通州市磨框大桥.doc

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1、通州市磨框大桥施工组织设计目录第一章工程概述第101节工程概况第102节临时工程第二章施工准备第201节施工组织机构第202节工程测量与工程试验第三章主要工程项目的施工方案第301节质量标准第302节钻孔灌注桩第303节承台第304节薄壁墩第305节支座安装第306节预应力连续箱梁第307节伸缩缝安装第307节桥面铺装第三章工程质量保证措施第四章工期保证措施第五章安全保证措施第六章雨季施工及农忙季节的对策第七章环境保护与文明施工通州市磨框大桥施工组织设计第一章工程概述第101节工程概况101.01工程说明通州市磨框大桥为新江海河上的独立大桥。磨框大桥全长108

2、.32米,净宽12米,钢筋混凝土连续箱梁桥。中跨46米,边跨228米,设计荷载:汽—20,挂—100。101.02工程主要技术标准2.1建设规模:桥长108.32米,桥面宽度为0.5米+12米+0.5米=13米,面积1408.16平方米。2.2荷截标准:汽车-20级,挂车-100级,人群3.5KN/m2。2.3桥面坡度:桥跨两侧纵坡均为2.5%,桥面横坡为双向1.5%。2.4水位:最高通航水位为3.2米,常水位为2.0米。2.5通航标准:按最高通航水位满足净空38×5米控制。2.6抗震烈度:按Ⅶ度设防。2.7高程系统:废黄河高程体系。101.03合同工期总工期

3、为250个日历天,开工日期为2002年3月下旬,2003年11月30日完工。101.04主要工程数量4.1钻孔灌注桩848延米4.2现浇50级箱梁混凝土796.9m34.3Ⅰ级钢筋38.9T;Ⅱ级钢筋123.6T4.4预应力钢绞线68.6T4.5其它结构混凝土1163.7m34.6仿毛勒伸缩缝24.4米101.05工程地质概况拟建桥位区地基土以亚黏土、粉砂夹亚黏土、粉砂混细砂、淤泥质亚砂土夹亚粘土及粉砂夹亚砂土及亚粘土为主,整个场地土水平向分布较均匀。自上而下分为9个工程地质层:1层:素填土,灰黄色,上部为耕作土,下部为亚砂土夹亚粘土为主,松散,稍湿,力学强度

4、低,层厚约1.00~1.80m。地基土容许承载力[σ0]=85Kpa,桩周极限摩阻力[τi]=26Kpa。1-a层:暗河素填土,灰黄色~灰色,以亚砂土为主,夹亚粘土及粉砂,底部夹薄层淤泥,较松散,湿,层厚3.1m,地基土容许承载力[σ0]=80Kpa,桩周极限摩阻力[τi]=20Kpa。2层:亚砂层,青灰色,松散~稍密,湿,具水平层理。层厚约2.1~2.6m,地基土容许承载力[σ0]=95Kpa,桩周极限摩阻力[τi]=22Kpa。。3层:粉砂,青灰色,水平层理,含云母。层厚约1.6~3.3m,中密,饱和。地基土容许承载力[σ0]=105Kpa,桩周极限摩阻力

5、[τi]=35Kpa。4层:粉砂夹亚粘土,青灰色,松散~稍密,高压缩性,饱和,匀质,水平层理,层厚约5.2~8.7m,地基土容许承载力[σ0]=165Kpa,桩周极限摩阻力[τi]=30Kpa。5层:粉砂混细砂亚砂土与粉砂,青灰色,中密,中等压缩性,饱和。层厚约6.5~9.6m,地基土容许承载力[σ0]=190Kpa,桩周极限摩阻力[τi]=45Kpa。6层:淤泥质亚粘土夹粉砂,青灰色,软塑,高压缩性,很湿~饱和,水平层理。层厚约2.4~3.5m,地基土容许承载力[σ0]=115Kpa,桩周极限摩阻力[τi]=36Kpa。7层:粉砂,青灰色,密实,低压缩性,饱

6、和,质纯,匀质。层厚约8.4~9.8m,地基土容许承载力[σ0]=280Kpa,桩周极限摩阻力[τi]=65Kpa。为理想的桩基持力层。8层:淤泥质亚砂土夹亚粘土及粉砂,青灰色,稍密~中密,中偏高压缩性,饱和,水平层理。层厚约11.6~12.3m,地基土容许承载力[σ0]=160Kpa,桩周极限摩阻力[τi]=42Kpa。可作桩基持力层和下卧层。9层:粉砂夹亚砂土及亚粘土,青灰色,中密,中偏低压缩性,饱和,水平层理,地基土容许承载力[σ0]=230Kpa,桩周极限摩阻力[τi]=48Kpa。未见底,为理想的桩基持力层和下卧层。第102节临时工程考虑本工程所处的

7、地理位置,临时设施拟布置在江海河两侧。主要的临时设施布置在江海河西侧。102.01进场道路江海河西侧交通便利,施工机械和材料可通过苏203线直接进场,东侧可利用原乡村道路适当加以修整可基本满足施工需要。102.02驻地建设1、办公室和住房:根据本工程的现场条件,拟在江海河西侧搭建工棚10间;办公室和住房大部分布置在江海河西侧,办公室租用地方居民住房,职工住房拟搭建工棚15间,室内做水泥地坪。职工使用双层铁架床,拟考虑配置70人的生活及相关配套设施。详见施工平面布置图。2、生产用房:在江海河西侧设置配电房3间,钢筋加工场2间,木工加工房3间,机电加工间2间,工具

8、房2间,水泥库140m2,钢筋加工场宜

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