斜井信号把钩工课件

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1、斜井信号工主讲梁志国操作规程一、上岗条件第1条必须经专业培训考试合格，取得操作资格证，持证上岗。第2条必须熟悉本斜井提升设备及信号设施等情况和《煤矿安全规程》的相关规定，集中精力，按照本规程要求和各局、矿统一规定的信号种类、标志等有关规定，准确无误地发送信号。二、安全规定第3条提升信号的设置，必须声光齐全，通讯设备可靠。兼作行人的运输斜巷，要设置红灯信号，行车时红灯亮，严格执行“行人不行车，行车不行人、不作业”的规定。第4条绞车、连续牵引车、架空乘人装置等提升设备停运超过6小时以上或因事故检修后，开车前必须对所有信号和通讯设备进行检查试验（

2、试验前必须与各信号点及绞车司机联系明确后再进行），确认正确、灵活、畅通后，方可作业。二、安全规定第5条收到的信号不明确时不得发送开车信号，应用电话或其他方式查明原因，并且废除本次信号，重新发送。第6条发出信号后，发现提升容器的运行方向与所发信号规定的方向不一致时，应立即发出停车信号，待查明原因后，再重新发出信号。第7条必须集中精力、细心操作，在岗位上不准做与工作无关的事情，不得在联系工作中（如用电话或口头与他人联系时）发送信号。二、安全规定第8条不得擅离工作岗位，严禁私自找他人代替上岗；确需离岗时，必须请示领导，待批准后方可离岗。第9条认真执

3、行岗位责任制和交接班制度。严禁在提升运行过程中交接班。交接班时双方均应履行正规交接手续。三、正常操作第10条工作中必须与把钩工密切配合，联系信号要清晰、准确。当把钩工允许发信号时，应确认安全可靠后方可发出信号。第11条信号发出后，不得离开信号机房旁，并认真观察提升中的运行情况，监视运行中的信号系统，如有紧急情况，必须立即发出停车信号。三、正常操作第12条多水平提升时操作应符合下列规定：1、不同水平所发出的信号必须有区别。2、在中部车场操作信号时，除严格执行第10条外，还必须做到弯道处严禁站人。三、正常操作第13条升降人员操作时必须符合下列规定

4、：1、每班挂人车时或井筒检修后，必须与绞车房联系，进行一次空人车试道运行。2、发出人车发车信号后，严禁再上、下人员，也不准废除本次信号再上、下人员。三、正常操作第14条矸石山信号工操作时要遵守下列规定：1、接班后的信号试验按本规程第4条进行。2、开车前，应认真检查并确认矸石山上、架子、轨道、装载点没有人员时，方可发出开车信号。3、需要中途人工卸矸时，必须与绞车司机联系后操作停车信号，同时监护好信号机，停止信号至卸矸完毕后废除。4、必须同时执行本规程的有关条款。三、正常操作第15条连续牵引信号操作必须同时遵守以下规定：1、当发现有人进入运行区段

5、时，行车前要与机头或机尾处的信号工进行联系，确定人员是否离开运行区段，如人员未离开运行区段，不得发出开车信号。运行中严禁人员进入运行区段。2、牵引车运行到机头、机尾时，及时打点停车，防止车辆撞坏挡车器。三、正常操作3、发出信号后，不得离开信号机旁，以便观察张紧装置、牵引车及钢丝绳运行情况；监视运行中的信号系统，如有紧急异常情况，可随时发出停车信号。4、中间开有道岔的联络巷口，信号工必须检查道岔岔尖的密贴情况，要保证直线线路的通畅。联络巷口弯道处严禁站人。5、必须按统一规定的信号操作。三、正常操作第16条各信号工与绞车司机必须用矿统一规定的信号

6、指令进行工作联系，不得私自改变，也不得任意临时规定信号。第17条运输大件、井筒检修、处理事故、运送火药等特殊运行，应提前与绞车司机联系明确，以便按措施要求及《煤矿安全规程》的有关规定进行操作。四、收尾工作第18条每班工作结束后，须填写有关记录并现场履行完交接班手续后，方可离开岗位。斜井把钩工操作规程一、上岗条件第1条必须经专业培训考试合格，取得操作资格证，持证上岗。第2条必须熟悉所使用车辆、防跑车及跑车防护装置、工具等设备、设施的结构和使用性能以及《煤矿安全规程》中的相关规定，能正确处理一般故障和突发情况，按照本规程要求进行操作。二、安全规定

7、第3条在运行车辆的倾斜井巷，负责监督并严格执行“行人不行车，行车不行人，不作业”的规定。第4条倾斜井巷上部车场（或井口）的阻车器必须经常处于关闭状态，放车时方准打开。第5条认真监督并检查矿车之间的连接、矿车与钢丝绳之间的连接，必须使用不能自行脱落的连接装置，并加装保险绳。二、安全规定第6条对检查出不合格的连接装置必须单独放置，交班时交代清楚，并做明显标志，消除隐患。第7条上岗前必须扎紧袖口和腰带，做好自身安全保护。第8条忠于职守，对于不符合提升规定以及违反操作规程的，严禁提升。二、安全规定第9条必须严格遵守岗位责任制和交接班制度，严格执行斜井

8、运输的有关安全规定。第10条倾斜井巷在轨道维护、掉道处理、检修等工作之后，提升之前必须对轨道线路、巷道环境、防跑车和跑车防护装置等进行详细检查，并且进行一次空车试运