二次受力下预应力碳纤维布加固混凝土梁抗弯性能研究及数值分析.pdf

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1、第42卷第4期浙江工业大学学报Vo1．42No．42O14年8月JOURNALOFZHEJIANGUNIVERSITYOFTECHNOLOGYAug．2014二次受力下预应力碳纤维布加固混凝土梁抗弯性能研究及数值分析苏有文，马倩雯，李超飞，詹妮(西南科技大学土木工程与建筑学院，四川绵阳621000)摘要：为了研究二次受力下的预应力碳纤维布加固钢筋混凝土梁抗弯性能研究及数值分析，对1根普通梁、1根直接粘贴预应力碳纤维布加固梁以及1根二次受力条件下的预应力碳纤维布加固钢筋混凝土梁进行抗弯性能试验研究，运用ANSYS有限元分析软件分别对以上情况进行

2、模拟分析，并与试验结果相比较．通过对比来验证试验结果的可靠性，同时也为以后运用ANSYS有限元软件分析预应力碳纤维布加固钢筋混凝土梁提供参考．关键词：预应力碳纤维布；钢筋混凝土梁；二次受力；ANSYS有限元分析中图分类号：TU375．1文献标志码：A文章编号：1006—4303(2014)04—0378—05StudyontheflexuralbehaviorofRCbeamsstrengthenedwithprestressedCFRPundersecondaryloadandthenumericalanalysissuYon—wen，MA

3、Qian—wen，LIChao—fei，ZHAN—ni(CollegeofCivilEngineeringandArchitecture．SouthwestUniversityofScienceandTechnology，Mianyang621000，China)Abstract：AnordinaryRCbeam，aRCbeamstrengthenedbydirectlypastedprestressedCFRP，andasecondarilyloadedprestressedCFRPbeamweretestedtocomparetheirf

4、lexuralbehavior．NumericalanalysiswascarriedoutaccordinglybyusingANSYSfiniteelementcodeandthesimulationresultswerecomparedtotheexperimentalresults．Bycomparingthecalculatedresults，thereliabilityoftestswereverified．ThestudycanalsoprovidereferenceforfuturestudyusingANSYSfinitee

5、lementcodeonreinforcedconcretebeamwithprestressedCFRP．Keywords：prestressedCFRP；reinforcedconcretebeam；secondaryload；ANSYSfiniteelementanalysis预应力碳纤维布加固技术作为一种新型的建筑对工程加固不利．结构加固方法，受到国内外众多学者的研究，针对此现阶段预应力碳纤维布加固钢筋混凝土梁的研技术进行了大量的试验研究，为碳纤维布加固技术究大多是根据试验结果进行分析总结，较少通过有的推广提供了理论依据]．但是目前大

6、部分试验研限元数值模拟的方法对构件进行模拟分析．而数值究都是一次受力的情况下进行的l2。]，这与在工程中模拟结果与试验结果的对比分析，是使试验成果用加固存在着差异．实际工程中，需要加固的构件存在于指导理论分析和工程应用的有效途径，也是彼此着承载力不足或者部分破坏，加固之后构件需要继可靠性的相互验证过程．通过ANSYS有限元分析续承受荷载，如果直接参考一次受力下形成理论，将并与试验结果相对比，来验证试验结果的可靠性，为收稿日期：2013-12-24基金项目：国家863计划资助项目(2009AA032304)；四川省支撑计划资助项目(2o11GZ

7、0250)作者简介：苏有文(1970)，男，四川I资阳人，副教授，硕士生导师，研究方向为纤维混凝土性能，E—mail：289746245@qq．corn第4期苏有文，等：二次受力下预应力碳纤维布加固混凝土梁抗弯性能研究及数值分析．379．以后实际工程加固提供可靠得理论依据．维布的加固粘贴方案如图2所示，试验材料性能参数如表25所示．1试验研究表l试件编号及加固、加载方式lhble1Specimensnumberandthereinforcement，loadingmode1．1试件制作构件编号加固及加载方式试验所采用的试件为同一尺寸的矩形简支

8、梁，L1对照梁，不加固，直接加载至试件破坏尺寸为：b×h一200mm×400mm×2700mm，净跨LY一2直接预应力碳纤维布加固后，加载至试件破坏为：2400mm