标准规范文件:ISO_16750_3_中文版.pdf

标准规范文件:ISO_16750_3_中文版.pdf

ID:56663520

大小:827.18 KB

页数:30页

时间:2020-07-02

标准规范文件:ISO_16750_3_中文版.pdf_第1页
标准规范文件:ISO_16750_3_中文版.pdf_第2页
标准规范文件:ISO_16750_3_中文版.pdf_第3页
标准规范文件:ISO_16750_3_中文版.pdf_第4页
标准规范文件:ISO_16750_3_中文版.pdf_第5页
标准规范文件:ISO_16750_3_中文版.pdf_第6页
标准规范文件:ISO_16750_3_中文版.pdf_第7页
标准规范文件:ISO_16750_3_中文版.pdf_第8页
标准规范文件:ISO_16750_3_中文版.pdf_第9页
标准规范文件:ISO_16750_3_中文版.pdf_第10页
资源描述:

《标准规范文件:ISO_16750_3_中文版.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库

1、ICS中华人民共和国国家标准GB/T××××.3—××××/ISO16750-3:2007道路车辆电气及电子设备的环境条件和试验第3部分:机械负荷Roadvehicles-EnvironmentalconditionsandtestingforelectricalandelectronicequipmentPart3:Mechanicalloads(ISO16750-3:2007,IDT)××××-××-××发布××××-××-××实施中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局发布GB/T××××—××××前

2、言GB/T××××《道路车辆电气及电子设备的环境条件和试验》包括五个部分:—第1部分:一般规定—第2部分:电气负荷—第3部分:机械负荷—第4部分:气候负荷—第5部分:化学负荷本部分为GB/T××××的第3部分,采用ISO16750-3进行制定。本部分与ISO16750-3的一致性程度为等同,主要差异如下:—“ISO16750的本部分”一词改为“GB/T××××的本部分”或“本部分”;—用小数点“.”代替原作为小数点的逗号“,”;—删除国际标准的前言;—将规范性引用文件中已转化或同时转化为我国标准的ISO标

3、准改为我国标准;—因原标准中的第6章无实质内容,本标准予以删除;—为保持上下文和理解的统一,4.5条补充一句:试验和要求由供需双方协商。本部分附录A、B为资料性附录。本部分由全国汽车标准化技术委员会提出。本部分由全国汽车标准化技术委员会归口。本部分起草单位:本部分起草人:本部分为首次发布GB/T××××—××××道路车辆-电气及电子设备的环境条件和试验第3部分:机械负荷1范围本部分适用于道路车辆用电气电子系统/组件,对于安装在车辆上/内特定位置的系统/组件描述了可能的环境应力,且规定了试验及要求。本部分描

4、述了机械负荷。2规范性引用文件下列文件中的条款通过本部分的引用而成为本部分的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本部分,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本部分。GB/T××××.1道路车辆电气及电子设备的环境条件和试验第1部分:一般规定(ISO16750-1:2006,IDT)GB/T××××.4道路车辆电气及电子设备的环境条件和试验第4部分:气候负荷(ISO16750-4:2006

5、,IDT)GB/T2423.10电工电子产品环境试验第2部分:试验方法试验Fc:振动(正弦)(GB/T2423.10-2007,IEC60068-2-6:1995,IDT)GB/T2423.22电工电子产品环境试验第2部分:试验方法试验N:温度变化(IEC60068-2-14:1984,IDT)GB/T2423.6电工电子产品环境试验第2部分:试验方法试验Eb和导则:碰撞(IEC60068-2-29:1987,IDT)GB/T2423.8电工电子产品环境试验第2部分:试验方法试验Ed:自由跌落(IEC60

6、068-2-32:1995,IDT)GB/T2423.56电工电子产品环境试验第2部分试验方法试验Fh:宽带随机振动(数字控制)和导则(GB/T2423.56-2006,IEC60068-2-64:1993,IDT)GB/T2423.××电工电子产品环境试验第2部分:试验方法试验Fi:振动-混合方式(IEC60068-2-80,IDT)3术语和定义GB/T××××.1给出的术语和定义适用于本部分。4试验和要求4.1振动4.1.1一般规定按电气和电子设备在车上应用情况规定了不同振动严酷度要求的试验方法。车辆

7、生产商和供应商可根据特定的安装位置选择试验方法、环境温度和振动参数。规定的量值用于直接安装在所定义的位置。使用支架安装会提高或降低负荷,如果受试装置(DUT)在车上使用支架,在振动和机械冲击试验时应带支架进行。对DUT进行振动试验时应妥善地将样品安装在振动台面上,将安装方法记录在报告中。正弦振动和正弦加随机的正弦部分扫频速率为0.5oct/min。推荐的振动试验主要用于避免因疲劳引起的失效和损坏,本部分不包括特殊的磨损试验要求。在规定频率范围外的负荷应单独考虑。GB/T××××—××××注:对大而重的DU

8、T,因刚性安装和动态响应,按本部分进行的振动试验负荷的偏差可能导致在振动台上的激励不同于实车,用平均控制方法可以将偏差最小化(见附录A)。经协商可按GB/T2423.56采用加权平均值控制方法。DUT在振动试验期间的温度循环按GB/T2423.22,按图1通电运行。经协商可在恒温条件下进行试验。如图1所示在整个装置达到Tmin后使DUT通电运行,用尽可能短的时间检查装置的功能(使DUT的自产热量最小),DUT的附加通电运行在循

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。