郑州经贸职业学院机电工程系系.docx

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1、郑州经贸职业学院机电工程系系毕业论文课题汽车发动机变速器故障诊断学生姓名刘静宜班级汽车二班学号0803100220起止日期2013.6.7指导教师田海蓝摘要随着世界汽车整车产业的发展，汽车运用技术不断成熟，人们对汽车的性能要求不断的提高，特别在发动机方面最为突出，人们大多喜欢采用节能环保的车型，针对这一发展趋势汽车生产商必须在这一方面下大功夫，桑塔纳2000的发动机就是其中的一部分，而发动机在汽车节能和环保方面起到了重要作用。桑塔纳2000型轿车采用了电子控制燃油喷射系统,提高了发动机的功率,降低了油耗,减轻了排气污染的程度,

2、同时还获得了良好的起动、怠速、加速及大负荷的工作性能。但是发动机的结构复杂了,成本昂贵,维修技术要求高。为此本文通过对桑塔纳2000发动机的元件介绍，分析故障和诊断排除。关键词：发动机变速器常见故障故障诊断与分析目录1前言…………………………………………………………………………………...32概述…………………………………………………………………………………...42.1现状…………………………………………………………………………….42.2内容…………………………………………………………………………….42.3意义……………

3、……………………………………………………………….43桑塔纳2000发动机…………………………………………………………...........63.1概述………………………………………………………………………….63.2发动机构造…………………………………………………………………..63.3发动机工作原理…………………………………………………………….84桑塔纳2000发动机的故障诊断与维修...................................................................94.

4、1发动机的故障诊断技术……………………………………………………..94.2发动机的常见故障…………………………………………………………..114.3曲轴飞轮组的结构与维修………………………………………………….195桑塔纳2000发动机的故障诊断与实例…………………………………………...25总结……………………………………………………………………………………271前言发动机是汽车的心脏，40%的汽车故障来源于此，所以高效、准确的对发动机进行故障分析并排除是汽车检修和维护的一项重要工作。发动机是复杂的机电设备，由机、电、液等不

5、同的子系统组成。因此，要求各个子系统和机构之间协调配合，任何一个部分或几部分工作不良或相互影响时都会造成故障的发生。因此在发动机不解体的情况下，对所发生的故障做出及时、准确的判断是非常必要的。通常的故障分析方法是根据故障征兆和故障原因之间的因果关系推理得到的，但对于具有复杂结构的发动机来说，这种因果关系一般并不是确定的一一对应的映射关系，而是表现为随机性和不确定性。导致这种不确定性的原因有多种，主要因素是诊断对象的复杂性、测试手段的局限性、知识表达的不精确等。当发动机表现出某一具体故障时，有可能是从一种故障状态向另一故障状态的

6、过渡或者是多种故障交替存在的结果，很难确切地判断出真正故障发生的部位。本设计首先介绍汽车发动机故障诊断技术的发展情况，然后分析桑塔纳2000汽车发动机的构成和性能，在此基础上，对发动机不同部位的故障分析方法和常用的一般分析方法进行分析，最后针对几种发动机的常见故障，给出具体的故障排除方法。2概述2.1现状汽车自动变速器常见的有四种型式：分别是液力自动变速器（AT)、机械无级自动变速器（CVT)、电控机械自动变速器（AMT)、双离合器自动变速器（DualClutchTransmission--DCT）。目前轿车普遍使用的是AT，

7、AT几乎成为自动变速器的代名词。AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。其中液力变扭器是AT最重要的部件，它由泵轮、涡轮和导轮等构件组成，兼有传递扭矩和离合的作用。因而对汽车维修人员的技术要求越来越高，对维修设备的科技含量要求越来越高，对故障诊断与分析的方法要求也越来越高。为了及时发现和排除故障，各国都纷纷投入大量的人力、物力对汽车发动机故障诊断进行研究、开发。桑塔纳2000作为一款经典的车型，其故障诊断技术已日益趋于完善。2.2内容本课题的研究对象是桑塔纳2000的变速器，

8、在本课题中，桑塔纳2000的变速器的构成和性能将得到详细的介绍，并在此基础上介绍变速器的诊断技术，结合桑塔纳2000在日常使用中的故障，总结出桑塔纳2000的变速器常见故障，最后将介绍几种常见的桑塔纳2000的变速器故障诊断实例。2.3意义驾驶舒适、能减少驾驶者疲劳的优点，已