隧道支护演示文稿.ppt

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时间:2020-05-23

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1、隧道施工的重点知识支护目录超前支护隧道管棚超前支护超前小导管超前锚杆初期支护锚杆钢筋网钢拱架(格栅拱架、型钢拱架)锁脚锚杆喷射混凝土隧道支护施工安全知识超前支护隧道管棚超前支护管棚超前支护是为了在特殊条件下安全开挖,预先提供增强地层承载力的临时支护方法。洞口段打设长管棚,洞口段管棚长度一般10~40m,长管棚需设置导向墙,导向墙采用C20混凝土,截面尺寸为1m×1m,为保证长管棚施工精度,导向墙内设3榀i18工字钢架,钢架外缘设Φ140壁厚5mm导向钢管,钢管与钢架焊接。长管棚采用热扎无缝钢管及钢花管,外径108mm,壁厚6mm,每节长4~6m的钢管制作,环

2、向间距40cm,外插角1~3度打入围岩,管棚设计长度可以根据实际情况调整,但不宜大于40m,并与下一类型超前支护措施的搭接长度不小于3m,注浆压力为0.5~2Mpa,环向数量为45跟。洞口段长管棚掘进距离取决于管棚深度DDL-300型钻机洞身段中管棚加超前小导管洞身段中管棚,采用热扎无缝钢管及钢花管,外径89mm,壁厚5mm,制作,环向间距40cm,外插角10°打入围岩,洞身中管棚每环单根长10m,Ⅴ级围岩加强为11榀型钢设置一环,搭接长度不小于3m,超前小导管长4.5m,5榀型钢设置一环,搭接长度不小于1m,每环数量43跟。注浆压力0.5~2Mpa,注浆时

3、采取低压力、中流量注入,注浆过程中压力逐步上升,流量逐步减小,当压力升至终压时,继续压注5min再结束注浆。注浆孔在注浆结束后及时清除管内浆液,注浆结束后用M10水泥砂浆充填钢管,以增强管棚强度。超前小导管超前小导管,是隧道工程掘进施工过程中的一种工艺方法,主要用于自稳时间段的软弱破碎带、浅埋段、洞口偏压段、砂层段、砂卵石段、断层破碎带等地段的预支护。钢管采用外径42mm,厚3.5mm,在小导管的前端做成约20cm长的圆锥状,在尾端焊接直径6mm钢筋箍。距后端100cm内不开孔,剩余部分按20~30cm梅花形布设直径10mm的注浆孔的热扎无缝钢管制作。为便于

4、超前小导管插入围岩内,钢管前端宜做成尖锥状,尾部焊上箍筋,导管环向间距为40cm∕根,纵向相邻两排的水平投影搭接长度不小于100cm,Ⅳ级衬砌每3m设置一环,Ⅳ级加强衬砌段每3m设置一环,Ⅴ级衬砌每2.4m设置一环。外插角;5°~10°打入围岩。每根长度4.5米,Ⅳ级围岩、Ⅳ级加强围岩、Ⅴ级围岩,每环数量各45根。水泥浆液水灰比:1:1(重量比),注浆压力:0.5~1.0Mpa。Ⅳ、Ⅴ级围岩地段,超前小导管应扣钢架配合使用,从钢架断面腹部穿过。超前小导管超前锚杆超前锚杆是沿开挖轮廓线,以较大的外插角,向开挖面前方安装锚杆,形成对前方围岩的预锚固(预支护),在

5、提前形成的围岩锚固圈的保护下进行开挖、装渣、出渣和衬砌等作业。超前锚杆采用直径25mm的钢筋制作,环向间距40cm,向上倾角15°打入围岩,长度320cm,搭接长度109cm,每环数量33跟。初期支护初期支护应紧跟开挖及时施作,并应及早封闭成环。软弱围岩隧道Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ级围岩初期支护封闭位置距离掌子面不得大于35m。隧道开挖过程中应严格管理施工用水,避免浸泡初期支护拱(墙)脚土体。初期支护仰拱施工应快挖、快支、快速封闭。非爆破开挖和爆破开挖仰拱初期支护应分别于8h和12h内完成开挖、架设拱架、喷射混凝土封闭作业。双线Ⅳ、Ⅴ级围岩隧道台阶法施工时,应设置锁脚锚杆

6、(管)、横向临时支撑或临时仰拱等控制拱(墙)脚位移的措施。双线Ⅴ级围岩隧道采用台阶法施工时应设置横向临时支撑或临时仰拱,临时支撑采用型钢,纵向每2榀设1处。锚杆Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级围岩拱部都采用Φ25中空锚杆,边墙采用Φ22砂浆锚杆,各种锚杆必须设置垫板,垫板尺寸宜为150×150×6mm。φ22砂浆超前锚杆锚杆钻孔前根据设计要求和围岩情况,定出孔位,作出标记。钻孔做到圆而直,其孔径和孔深符合设计要求,孔内积水和岩粉应吹洗干净;锚杆孔口岩面应整平,并使岩面与钻孔方向垂直,如不垂直,安装锚杆时可用特制垫板调整,使托板密贴岩面。锚杆施工预张拉力时,预张拉力值宜为锚固

7、力的50%~80%,安装后要定时检查,发现松动及时紧固。φ25中空注浆锚杆各类围岩锚杆采用φ25中空注浆系统锚杆,锚杆长度为3.0~4m,梅花型布置。采用风钻钻孔,钻至规定深度后,用高压风吹孔,打入锚杆,然后用注浆泵由锚杆中孔向孔底灌满砂浆,安装垫板螺栓。砂浆锚杆中空锚杆锚杆施工锚杆安装允许偏差应符合下列规定锚杆孔的孔径应符合设计要求。锚杆孔的深度应大于锚杆长度的10cm。锚杆孔距允许偏差为+15cm。锚杆插入长度不得小于设计长度的95%,且应位于孔的中心。砂浆锚杆的灌注砂浆饱满度应大于80%。锚杆与喷锚支护:设置锚杆(还可以张挂金属网)再加喷混凝土。衬砌类

8、型Ⅲ级Ⅲ级加强Ⅳ级Ⅳ级加强Ⅴ级Ⅴ级加强环距×纵距(m

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