施工组织设计建议.doc

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1、施工组织设计建议表1施工组织设计说明1设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法根据木合同段的工稈量和工期要求，结合我局的综合实力，拟调集各种设备383台（套）,人员750人。我局屮标后，将在收到屮标通知书后的14天主要工程项目的施工方案、施工方法2」工程概况：木合同段昆明一石林高速公路8・1合同段，地处云南省澄江具阳宗镇境内，上行线起上里稈为K37+917.25〜K39+100；下行线起止里稈为K37+918.46〜K39+100,全长2.18215公里。主要工程量：路基土石方613482m3；盖板涵五座，总延长111.36米；扌当护及排水工程0

2、.82215km；隧道上行线出口段1365m,下行线进口段1355m，总长2720m0线路在上行线K37+917.25、下行线K37+918.46处分离，距上行线隧道出口为817.75m,距下行线隧道进口为826.54m。两隧道口间距45.4m,高差0.12m。上行线隧道出口位于R=745.671m,缓和曲线长200m的曲线上；下行线进口位于R=700m,缓和曲线长150m的曲线上。隧道口在半山坡上，山坡较缓，沟底距上行线出口57m,距下行线进口40m,上行线出口处沟深约24m,下行线进口处沟深约16m。根据招标文件要求，安排总工期30个月，于2000年11月

3、1日开工，2003年4月30日完工。2.2施工准备2.2.1技术准备进场后，首先请设计单位进行控制桩位、水准点交接和技术交底。然后组织桩位和水准点的复测，报监理工程师审批复测结果。并组织技术人员对设计文件进行认真审阅，深入了解设计意图，做到心屮有数，认真进行技术交底。备齐所需的定型图、参考图、规范、验标等资料，购买四台联想卧式微机并配套打印机、复印机。施工前对所有人员进行岗前培训15天，施工便道根据招标文件，木合同段的施工便道已修建到阳宗隧道洞口，且贯穿整个标段。我局将在施工期间安排3名养路工，负责2.5KM施工便道的维修、养护，确保四季畅通，风雨无阻。2.2

4、.3临时房屋根据木合同的工程任务需要和现场调杳的实际情况，木着为工稈服务的思想，决泄将项目经理部设在阳宗镇北斗村（租用民房300m2）;隧道工稈一队、二队住地和料库、拌合站、配电房、空压机房、备用发电机房分别设在下行线K37+640右侧100m和K37+740右侧100m山坡上;路基工程队住地设在下行线K37+540右侧100m山坡上；火工品库设在下行线右侧300m的山凹处；抽水泵房靠近取水点修建。具体位置见《施工总平面布置图》。临时房屋数量表2.2.4施丁•用水和生活用水本合同段紧靠阳宗海，施工用水用扬程为100米的水泵，通过①80的扬水管分两级将水抽到容量

5、为300m3的高位水池内。通过①100的水管供应隧道及路基施工用水。生活用水，可在各生活区修建小型净化池，净化后用（p20的钢管送到各生活区。2.2.5施工用电和照明用电本合同段路基土石方2.3.1施工方案采用挖掘机、装载机、白卸汽车和推十.机、压路机配套作业线，并辅以人工配合。2.3.2施工方法2.3.2.1首先复测路基屮线、高程和横断面。复测结果报监理工程师审批示，根据设计图纸要求和监理工稈师的审批结果测定填挖土方边线。2.322在路基填筑前，按照监理工稈师的指定位置，必须用路堤填料铺筑100m的实验路段，并将实验结果报监理工程师审批。审批合格后，严格按试

6、验时的压实设备类世、最佳的组合方式、碾压遍数及碾压速度、工序、每层材料的松铺厚度、填料的含水量、压实系数等施工。2.323路基填筑前，必须清除路基范围填土路堤施工时，每层填十均沿着路血的平行线进行摊铺，每层填土厚度控制在30cm以上行线K37+090〜K37+110、K37+270〜K37+330、K37+610〜K37+650、K37+680〜K37+710和下行线K37+670〜K37+725五段共计205m长范I韦I填石路堤施工时，石块逐层水平填筑，分层厚度为45cm,石料强度大于15Mpa,其粒经不大于30emo大面向下摆放平稳，紧密靠拢，所有缝隙填小

7、石块和石屑。接近路床顶血以下50cm时，采用粒径不大于10cm的砂石料作为填料，每层均采用重型振动压路机洒水压实。2.327土方路基开挖时，采用挖掘机、装载机和推土机按照自上而下的顺序直接挖取，运距在100m以内时，以挖掘机、装载机装土，白卸汽车运输为主，人工配合。接近路基面时，严格控制每次开挖厚度，严禁超挖。2.328石方开挖前，爆破方案必须报监理工程师审批同意后方可实施。开挖爆破采用松动爆破。边坡面采用预裂控制爆破，以确保边坡稳定，不留隐患。2.4扌当护及排水工程2.4.1扌当土墙施工首先进行设计图纸会审，核对无误后，按照设计图放样，并经监理T程师审批放样

8、结果，合格后，再挖基坑。基坑开挖好，立