滚动轴承-滚动轴承的结构及类型_课件.ppt

《滚动轴承-滚动轴承的结构及类型_课件.ppt》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在教育资源-天天文库。

1、滚动轴承滚动轴承一般是由内圈、外圈、滚动体和保持架组成。滚动轴承的结构及类型一、滚动轴承的结构滚动轴承的具体结构见图1。图1滚动轴承结构通常内圈随轴颈转动，外圈装在机座或零件的轴承孔内固定不动。滚动轴承的安装与工作内外圈都制有滚道，当内外圈相对旋转时，滚动体将沿滚道滚动。保持架的作用是把滚动体沿滚道均匀地隔开，如图2所示。图2滚动轴承运动滚动体与内外圈的材料应具有高的硬度和接触疲劳强度、良好的耐磨性和冲击韧性。一般用含铬合金钢制造，经热处理后硬度可达HRC61~65，工作表面须经磨削和抛光。保持架一般

2、用低碳钢板冲压制成，高速轴承多采用有色金属或塑料保持架。滚动轴承的材料与滑动轴承相比，滚动轴承具有摩擦阻力小，起动灵敏、效率高、润滑简便和易于互换等优点，所以获得广泛应用。它的缺点是抗冲击能力较差，高速时出现噪声，工作寿命也不及液体摩擦的滑动轴承。滚动轴承的特点和使用由于滚动轴承已经标准化，并由轴承厂大批生产，所以，使用者的任务主要是熟悉标准、正确选用。图3给出了不同形状的滚动体，按滚动体形状滚动轴承可分为球轴承和滚子轴承。滚子又分为长圆柱滚子、短圆柱滚子、螺旋滚子、圆锥滚子、球面滚子和滚针等。滚动体

3、的形状图3滚动体的形状根据需要，滚动轴承有许多不同的类型，类型不同它们的性能也不相同。滚动轴承常用类型和特性常用滚动轴承的类型和特性，见表1。在同样外形尺寸下。滚子轴承的承载能力约为球轴承的1.5~3倍。所以，在载荷较大或有冲击载荷时宜采用滚子轴承。但当轴承内径d20mm时，滚子轴承和球轴承的承载能力已相差不多，而球轴承的价格一般低于滚子轴承，故可优先选用球轴承。由于结构的不同，各类轴承的使用性能如下：1．承载能力接触角是滚动轴承的一个主要参数，轴承的受力分析和承载能力等与接触角有关。表2列出各类轴

4、承的公称接触角。2．接触角滚动体套圈接触处的法线与轴承径向平面（垂直于轴承轴心线的平面）之间的夹角称为公称接触角。公称接触角越大，轴承承受轴向载荷的能力也越大。滚动轴承按其承受载荷的方向或公称接触角的不同，可分为：（1）径向轴承，主要用于承受径向载荷，其公称接触角从0到45；（2）推力轴承，主要用于承受轴向载荷，其公称接触角从大于45到90（表2）。由于接触角的存在，角接触轴承可同时承受径向载荷和轴向载荷。公称接触角小的，如角接触向心轴承，主要用于承受径向载荷；公称接触角大的，如角接触推力轴

5、承，主要用于承受轴向载荷。径向接触向心球轴承的公称接触角为零（表2），但由于滚动体与滚道间留有微量间隙，受轴向载荷时轴承内外圈间将产生轴向相对位移，实际上形成一个不大的接触角，所以它也能承受一定的轴向载荷。滚动轴承转速过高会使摩擦面间产生高温，润滑失效，从而导致滚动体回火或胶合破坏。轴承在一定载荷和润滑条件下，允许的最高转速称为极限转速，其具体数值见有关手册。各类轴承极限转速的比较，见表1。如果轴承极限转速不能满足要求，可采取提高轴承精度、适当加大间隙、改善润滑和冷却条件、选用青铜保持架等措施。3．极

6、限转速nc轴承由于安装误差或轴的变形等都会引起内外圈中心线发生相对倾斜。其倾斜角称为角偏差。各类轴承的允许角偏差见表1。4．角偏差滚动轴承的类型很多，而各类轴承又有不同的结构、尺寸、精度和技术要求，为便于组织生产和选用，应规定滚动轴承的代号。滚动轴承的代号表示方法如下：三、滚动轴承的代号前置代号基本代号后置代号类型代号尺寸系列代号内径代号（1）内径尺寸代号：右起第一、二位数字表示内径尺寸，表示方法见表3。特别要记住的是直径为20~480mm的表示方法。（2）尺寸系列代号：右起第三、四位表示

7、尺寸系列（第四位为0时可不写出）。为了适应不同承载能力的需要，同一内径尺寸的轴承，可使用不同大小的滚动体，因而使轴承的外径和宽度也随着改变。这种内径相同而外径或宽度不同的变化称为尺寸系列，见表4。（3）类型代号：右起第五位表示轴承类型，其代号见表1。代号为0时不写出。（4）前置代号：成套轴承分部件，见表5。（5）后置代号：内部结构、尺寸、公差等，其顺序见表5，常见的轴承内部结构代号和公差等级见表6和7。例1试说明轴承代号6203/P4和7312C的意义。7312C角接触球轴承窄0中3内径60公称接触角

8、=15深沟球轴承6内径1703窄0轻224级精度/P4滚动轴承在通过轴心线的轴向载荷（中心轴向载荷）Fa作用下，可认为各滚动体所承受载荷是相等的。§2滚动轴承的失效形式及寿命计算一、主要失效形式1．滚动体受力当轴承受纯径向载荷Fr作用时（图4），由于各接触点上存在弹性变形，使内圈沿Fr方向下移一距离，上半圈滚动体不承受载荷，而下半圈各滚动体承受不同的载荷。处于Fr作用线最下位置的滚动体受载最大（Q），而远离作用线的各滚动体，其受载就逐渐减小。对于