地下建筑与结构.doc

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1、一、单选题(共20题，60分)1、地下商业街平面组合方式不包括（）。×步道式组合厅式组合混合式组合竖向组合2、为保证地铁安全运行，相邻坡段的坡度代数差等于或大于（）时，应设竖曲线连接。×1‰2‰3‰4‰3、下列有关下沉式广场的叙述不正确的是（）。√为人们提供一个相对开放的休息娱乐的公共场所担负地下空间建筑的出入口避免了地下空间建筑出入口的狭小感觉，给人带来较宽敞的入口门面主要有圆形、矩形、不规则形三种。空间过渡可采用楼梯，自动扶梯，台阶，坡道等措施4、隧道内垂直于线路中心线的最小有效的隧道净空，所有构筑物任何突出部分都不得侵入，应包含施工和测量误差

2、及结构变形量的限界称为（）。√建筑限界车辆限界设备限界接触轨限界5、下列对地下空间开发深度层次的叙述不正确的是（）。×浅层<10m次浅层>30m次深层30~100m深层>100m6、下列对地下停车场平面设计基本要求的叙述不正确的是（）。×适应一定车型的停放方式，通道布局，并具有一定的灵活性尽量做到充分利用面积尽可能扩大柱望尺寸，结构完整统一施工方便，经济，合理7、适合暗挖法施工的地铁隧道断面形式为（）。×单跨矩形双跨矩形单跨双层矩形马蹄形8、下列对城市地下空间规划特点的叙述不正确的是（）。×地下空间工程规划受到原有城市规划的限制地下空间规划应结合地

3、面建筑的地下室开发利用进行地下资源利用受到各种因素影响，如采光通风条件不如地上次浅层以内的地下空间规划不必结合地面道路进行9、下列关于地下停车场结构形式的叙述不正确的是（）。×矩形结构大多为浅埋，适合地下连续墙，大开挖建筑等施工方法拱形结构占用空间大，节省材料，受力好拱形结构比矩形结构采用广泛拱形结构适合深埋10、防空地下室钢筋混凝土承重外墙的最小厚度为（）。×100mm200mm300mm400mm11、下列有关城市地下空间规划基本原则的叙述不正确的是（）。√城市地下空间工程规划的编制不必纳入城市总体规划之中应保护城市的历史原貌，以节约土地和美化

4、地面为基准，以保护环境生态为出发点应保障改善城市地面空间物理环境，做到不重新污染和破坏环境。应将对城市环境影响较大的项目规划在地下，应保证阳光、通风、绿化的实现12、下列有关地下停车场坡道设计的叙述不正确的是（）。×坡道设计要同出入口和主体有顺畅的连接，满足车辆进出方便、安全要有一定的坡度，且有防滑要求有防护要求的车库，坡道应设在防护区以内，并保证有足够的坚固程度在保证使用要求的前提下不必要求坡道面积尽量紧凑13、在地面预制的筒状结构物，通过挖除内部土体，使之克服与土间摩阻力逐步使井筒下沉至设计标高的结构定义为（）。×盾构沉井地下连续墙地下综合体1

5、4、下列对城市地下空间规划关键问题的叙述不正确的是（）。×城市中地下空间规划应为点线面的结合规划中以地下交通工程为依托，连接各个中心的地下综合体地下空间规划不必考虑市政管网廊道建设的可能性城市繁华地段地下空间规划的主要单体建筑内容以地下商业街、地下铁道、地下停车场、下沉式休闲广场、立交公路及快速公路为主，且各单体又有独立的单体规划。15、地下停车场防火等级分为（）类。×234516、地下空间结构荷载组合时动荷载作用下材料强度综合调整系数（）。√大于1等于1小于1不一定17、下列对城市地下街规划原则的叙述不正确的是（）。×城市地下街应建在城市人流集散

6、和购物中心地带地下街规划应同城市总体规划相结合，不必考虑人、车流量和交通道路状况地下街规划应考虑保护其范围内的古物与历史遗迹地下街规划应按国家和地方有关城建法及城市总体规划进行18、地下铁道线路远期最大通过能力为每小时不应少于（）对列车。×1520253019、下列关于城市地下街平面类型的叙述不正确的是（）。ד道路交叉口型”地下街大多处在城市中心区较宽阔的主干道地下，平面大多为一字型或十字型，沿街道走向布置“中心广场型”地下街通常是城市交通枢纽“复合型”地下街指“中心广场型”与“道路交叉型”地下街的复合，工程规模较大，常常分期建造地下街的建设会造

7、成城市的拥挤状况20、当列车以平衡速度通过曲线线路时，能够保证列车安全、稳定运行的圆曲线半径的最低限值称为（）。√最小曲线半径缓和曲线半径竖曲线半径最大曲线半径二、多选题(共10题，40分)2、下列关于地铁隧道区间设备段的叙述正确的是（）。×ABCD/ABC/AB/ABD不需设置必要的值班，休息用房，风机房及其需要的防护设备用房区间设备段主要位置设在车站之间或重要而特殊的地段解决隧道内的通风，供水，排水，供电，防护等要求设备段设在隧道一侧，有平行与垂直两种方式，约每隔3到4千米设一个设备段3、地下铁道出入口一般设计原则包括（）。×ABCD/ABC/

8、AB/ABD出入口必须与地面道路走向，主要客流方向相吻合最小宽度不应小于2m，净高不小于2m出入口要尽量同原有地面建筑相结