车辆液力缓速器设计仿真与试验研究.pdf

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1、##，《镕#张一⋯#‰《％《轴#§}《⋯§x{i$《{#{0《l}辩辨##‰#瓣辑#《誊蠡瓣嚣嚣}{#啦鼢#张#㈣#§§#￡瓣嚣蓦≤￡《誓萎车辆液力缓速器设严试验研究瑾李荣昊，张文明，宋振川北京科技大学机械工程学院北京100083摘要：液力缓速器是一些大型车辆中一种重要的辅助制动机构。针对缓速器内流场进行了创新设计与建模仿真，并在为缓速器独立设计的试验台架上进行了试验。在定性控制缓速器内充液状态的基础上测试不同转速、不同充液率下的制动力矩，并与软件计算结果进行对照，为缓速器设计提供了理论依据。关键词：缓速

2、器；液力；仿真；试验台架中图分类号：U463。533文献标志码：A文章编号：1001—3954(2013)10—0029—05DesignsimulationandteststudyofvehiclehydraulicretarderLIRonghao，ZHANGWenming，SONGZhenchuanSchoolofMechanicalEngineering，UniversityofScience&TechnologyBeijing，Beijing100083，ChinaAbstract：Thehyd

3、raulicretarderisanimportantauxiliarybrakingmechanisminoversizevehicles．Theinterna1flowfieldoftheretarderwasinnovativelydesigned．andthenitwasmodeledandsimulated．Inaddition，thetestwascarriedoutonthetestbenchdesignedspeciallyfortheretarder．Basedonthequalitat

4、ivecontroloftheliquidinsidetheretarder,thebrakingtorqueatvariousrotaryspeedandvariousliquid-fillingratiowastested，andwascomparedwiththecalculationresultsbysoftware．Thestudyoferedtheoreticalreferencesforthedesignoftheretarder．KeyWords：retarder；hydraulic；si

5、mulation；testbench常行驶于丘陵及矿区的运输车辆以及城市中试验。通过对比仿真分析结果与试验结果，为缓速器，]二的公交车，由于频繁或长时间地使用制动器，的改进和设计提供了更为准确的依据。易使摩擦片过热，制动效能衰退，严重时甚至会导致制动失效，对行车安全造成威胁。同时，因为频繁1缓速机构设计更换制动蹄片和轮胎，导致车辆的运输成本增加。因ZYBX4451型液力缓速器(以下简称“缓速器”)此，各种车辆辅助制动系统迅速发展，液力缓速器就的结构设计主要包括缓速器转子、定子和壳体以及是其中一种重要的辅助

6、制动形式。液力缓行控制阀的设计瞄。图l所示为缓速器的结笔者以北京科技大学开发的ZYBX4451型液力构，缓速器的内部为双循环圆结构，它是由两个形状；机械自动变速箱的液力缓速系统为研究对象，介绍了完全相同并且相背布置的转子，与两个完全相同并且；缓速器的结构设计与控制原理，对缓速器流场进行建相对布置的定子组成，这样就形成了两个对称的的循模仿真，并在为缓速器独立设计的试验台架上进行了环圆。基金项目：国家“863”计划项目“地下智能矿用汽车”(2011AA缓速器的转子通过花键与涡轮轴连接，定子固；060404)；

7、中央高校基本科研业务费专项资金项目“复杂机电系统定不动。当缓速器正常工作时，油液会对转子造成冲高效仿真方法研究”(FRF—MP一13—007A)击，转子受到轴向力的作用，可能会在涡轮轴上左右{作者简介：李荣昊，男，1985年生，博士研究生，主要从事矿用汽车及工程车辆的设计与优化等研究工作。晃动。为了保证转子的正常运转，需要在转子的两侧29}图11不同转速下制动力矩随充液率的变化曲线Fig．11Variationcurvesofbrakingtorquewithliquid—fillingratioatva

8、riousrotaryspeed4缓速器台架试验缓速器的试验台架是参考缓速器在自动变速箱中的布置进行设计的。在原有布置的基础上，去掉缓速器启动阀，改用外部阀进行控制，将原有油路改为管路连接。台架试验整体布局如图l2所示。(Ⅷ．N。＼R㈣伽㈣^一1．发动机2传动部分3．缓速器台架图12缓速器台架试验整体布局根据表2的力矩计算结果，可以得出在最大充Fig．12Generallayoutofretardertest液率95％时，制动