型电力机车牵引变流器.ppt

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1、HXD1C型电力机车牵引变流器双击修改标题文字株洲南车时代电气股份有限公司双击修改标题文字主要内容第一部分：产品介绍第二部分：保护参数第三部分：常见故障处理第四部分：产品维护说明适用HXD1C机车：7200kW六轴货运电力机车功能为机车牵引传动装置提供三相交流电源传输方式交-直-交控制方式轴控冷却方式水冷+风冷装车数量2套/台；（C0-C0）第一部分：产品介绍1.产品说明2.原理介绍3.功能配置4.接口连接第一部分：产品介绍1.产品说明2.原理介绍3.功能配置4.接口连接主电路工作原理第一部分：产品介绍该电路由预充电电路、四象限整流器、输

2、入电流传感器等部件构成(每个臂由两个IGBT模块并联组成)1.产品说明2.原理介绍3.功能配置4.接口连接四象限整流电路第一部分：产品介绍中间直流电路由支撑电容、中间电压传感器、固定放电电阻、二次滤波LC谐振电路和接地保护电路组成。电路主要作用：能量储存、平衡及滤波、无功功率交换、主电路接地保护等作用。1.产品说明2.原理介绍3.功能配置4.接口连接中间直流电路第一部分：产品介绍1.产品说明2.原理介绍3.功能配置4.接口连接二次滤波电路该电路由二次滤波电抗器和二次滤波电容器组成。谐振频率为100Hz，用于滤除四象限PWM整流器输出的二次

3、谐波电流。第一部分：产品介绍该电路由接地电阻R12、R13、中间半电压传感器HV1、中间全电压传感器VH2构成。1.产品说明2.原理介绍3.功能配置4.接口连接主电路接地保护电路第一部分：产品介绍1.产品说明2.原理介绍3.功能配置4.接口连接逆变流器电路一个变流柜由三个相同的逆变器模块，每个逆变器模块由过压斩波桥臂和逆变器构成。四象限整流模块和逆变器模块在结构上完全相同，可以互换。第一部分：产品介绍1.产品说明2.原理介绍3.功能配置4.接口连接斩波电路过压斩波（直流放电）保护电路：由过压斩波电阻、电流传感器及斩波管组成。当中间直流侧电

4、压过高时，开通斩波电路，将能量通过电阻以热能的方式消耗第一部分：产品介绍1.产品说明2.原理介绍3.功能配置4.接口连接变流器模块互换性第一部分：产品介绍1.产品说明2.原理介绍3.功能配置4.接口连接变流器模块第一部分：产品介绍1.产品说明2.原理介绍3.功能配置4.接口连接接触器逻辑第一部分：产品介绍额定输入电压：970V/50Hz额定输入电流：3×1390A中间电压：DC1800V额定输出电压：3AC1375V额定输出电流：3×598A最大输出电流：3×814A控制电压：DC110V辅助电源：三相440V/60Hz外形尺寸：(310

5、0×1060×2000)mm质量：2500kg1.产品说明2.原理介绍3.功能配置4.接口连接牵引变流器参数第一部分：产品介绍每台机车配置有两台牵引变流器。每台变流器作为一台完整的组装设备，所有内部元器件安装于一个柜体内。1.产品说明2.原理介绍3.功能配置4.接口连接机车产品配置第一部分：产品介绍1.产品说明2.原理介绍3.功能配置4.接口连接柜体内部正视图第一部分：产品介绍1.产品说明2.原理介绍3.功能配置4.接口连接变流器结构(正面)T1、电压传感器、电流检测板TCU三重四象限三重逆变器库用接口充电电阻充电接触器主接触器热交换器隔

6、离闸刀一重四象限一重逆变器二重四象限二重逆变器固定放电电阻电抗器连接单相输入三相输入第一部分：产品介绍1.产品说明2.原理介绍3.功能配置4.接口连接变流器结构(背面)谐波抑制电抗器斩波电阻风道口斩波电阻冷却风扇二次谐振回路电容器第一部分：产品介绍1.产品说明2.原理介绍3.功能配置4.接口连接主电路接口库用电源接口二次谐振电抗器接口四象限输入端子逆变器输出端子第一部分：产品介绍1.产品说明2.原理介绍3.功能配置4.接口连接冷却系统温度传感器压力传感器热交换器模块冷却系统水管第一部分：产品介绍1.产品说明2.原理介绍3.功能配置4.接口

7、连接冷却系统第一部分：产品介绍冷却方式：强迫水循环冷却(通过加入冷却剂以适应–40℃的环境工作)模块入口水温：≤+55°C模块出口水温：≤+65°C散热功率：80kW冷却水流量：≥210L/min斩波电阻底部安装有两个小风机，从变流器柜体左下方吸风，通过柜体顶部排出，对斩波电阻进行冷却1.产品说明2.原理介绍3.功能配置4.接口连接冷却系统简介第一部分：产品介绍变流器控制级的核心任务四象限整流器的实时控制（功率因素接近1）逆变器及交流异步牵引电机的实时控制粘着利用控制具备完整的牵引传动系统故障保护功能牵引变流器级状态监视与故障保护功能与机

8、车网络控制系统通信1.产品说明2.原理介绍3.功能配置4.接口连接变流器控制级第一部分：产品介绍传动控制单元(TCU)主要由：脉冲转换板（2）模拟输入A板（1）、模拟输入B板（1）网侧信号板（