高三物理二轮复习 专题2第1讲功__功率__动能定理学案.doc

《高三物理二轮复习 专题2第1讲功__功率__动能定理学案.doc》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在教育资源-天天文库。

1、第1讲功__功率__动能定理…………………………………………(解读命题角度)[例1]　(2012·江苏高考)如图2－1－1所示，细线的一端固定于O点，另一端系一小球。在水平拉力作用下，小球以恒定速率在竖直平面内由A点运动到B点。在此过程中拉力的瞬时功率变化情况是(　　)A．逐渐增大　　　　　　B．逐渐减小C．先增大，后减小D．先减小，后增大图2－1－1[思路点拨]　解答本题时应注意以下两点：(1)拉力的瞬时功率与F、v的大小关系。(2)拉力F为变力。[解析]　上升的过程中，重力做负功，水平拉力F做正功，由动能定理得WF－WG＝mv2－mv2＝0，所以WF＝WG，即拉力做的功和重力做的功总

2、是相等的，则拉力做功的功率和重力做功的功率也总是相等的，小球上摆过程中，竖直方向速度一定增大，重力功率P＝mgv⊥一直增大，所以拉力做功的功率也是逐渐增大的。[答案]　A…………………………………………(掌握类题通法)一、基础知识要记牢1．恒力做功的公式：W＝Flcosα2．功率(1)平均功率：P＝＝Fcosα(2)瞬时功率：P＝Fvcosα　二、方法技巧要用好对于功和功率的理解与计算问题的解决，一般应注意以下几点：(1)准确理解功的定义式W＝Fl及变形式W＝Flcosα中各物理量的意义，该式仅适用于恒力做功情况。(2)变力做功的求解注意对问题的正确转化，如：将变力转化为恒力。也可应用动

3、能定理等方法求解。(3)对于功率的计算，应注意区分公式P＝和公式P＝Fv，前式侧重于平均功率的计算，而后式侧重于瞬时功率的计算。三、易错易混要明了(1)求变力做功问题时，不要轻易使用功的定义式进行计算。(2)注意区别平均功率和瞬时功率的计算公式。…………………………………………(解读命题角度)[例2]　(2012·湖南联考)质量为2×103kg，发动机额定功率为80kW的汽车在平直公路上行驶；若汽车所受阻力大小恒为4×103N，则下列判断中正确的有(　　)A．汽车的最大动能是4×105JB．汽车以加速度2m/s2匀加速启动，启动后第2秒末时发动机实际功率是32kWC．汽车以加速度2m/s

4、2做初速度为0的匀加速运动中，达到最大速度时摩擦力做功为4×105JD．若汽车保持额定功率启动，则当汽车速度为5m/s时，其加速度为6m/s2[思路点拨]　(1)汽车以最大功率行驶，加速度为零时，速度最大，动能最大；(2)汽车匀加速启动时，速度最大，功率也最大；(3)汽车恒定功率启动时，牵引力随速度增大而减小。[解析]　汽车达到最大速度时，加速度为0，牵引力等于阻力，汽车功率P＝Fv＝Ffv，所以最大速度v＝＝20m/s，对应的动能为4×105J，A项正确；汽车以加速度2m/s2匀加速启动，牵引力F＝Ff＋ma＝8×103N，所以2s末对应的实际功率为P＝Fat＝32kW，能够维持匀加速

5、运动的最长时间为t＝＝5s，对应的摩擦力做功为WFf＝Ffx＝Ff××at2＝105J，B项正确，C项错误；当汽车保持额定功率启动时有－Ff＝ma，解得其加速度为a＝6m/s2，D项正确。[答案]　ABD……………………………………(掌握类题通法)一、基础知识要记牢(1)机车输出功率：P＝Fv，其中F为机车牵引力。(2)机车的两种启动方式：①恒定功率启动；②匀加速启动。二、方法技巧要用好1．恒定功率启动(1)机车先做加速度逐渐减小的加速运动，后做匀速直线运动，速度图象如图2－1－2所示，当F＝F阻时，vm＝＝。(2)能量关系：Pt－F阻x＝mv2－0。图2－1－22．恒定加速度启动(1)

6、速度图象如图2－1－3所示。机车先做匀加速直线运动，当功率达到额定功率后获得匀加速的最大速度v1。若再加速，应保持功率不变做变加速运动，直至达到最大速度vm后做匀速运动。(2)经常用到的公式：图2－1－3三、易错易混要明了(1)分清是匀加速启动还是恒定功率启动。(2)匀加速启动过程中，机车功率是不断改变的，但该过程中的最大功率是额定功率，匀加速运动阶段的最大速度小于机车所能达到的最大速度，达到额定功率后做加速度减小的加速运动。(3)以额定功率启动的过程中，机车做加速度减小的加速运动，速度最大值等于，牵引力是变力，牵引力做的功W＝Pt。……………………………………………(解读命题角度)[例

7、3]　(2012·江苏高考)某缓冲装置的理想模型如图2－1－4所示，劲度系数足够大的轻质弹簧与轻杆相连，轻杆可在固定的槽内移动，与槽间的滑动摩擦力恒为f。轻杆向右移动不超过l时，装置可安全工作。一质量为m的小车若以速度v0撞击弹簧，将导致轻杆向右移动。轻杆与槽间的最大静摩擦力等于滑动摩擦力，且不计小车与地面的摩擦。图2－1－4(1)若弹簧的劲度系数为k，求轻杆开始移动时，弹簧的压缩量x；(2)求为使装置安全工作，允许该小车撞击的最大