沥青路面冷再生技术在公路施工中的运用.pdf

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1、２０１４年第１５期（总第１４４期）江西建材交通工程沥青路面冷再生技术在公路施工中的运用■杨国军■杞县公路局，河南开封４７５２００摘要：随着时代的进步和社会经济的发展，我国交通运输事业发展迅速；人们需要充分考虑施工工艺、工程质量以及施工安全等方面，对工艺参数进生活水平的提高，对公路工程质量也提出了更高的要求，过去的公路经行科学确定。对于就地冷再生机，需要保证可以精确控制工作装置的过不断的使用，已经出现了一些质量问题，那么就需要进行更新改造。切削深度，工作宽度需要在２米以上，要精确的进行喷洒计量，并且能沥青路面冷再生

2、技术因为具有一系列的优势，如今得到了较为广泛的应够联动切削深度以及施工速度；在工作范围内需要均匀分布喷嘴，可以用。本文简要分析了沥青路面冷再生技术在公路施工中的运用，希望可独立开启和关闭各个喷嘴。以提供一些有价值的参考意见。２．２再生关键词：沥青路面冷再生技术公路施工我们对施工季节、气候条件以及再生作业段宽度、施工机械等等各沥青路面再生技术指的是借助于专用的机械设备，来处理旧沥青个因素进行了综合考虑，对每一个作业段的长度进行了综合确定。在路面或者回收沥青路面材料，然后将适当比例的新集料、新沥青以及再施工起点处，来

3、依次首尾连接了各个需要的施工机具，对相应管路进行生剂等掺加过来，这样路面结构层就得到了形成。结合再生混合料拌了连接；水罐车、冷再生机、摊铺机以及压路机等都需要应用到冷再生制以及施工温度的差异，可以将沥青路面再生技术划分为热再生和冷施工中。对施工设备进行启动，然后依据设定的再生深度，来拌合路再生两个类型。也有人将其分为厂拌再生以及就地再生，这种划分依面，要控制再生机组保持一个均匀缓慢的速度，避免有中途停顿问题的据是施工场合以及施工工艺的差异。本文对沥青路面冷再生技术进行出现。一般保持在每分钟５米到１０米之间即可。到

4、了一个作业段终了详细的分析。就地冷再生指的是将专用的就地冷再生设备给应用起点之后，向施工起点回倒再生机和罐车，进行第二幅的施工。来，现场冷铣刨沥青路面，并且进行破碎和筛分，然后将适当的新集料、２．３摊铺再生结合料以及活性填料和水给掺入进来，在常温之下，进行拌合、摊依据试验段来确定每层摊铺厚度，如果将乳化沥青或者泡沫沥青铺以及碾压程序，这样旧沥青路面再生技术就可以一次性实现。它包作为再生结合料，那么就控制在１００毫米和２００毫米。如果采用的是括两种方式，分别是沥青层就地冷再生以及全深式就地。沥青层就地水泥和石灰，那

5、么就需要控制在２００毫米和３００毫米。要避免有明显冷再生技术指的是仅仅对沥青材料层进行的就地冷再生。的离析、波浪或者裂缝问题出现于摊铺出来的混合料中。在摊铺的过１再生混合料设计程中，需要控制摊铺机的速度，保持一个缓慢均匀的状态，避免有中途１．１工程概述停顿问题出现。一般控制摊铺速度保持在每分钟４平方米左右。如果本施工段属于县级二级公路，结构组合为７厘米厚度的黑色碎石有明显离析、波浪、裂缝问题出现于摊铺后的混合料中，那么就需要对＋１３厘米厚度的水泥石灰土碎石以及３０厘米厚度的石灰土，因为在使其原因进行分析，然后将其

6、消除。利用平地机进行摊铺的过程中，需要用过程中，没有科学养护道路，导致在较大程度上损坏到了路面面层，紧跟再生机组进行三遍左右的初压，将一个作业段的初压完成之后，需出现了较多的坑槽。在路面改造设计中，对弯沉值进行了实测，发现百要利用轻型钢轮压路机进行碾压一遍初平的路段，人工修补那些出现分之九十以上测点的弯沉值大于７０，小于７０的只有百分之十的测点，的轮迹或者凹陷问题。并且大多都是突变点。核实突变点位置，发现是坑槽、翻浆病害，我们２．４压实进行了钻心取样工序，发现有着完好的石灰涂岑，水泥石灰土碎石层只在对钢轮压路机的

7、数量和吨位进行配置过程中，需要对再生层厚有较小的厚度，并且不够均匀，石灰和石子的含量也不够均匀。结合相度以及压实度等因素充分考虑，在碾压的过程中，需要紧密依据试验段关的规范要求，对于本种路况，需要将３２５水泥掺加进来，形成冷再生确定的压实工艺来进行，保证压实之后的再生层能够与压实度以及平混合料。整度的要求所满足。要将流水作业法应用到沥青路面就地连续冷再生１．２冷再生混合料配合比设计施工中，以便紧密衔接各个工序，促使拌合到完成碾压之间的延迟时间原路面旧混合料材料、再生剂、Ｐ．ｃ３２５普通水泥以及工程用水等得到有

8、效缩短。对于直线路段，需要从两侧开始碾压，向中心推进。对都是主要的原材料。之后需要进行冷再生混合料击实试验，在试验之于设超高的平曲线段，则需要从内侧路肩开始碾压，然后向外侧路肩推前，对不同剂量的水泥掺加量进行了拟定，起点为水泥剂量为百分之进。要控制压路机的速度，保持在一个缓慢均匀的状态，初压速度控制四，在百分之五的水泥剂量配比中，对延时三个小时的试验进行了设在每小时２千米