常用工具的选择及正确使用.pdf

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1、发动机基本认识——常用工具的选择及正确使用传统的”七分技术，三分工具”修车在今天已经倒过来变成“三分技术，七分工具”。例如，通用售后车间的维修专用工具费用就超过100万元以上。所以一个4S店或维修服务店的技术实力非常重要，也是保证修车质量的一个根本。由此可见，正确地选用工具对汽车维修来说是何等重要。但很多维修技术人员不太重视工具的使用方法，使用扳手、钳子等通用工具不规范，导致不能顺利完成维修工作。本项目将对汽车维修通用工具的选用及使用作出详细的介绍。汽车维修通用工具包括套筒扳手、扳手、钳子、螺丝刀、电动及气动工具等。发动机基本认识——常用工具的选择及正确使用1.套筒扳手及配套工

2、具的选用及使用—套筒的规格按所拆卸螺栓的扭矩和使用的工作境不同，可将套筒分为大、中、小三个列，并以配套手柄方榫的宽度来区分。发动机基本认识——常用工具的选择及正确使用—套筒的类型除常见的标准套筒外，还有很多特殊套筒，如六角长套筒、六角或十二角花形套筒、风动套筒、旋具套筒等。如头部制成特殊形状的螺栓、螺母，就必须采用专用套筒进行拆卸。发动机基本认识——常用工具的选择及正确使用六角长套筒风动套筒气动冲击扳手+风动套筒十二角花形套筒发动机基本认识——常用工具的选择及正确使用六角花形套筒系列旋具套筒发动机基本认识——常用工具的选择及正确使用发动机基本认识——常用工具的选择及正确使用将套

3、筒套在配套手柄的方榫上（视需要与长接杆、短接杆或万向接头配合使用），再将套筒套住螺栓或螺母，左手握住手柄与套筒连接处，保持套筒与所拆卸或紧固的螺栓同轴，右手握住配套手柄加力。在使用套筒的过程中，左手握紧手柄与套筒连接处，切勿摇晃，以免套筒滑出或损坏螺栓螺母的棱角。朝向自己的方向用力，可防止滑脱造成手部受伤。不要使用出现裂纹或已损坏了的套筒。这种套筒会引起打滑，从而损坏螺栓、螺母的棱角。禁止用锤子将套筒击入变形的螺栓、螺母六角进行拆装，避免损坏套筒。套筒的使用方法及注意事项发动机基本认识——常用工具的选择及正确使用—套筒的配套工具a.扭力扳手扭力扳手主要用于有规定扭矩值的螺栓和螺

4、母的装配，如汽缸盖、连杆、曲轴主轴指针式承等处的螺栓。预置力式发动机基本认识——常用工具的选择及正确使用使用指针式扭力扳手时，应注意左手在握住扳手与套筒连接处时，不要碰到指针杆，否则会造成读数不准。汽车维修中常用扭矩扳手的规格为300N.m。指针式扭力扳手发动机基本认识——常用工具的选择及正确使用当听到“咔哒”声响后，立即停止旋力以保证扭矩正确，当扳手设在较低扭力值时，警告声可能很小，所以应特别注意。预置力式扭力扳手可通过旋转手柄，预先调整设定扭矩，达到设定扭矩时，该扳手会发出警告声响以提示用户。预置力式扭力扳手发动机基本认识——常用工具的选择及正确使用拧紧螺栓、螺母时，不能用

5、力过猛，不可施加冲击扭力。当旋紧阻力不断增加时，旋转的速度应相应放缓，以免损坏螺纹。当扭力过大时，禁止在扭力扳手的手柄上再加装套管或用锤子捶击。切勿在达到预置扭力后继续旋力，如继续旋力，会使扭力大大超出预设值，除对扳手造成严重损害外，还会损坏螺栓、螺母。在使用扭力扳手拧紧时要用左手握住套筒，并保持扭力扳手的方榫部及套筒垂直于紧固件所在平面；右手握紧扭力扳手手柄，向自己这边扳转。禁止向外推动工具，以免滑脱而造成身体伤害。发动机基本认识——常用工具的选择及正确使用b.棘轮手柄棘轮手柄是最常见的套筒手柄。套筒手柄是装在套筒上用于扳动套筒的配套手柄，如果没有配套手柄，套筒将无法独立工作

6、。可使套筒扳手以小的回转角锁住并在有限的空间中工作发动机基本认识——常用工具的选择及正确使用将锁紧机构手柄调到右边，可以单向逆时针松开螺栓或螺母。通过调整锁紧机构可改变其旋转方向：将锁紧机构手柄调到左边，可以单向顺时针拧紧螺栓或螺母发动机基本认识——常用工具的选择及正确使用有些专业棘轮扳手设计有套筒锁止及快速脱落功能，只需单手操作，可防止在使用过程中，套筒或接杆脱落。使用时，按下锁定按钮，将套筒套入棘轮扳手的方榫中，松开锁定按钮，套筒即被锁止，如再次按下锁定按钮，即可解除套筒锁定。发动机基本认识——常用工具的选择及正确使用c.滑杆滑杆也称滑动T形杆，是套筒专用配套手柄，横杆部可

7、以滑动调节。通过滑动方榫部分，手柄可以有2种使用方法。方榫位置在一端，形成L形结构，从而增加力矩，达到拆卸或紧固螺栓的目的，与L形扳手类似。方榫部分在中部位置，形成T形结构，两只手同时用力，可以增加拆卸速度，但要求的工作空间很大。发动机基本认识——常用工具的选择及正确使用d.旋转手柄旋转手柄也称摇头手柄或扳杆，可用于拆下或更换要求大扭矩的螺栓或螺母，也可在调整好手柄后进行迅速旋转。但手柄很长，很难在狭窄空间下使用。旋转手柄头部可作铰式移动，这样可以根据作业空间要求调整手柄的角度进行使用。发动