船舶建造质量标准.doc

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1、船舶建造质量标准-59--59-目录1.船体建造11.1钢材11.2划线41.3切割51.4弯曲71.5装配91.6焊接141.7平面度与修整161.8主尺度与变形量201.9吃水和干舷212船装2.1舵设备2.2桅、甲板起重柱及吊货杆2.3货舱舱口盖2.4风雨密关闭设备2.5舱室舾装3.轮机检验方法与质量标准3.1轴系3.1主机3.3柴油发电机组3.4空气压缩机和空气瓶3.5副锅炉3.6泵3.7航行试验后复验3.8管系4.电缆敷设和电气设备安装4.1电缆敷设的一般要求4.2电气设备安装的一般规定5.涂装5.1钢材表面预处理5.2二次除锈5.3表面清理5.4涂层质量

2、5.5涂层膜厚-59-主题内容与适用范围本标准规定了船体建造、舾装、机装、电装、涂装的质量精度要求。本标准适用于3000吨级以上柴油机为动力的常规钢质海船的建造，对于3000吨以下或特殊用途的船舶也可参照执行。1船体建造1.1钢材1.1.1钢板表面缺陷的限定按表1-1表1-1项目要求麻点、剥落、结疤、刻痕(1)A范围为优良区，只含有0.2mm以下不必修整的轻微的表面缺陷。(2)B范围为合格区，包括有一定数量允许存在的表面缺陷，不需修整。在实践内为20mm厚度以下的板，点划线内（含直线范围）为30～50mm厚度的板。(3)C范围为修整区即存在一定量的不允许存在的表面缺

3、陷，必须按规定修整。(4)表面缺陷的修整方法：d<0.07t，磨平（但d<3mm）0.07t

4、板需更换的最小宽度或长度：在舯0.6L区域内为1600mm；在舯0.6L区域外为800mm；其它结构件为300mm或板厚的10倍，取其大者；在个别情况下，可减到50mm+4t；t为钢板厚度，mm。(3)如果夹层程度非常严重，且范围相当广泛，则整张钢板应更换。1.1.3铸钢表面缺陷限定按表1-3表1-3项目备注缺陷深度为板厚的20%或深度为25mm以上及长度为150mm以上者应用无损探伤法检查后，采用适当方法进行修补气孔、裂纹及其它有害缺陷1.2划线1.2.1线条的位置偏差限定按表1-4表1-4mm项目标准范围允许极限备注中心线、理论线、对合线、检查线、安装位置的偏差

5、±2.0±3.0-59-1.2.2零部件划线尺寸偏差限定按表1-5表1-5mm项目标准范围允许极限备注长度±2.0±3.0宽度±1.5±2.5对角线±2.0±3.0指矩形板曲线外形±1.5±2.5直线度l≤4m≤1.0≤1.2指零部件的直线边缘4m8m≤2.0≤2.5角度±1.5±2.0以每米计开孔切割线0～1.50～2.01.2.3分段划线尺寸偏差限定按表1-6表1-6mm项目标准范围允许极限备注±3.5±2.5分段上构件安装位置与图样标注位置偏差±2.5±3.51.3切割1.3.1气割1.3.1.1气割表面粗糙度限定按表1-7表1-

6、7mm项目标准范围允许极限备注构件自由边重要部件自动、半自动气割0.100.20手工气割0.150.30其它自动、半自动气割0.100.20手工气割0.501.00焊接接缝边重要部件自动、半自动气割0.100.20手工气割0.400.80其它自动、半自动气割0.100.20手工气割0.801.50-59-1.3.1.2气割缺口限定按表1-8表1-8mm项目标准范围允许极限备注构件自由边在舯0.6L区域内舷顶列板的上缘，强力甲板以及外板上所有开口的边缘主要的纵向强力构件及悬臂梁—无缺口（1）“缺口”是指大于该表面粗糙度3倍以上的凹口。（2）修补方法：a．用砂轮磨平；b

7、．必要时可采用堆焊法修补，但必须避免短焊缝。纵横强力构件—<1.0其它—<3.0焊接接缝边对接焊缝舯0.6L区域内的外板、强力甲板—<2.0用砂轮或气刨修整缺口。L为船长其它—<3.0角焊缝—<3.01.3.1.3气割尺寸偏差按表1-9表1-9mm项目标准范围允许极限备注直线度板边缘自动焊缝0.40.5半自动焊缝及手工焊缝1.02.5坡口尺寸坡口角度θ±2°±4°过渡斜面长度l±0.5d±1.0d坡口深度d±1.5±2.0构件尺寸构件尺寸与图样尺寸的偏差±3.5±5.0±2.5±4.0面板宽度与图样尺寸的偏差±2.0+4.0-3.0-59-1.3.2剪切偏差限定