制冷剂的相关知识学习手册.pdf

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1、项目一制冷剂的相关知识本项目主要学习制冷剂的相关知识，分为1个任务：任务1制冷剂的认知与鉴别；通过2个任务学习，掌握制冷剂的相关知识和鉴别，为汽车空调系统的检修学习和工作奠定基础。任务一制冷剂的认知与鉴别提出任务你作为一名汽车空调专项维修技师，汽车空调制冷系统中的制冷剂你了解多少？任务要求一知识要求1．理解各种不同型号制冷剂的区别；2．掌握不同型号制冷剂的使用限制。二能力要求1．能够识别汽车空调制冷系统中加注的是何种制冷剂；2．能够正确操制冷剂纯度鉴别仪；相关知识1.制冷剂的定义制冷系统中循环流动的工作介质叫制冷剂(又称制冷工质)，它在系统的各个部件间循环流动以实现能量

2、的转换和传递，达到制冷机向高温热源放热；从低温热源吸热，实现制冷的目的。2.制冷剂的环保意识，如图2.1.1所示。1/17图2.1.1汽车对全球变暖的影响对于汽车而言，大部分人的观念中，尾气排放是造成全球变暖的主要原因当人们发现制冷剂会侵蚀臭氧层后，也逐渐提高了对环保型制冷剂的重视程度。如图2.1.2所示图2.1.2全球变暖的对比1）环保制冷剂的认定所谓环保型制冷剂，它基本以两个数值作参考，一个是评估臭氧层损耗物质的值，另一个是值（全球变暖潜能值），它是以二氧化碳对温室效应的影响为标准，比如，＞150，那就意味着这个制冷剂给温室效应带来的影响是二氧化碳的150倍。上面说

3、到的R12制冷剂的则在10000以上。2/171985年3月通过的《保护臭氧层维也纳公约》以及1987年9月通过的《关于消耗臭氧层物质的蒙特利尔议定书》对新型制冷剂的研发和发展起到了正面的作用，它主要明确了卤代烃类制冷剂（氟利昂）会对环境造成不良影响，一些发达国家在这方面的表现比较积极，最终确定没有氯元素的氢氟烃类制冷剂将作为第三代制冷剂的标准产品。2）R134a第三代产物。如图2.1.3所示。图2.1.3R134a制冷剂134a是制冷剂进入第三代时的产物，在诞生后的很长一段时间里，它都是汽车空调使用的唯一制冷剂。3）R134a的值对变暖的影响。如图2.1.4所示图2.

4、1.4制冷剂的值对全球变暖的影响3/17R134a明显优于R12，制冷持平，但值要低于R12十倍4）第四代：进一步降低制冷剂对环境的影响在第四代制冷剂的探索阶段，发达国家仍是主力，而包括中国在内的一些发展中国家也投入了相应的研发力量。根据欧盟《汽车空调系统指令》的规定，从2011年开始，所有在欧洲销售的新款车型都必须使用低于150的制冷剂，而等到2017年，所有在欧洲销售的汽车都要使用低值的制冷剂。R134a制冷剂的至为1430，显然，它无法满足欧盟的这一要求。一直致力于制冷剂研发与生产的杜邦公司依旧是整个行业的引导者，它们在2010年与霍尼韦尔公司组建了合资公司，其主

5、营业务便是研发生产新型制冷剂，依据双方签订的协议，杜邦公司和霍尼韦尔公司将共同设计、建造并运营一家生产新型制冷剂的世界级工厂，该工厂生产的这种制冷剂可满足欧盟针对汽车空调系统使用低值产品的法规要求，而在产品销售方面，两家公司则采用了各自为营的方式。2.制冷剂的种类和编号根据制冷剂的分子结构可将制冷剂分为无机化合物和有机化合物根据制冷剂的组成可分为单一制冷剂和混合制冷剂根据制冷剂的物理性质可将制冷剂分为高温(低压)、中温(中压)、低温(高压)制冷剂。1）按照制冷剂分子结构分:无机物：、HO、N、3222有机物：碳氢化合物：、CH、CH42624氟利昂：饱和碳氢化合物的卤族

6、取代物。4/17、2F、CHF222242）按照制冷剂的组成分:非共沸混合物：蒸发过程中混合物温度发生变化。R401共沸混合物：具有共同的沸点，蒸发过程中混合物温度不发生变化，R5013）按照制冷剂物理特性标准蒸发温度分标准蒸发温度：1个标准大气压下的饱和温度。1离心式制冷机的空调系统2普通单级压缩和双级压缩的活塞式制冷系统60°C以上3覆叠式装置的低温级3.制冷剂编号5/171）氟利昂（饱和碳氢化合物的卤族取代物）2）碳氢化合物(烃类)6/173）共沸(液体)制冷剂4）非共沸(液体)制冷剂5）无机化合物6）全卤化氯(溴)氟化烃类物质杜邦公司首先提出了卤代烃类物质新的命

7、名方法，并已为全世界所接受7/17表示全卤化氯(溴)氟化烃类物质。这类物质不含氢原子，对臭氧的破坏作用和温室作用均很强、化学性质稳定、大气寿命长。这类物质作为制冷剂使用已经被禁止。7）表示含氢的氯氟化烃类物质这类物质对臭氧的破坏作用和温室作用均较类物质弱，由于含氢，化学性质不如类物质稳定，因此大气寿命也缩短了。作为短期过渡制冷剂使用。8）表示含氢无氯的氟化烃类物质这类物质由于不含氯和溴，对臭氧不产生破坏作用，温室作用也较弱。且由于含氢，大气寿命较短。长期过渡制冷剂使用。9）.常用制冷剂的性质。如图2.1.5所示。8/17图2.1.5.常用