仁县云中镇

3、境内，位于怀仁县县城西北侧，与怀仁县城市规划区的距离约2.0km，不涉及怀仁县城市规划区，不涉及乡镇建成区及规划区，拟改建公路评价范围内涉及1处省级文物保护单位，即鹅毛口遗址，路线不穿越遗址建设控制地带和保护范围，与建设控制地带的最近距离约2.2km。（2）环境影响评价结论拟改建公路的建设符合山西省干线公路网规划和朔州市交通发展规划，有利于沿线村镇的发展，有利于区域旅游业的发展和矿产资源的开发利用，公路布线时充分考虑了现有基础设施的影响，合理设置了桥涵及通道工程，不会产生明显的干扰影响；拟改建公路建设征用土地将对项目区土地资源保护、农业生产和居民生活质量产生一定影响。1.3生态环境（1）生态

4、现状调查与评价结论①拟改建公路两侧300m范围内自然植被主要为灌草丛，面积约43.74hm2，占评价范围内植被总面积的12.69%；针叶林主要为人工种植的油松和侧柏，面积约18.2hm2，占评价范围植被总面积的5.28%，零星分布在公路沿线，均为人工造林未成林地；阔叶林以退耕还林形成的山杨林为主，集中分布在K17+000至路线终点，面积约1.31hm2，占评价范围植被总面积的0.38%；栽培植被主要集中分布在K14+700~终点路段，面积约247.45hm2，占评价范围内总植被面积的71.80%。②拟改建公路沿线野生动物主要以爬行类、啮齿类等常见种类为主，公路两侧300m范围内无国家和山西省

5、重点保护野生动物分布。③评价范围内的主要土地利用类型为耕地和灌草地。沿线基本农田保护率较高，但人均耕地面积少，约0.06hm2。④拟改建公路沿线农田景观和拟规划建设的景观大道的敏感性高、阈值低、景观质量较好，是拟改建公路建设中应重点保护的景观类型。（2）生态影响预测与评价结论①拟改建公路虽然对沿线阔叶林有一定面积的破坏，但是占用的面积较小，区域现有植被类型组成及分布格局不会因本项目的建设而发生改变；受影响的植物物种分布广泛，拟改建公路的建设对区域植物物种多样性的影响小。②拟改建公路永久占地12.41hm2，占用耕地5.5hm2，其中占基本农田2.1hm2，占用面积较少，且占用耕地土壤有机质含

6、量均较低，对耕地资源影响小。根据国家有关基本农田保护的规定，应实现占补平衡，基本农田补偿方式主要通过本区土地整理、土地复耕和土地开发或异地造田等途径进行补偿。③经土石方优化平衡后，拟改建公路需借土15.1万m3，无弃方。全线共设置取土场1处，临时占用灌草地2.8hm2，不涉及特殊生态敏感区和重要生态敏感区，不涉及其它环境敏感地区。取土结束后覆土进行绿化，恢复植被。④拟改建公路除取土场外，其它临时工程共占地2.82hm2，包括施工场地占地2.4hm2、施工便道占地0.42hm2。临时占地对农业生态和自然植被的影响都是暂时的，对施工场地清理平整，覆土绿化，恢复植被；对施工便道先硬化，防止扬尘和泥

7、泞，施工后及时铲除硬壳，恢复植被。⑤拟改建公路对沿线景观的影响主要体现在施工期，但由于在现有道路上拓宽改造，对农田景观和拟规划建设的景观大道影响较小。⑥拟改建公路建设施工及营运期对生态环境会造成一定的不利影响，只要落实报告书中提到的占用耕地、林地补偿措施、野生动物保护措施、永久占地范围内的合理绿化，以及取土场、其它临时用地的绿化措施，其对生态环境的不利影响可以得到减轻或消除，并能为环境所接受，不会降低当地环境