威驰FS配置解析.docx

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1、威驰FS配置解析合资两厢小型车的选择说实话并不多，飞度、致炫、polo是其中的代表，幸好现在又有了一汽丰田的威驰FS，FS共推出8款车型，售价区间为6.98-10.98万元。相比竞争者们威驰FS的配置与空间均强于对手，手自一体8速S-CVT超智能无级变速器和应用了丰田专利的双VVT-i技术的NR系列发动机是最大亮点，而且电子安全配置方面威驰FS优势就特别明显了。全系标配发动机启停技术、车身稳定系统是它的卖点，同时还配备刹车辅助、牵引力控制系统和上坡辅助。这对于新老手车主来说，这都是一些非常实用的安全配置，我们来分析威驰FS配置特点优势。NR-FE型发动机：威驰FS所搭载的NR

2、系列发动机，应用了丰田专利的双VVT-i技术，能令燃油效率最大化发挥，实现了高性能、低油耗与低排放的绝佳平衡，达到了国V排放标准。双VVT-i技术是丰田的专利产品，也是一汽丰田旗下高级轿车皇冠和中级轿车锐志必备的动力技术之一。经过多年市场检验，双VVT-i已发展成为世界领先的纯熟发动机技术——根据车辆运行的实际状况，对发动机的进气气门和排气气门的开闭时机进行智能正时连续可变控制，不仅使燃油燃烧更充分、有害气体排放更少，同时也实现了在中低转速下的充沛扭矩输出，及高速转下的卓越动力输出。通过对进气通道进行特殊处理，能让经过的油气混合气具有高滚流和高流动性，使其进入发动机时可以分布

3、地更均匀，燃烧地更充分，配合同级别顶级的11.5：1的高压缩比，实现强劲充沛的动力输出。手自一体8速S-CVT超智能无级变速器：专为中国市场开发的手自一体8速S-CVT超智能无级变速器，将高效率的燃耗和极具动感的驾驶性能融为一体。它具备8个模拟挡位，并通过传动效率的提升、油泵系统的优化等措施，完全发挥出CVT变速器在平稳驾驶、灵活操控和静谧性等方面的优势。汽车在匀速行驶及缓慢加速场景，驾驶者会轻踩油门踏板，此时，新CVT与之前的CVT相比，能将燃油经济性发挥到极致。新CVT可充分发挥连续无级变速的优点，持续调整发动机在油耗最低的转速区域工作，最终实现低油耗和平顺的行驶。在超车

4、，盘山路等需要加速行驶时，驾驶者将加大油门踏板的踩踏量，此时，新CVT在保持低油耗的同时，还可实现轻松自在的行驶。通过改良变速控制，抑制发动机转速上升，充分使用发动机的中间动力。同时，油门响应快，抑制了冲击，驾驶者可体会到高响应的线性加速感。在享受驾驶乐趣等需要强劲加速时，驾驶者会深踩油门踏板，此时新CVT会提供充沛动力，通过持续增加发动机转速，可以让驾驶者体会到动力澎湃且持续不断的加速感。另外，根据喜好，启动运动模式，便可随时随地享受激情澎湃的驾驶乐趣。因此，无论是追求极致燃油经济性，还是享受激情澎湃的驾驶乐趣，全新CVT都可以自在变换，适应所有行驶场景。同时，威驰FS全新

5、8速S-CVT通过采用新锁定控制，新结构油泵及新变速器油，实现了更低的油耗。TOYOTASMARTSTOP智能节油启停系统：节油启停这项技术早在上个世纪七十年代就出现了。丰田在皇冠轿车上对这项技术进行过实用性测试。只要车辆停稳后1.5秒，发动机就会自动断油熄火，而这也成为日后自动启停技术发展的理论及设计雏形。这台皇冠在东京的城市交通中进行了长时间测试，证明这一技术能带来10%左右的节油效果。SMARTSTOP英文直译聪明的停车，那么这个智能节油起停系统又有多聪明呢？汽车行驶在拥挤的城市交通道路中，总免不了停车等红绿灯，而发动机怠速消耗的能源是毫无意义的。启动停车技术就是致力于

6、最大限度减少发动机怠速时燃油的损耗，避免这部分能源的浪费，同时对节省能源与减低排放有着重要的意义。车辆在短暂停留，例如堵车、等红绿灯时等，驾驶员踩住制动踏板并停稳车辆后，启停系统开始工作，使得发动机熄火，而车上的电气系统依然继续工作，从而节省不必要浪费的燃油。在城市工况下，采用TOYOTASMARTSTOP智能节油启停系统可以有效提升约7%的节油效果。VSC车身稳定系统：该系统能够实时监控驾驶者的操控动作（转向、制动和油等）、路面信息、汽车运动状态，并不断向发动机和制动系统发出指令。可以主动干预：VSC车身稳定性控制系统可以通过主动调控发动机节气门，来调整发动机的转速，调整每

7、个轮子的驱动力和制动力，以保证车辆的行驶稳定性，防止汽车的过度转向和转向不足。也可以事先提醒：当驾驶者操作不当或路面异常时，VSC车身稳定性控制系统会用警告灯警示驾驶者注意安全。BA刹车辅助系统：该系统会监测制动踏板所受到的踩踏速度及力度，如果识别为急刹车，便会额外增加刹车压力。在实施了刹车辅助的制动过程中，一旦司机的脚松开制动踏板，制动力也会自动减弱，使调控刹车变得容易。TRC牵引力控制系统：当汽车在湿滑路面起步或者加速时，有可能因车轮空转而失控和引起晃动。TRC可以帮助防止此类事情发生。TRC始终监