隧道二衬施工安全技术交底(衬砌台车).doc

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1、安全技术交底书单位：中铁十四局云桂铁路YGZQ-3项目部一工区主送单位工程部位隧道二衬施工工程名称日期年月日交底单位交底人交底内容：隧道二衬施工安全交底一、一般要求1、所有施工人员必须戴好安全帽，高空作业系好安全带，并正确使用个人劳动防护用品。2、禁止穿拖鞋、赤脚、光背进入现场参加操作。现场禁止吸烟。3、作业前,必须清除作业场地内的易燃可燃物品，准备好相应消防器材，指定专人负责管理。4、现场用电必须符合三级配电两级保护要求，坚持一机一闸一箱一漏；电气设备故障由电工负责处理，其他人员不得乱动，以防止触电事故发生。严禁非电工人员从事电工操作。5、特殊工种，如电工

2、、电焊工、气（割）焊工等必须持证上岗。6、禁止疲劳作业和带病作业，严禁酒后作业。7、施工区要有足够的照明。8、台车（防水板台车、钢筋台车、衬砌台车）上应挂设防护网及逃生绳，工作平台上应满铺底板，固定牢固，台车的周边加装不低于1米的护栏，配备良好的防火设施。二、防水板施工1、防水板焊接前检查线路和插座，尤其注意电线不能有破损，以免发生危险。2、在防水板台车上作业时，按照高空作业要求做好防护。3、防水板铺挂严格按照技术要求进行，焊接牢固，防止焊接好的防水板突然松脱伤人。三、衬砌钢筋施工1、材料成品、半成品等应按规格、品种分别堆放整齐，制作场地要平整，工作平台要稳

3、固，照明灯具必须加网罩。2、钢筋弯曲采用冷弯，不允许热弯。同时钢筋表面洁净、无损伤、锈蚀、油污。3、拉直钢筋，卡头要卡牢，地锚要结实牢固，拉筋沿线2m区域内禁止行人。4、展开圆盘钢筋要一头卡牢，防止回弹，切断时要先用脚踩紧。5、人工断料，工具必须牢固。切断小于30cm的短钢筋，应用钳子夹牢，禁止用手把扶，并在外侧设置防护箱笼罩。6、多人合运钢筋，起、落、转、停动作要一致，人工上下传送不得在同一垂直线上。钢筋堆放要分散、稳当，防止倾倒和塌落。7、电焊工必须持证上岗，在正式焊接前，必须按实际施工条件焊接试样进行试验，合格后才能进行焊接施工。8、受力钢筋采用焊接接

4、头时，焊接接头应相互错开，错开距离为35d（d为钢筋直径），且不少于50cm。受力钢筋接头面积占受力钢筋总截面面积的百分率为：受拉区不超过50%，以保证结构安全。9、钢筋绑扎、焊接施工时必须采取必要的防护措施，防止钢筋施工时损伤防水层。钢筋加工完成后，必须对作业区的防水层认真检查，确保无损伤后进行施工，否则必须采取补救措施。四、模筑砼施工1、台车就位应遵守下列规定：⑴新机使用前应检查有无“三漏”（指漏水、漏电、漏气）情况。⑵检查电机及配电线路绝缘及行走装置是否良好。⑶作业高度在2m和2m以上时，必须设安全防护设施。⑷作业人员严禁利用台车支撑攀登上下，不得在狭

5、窄而毫无防护的模板面上行走。⑸检查所有螺栓是否拧紧，模板接缝、错台是否满足设计要求。⑹确定台车周围无作业人员和障碍物，才可移动台车就位，作业场所须设专人监护。2、脱模应遵守下列规定：⑴衬砌砼达到规定强度后方可脱模，时间允许提前，且不能一次性强行脱模，必须分两端两次交叉进行。⑵必须按台车脱模要求步骤进行，手拉葫芦必须挂牢，防止脱钩砸伤、碰伤。⑶拆除的端模板、支撑等材料，必须放牢、放稳。高处拆下的材料，严禁向下抛掷。⑷高空作业人员必须配戴好安全帽和安全带等防护用品。3、浇灌混凝土时，应自两边拱脚对称进行，最大下落高度不得大于3m，台车前后砼高差不得大于0.6m，

6、台车左右两侧砼高差不得超过0.5m。4、振捣时砼，振动棒垂直沉入，快插砼慢拔，不得用力硬插、斜推或让钢筋夹住棒头，也不得全部插入砼中，插砼入深度不超过棒长3/4。5、砼输送管就位按照要求进行，转弯处固定牢固，最前端软管由专人负责掌握，防止伤人事故发生。6、在通过注浆口进行封顶时，砼输送泵必须使用低速档进行灌注，并随时注意灌注情况，避免因砼注满后仍强行灌注而导致压力过大使模板变形。7、砼施工照明线路和振捣设备线路应确保无损，并且在施工时注意随时检查，以免发生漏电事故。8、大模板台车上铺设模板齐全、完整，固定牢固，台车上设置小型工具箱，小型工具放在箱内，不得随意

7、乱放，以免掉落伤人。编制：审核：签收人：