电机拖动基础试题及答案.doc

《电机拖动基础试题及答案.doc》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在教育资源-天天文库。

1、直流电机1、并励直流发电机自励建压的条件是：主磁路存在剩磁；并联在电枢两端的励磁绕组极性要正确，使励磁电流产生的补充磁通方向与剩磁磁通方向相同；励磁回路的总电阻必须小于临界电阻)2、可用下列关系来判断直流电机的运行状态，当Ea〈U时为电动机状态，当Ea〉U时为发电机状态。3、直流发电机的绕组常用的叠绕组；波绕组两种形式，若要产生大电流，绕组常采用_叠绕组。4、直流发电机电磁转矩的方向和电枢旋转方向相反直流电动机电磁转矩的方向和电枢旋转方向相同5、单迭和单波绕组，极对数均为p时，并联支路数分别是2p;26、直流电机的电磁转矩是由每极气隙磁通量和电枢电流共同作用产生

2、的。7、直流电机电枢反应的定义是电枢磁动势对励磁磁动势的作用；当电刷在几何中线时，电动机产生交磁性质的电枢反应，其结果使气隙磁场产生畸变；对主磁场起附加去磁作用）磁；四、简答题1、直流发电机的励磁方式有哪几种？（他励；自励（包括并励，串励和复励））2、如何确定换向极的极性，换向极绕组为什么要与电枢绕组相串联？（使换向极产生的磁通与电枢反应磁通方向相反。对于直流发电机而言，换向极性和电枢要进入的主磁极性相同；而对于直流电动机，则换向极极性和电枢要进入的主磁极极性相反。换向极绕组与电枢组相串联的原因是：使随着电枢磁场的变化，换向极磁场也随之变化，即任何负载情况下都能

3、抵消电枢反应的影响。）3、试比较他励和并励直流发电机的外特性有何不同？并说明影响曲线形状的因素。（并励直流发电机的外特性比他励的软。他励：影响因素有两个(1)随着Ia增加，IaRa增加，使U下降；(2)随着Ia增加，电枢反应附加去磁作用增强，使磁通φ减少，电枢电动势Ea减少，最后使U下降。并励：影响因素有三个(1)随着Ia增加，IaRa增加，使U下降；(2)随着Ia增加，电枢反应附加去磁作用增强，使磁通φ减少，电枢电动势Ea减少，最后使端电压U下降。(3)两端电压下降，磁通φ下降，电枢电动势Ea进一步减少，端电压U进一步下降。）4、一台并励直流发电机并联于电网上

4、，若原动机停止供给机械能，将发电机过渡到电动机状态工作，此时电磁转矩方向是否变？旋转方向是否改变？（电磁转矩方向改变，电机旋转方向不变。）第二部分  直流电动机的电力拖动一、填空题：1、他励直流电动机的固有机械特性是指在U=UN、φ=ΦN，电枢回路不串电阻条件下，n和T的关系。2、直流电动机的起动方法有降压起动、电枢回路串电阻起动）3、如果不串联制动电阻，反接制动瞬间的电枢电流大约是电动状态运行时电枢电流的2倍4、当电动机的转速超过理想空载转速时，出现回馈制动。5、拖动恒转转负载进行调速时，应采降压或电枢回路串电阻；调速方法，而拖动恒功率负载时应采用弱磁调速方法

5、。四、简答题：1、电力拖动系统稳定运行的条件是什么？电动机的机械特性与负载的转矩特性必须有交点，且在交点处，满足）2、何谓电动机的充分利用？(所谓电动机的充分利用是指电动机无论在额定转速下运行,还是调速过程中处于不同转速下运行,其电枢电流都等于额定值。)第三部分  变压器1、一台接到电源频率固定的变压器，在忽略漏阻抗压降条件下，其主磁通的大小决定于外加电压的大小，而与磁路的材质和几何尺寸基本无关，其主磁通与励磁电流成非线性关系。2、变压器铁心导磁性能越好，其励磁电抗越大，励磁电流越越小3、变压器带负载运行时，若负载增大，其铁损耗将不变铜损耗将增加（忽略漏阻抗压降

6、的影响）。6、变压器短路阻抗越大，其电压变化率就大短路电流就小7、变压器等效电路中的xm是对应于主磁通的电抗，rm是表示铁心损耗的等效电阻。8、两台变压器并联运行，第一台先达满载，说明第一台变压器短路阻抗标么值比第二台小9、三相变压器的联结组别不仅与绕组的绕向和首末端标记有关，而且还与三相绕组的联结方式有关10、变压器空载运行时功率因数很低，这是由于空载时建立主、漏磁场所需无功远大于供给铁损耗和空载时铜损耗所需的有功功率四、简答题1、为什么变压器的空载损耗可近似看成铁损耗，而短路损耗可近似看成为铜损耗？（变压器铁损耗的大小决定于铁心中磁通密度的大小，铜损耗的大小

7、决定决定于绕组中电流的大小。变压器空载和短路时，输出功率都为零。输入功率全部变为变压器的损耗。即铜损耗与铁损耗之和。空载时，电源电压为额定值，铁心中磁通密度达到正常运行的数值，铁损耗也为正常运行时的数值。而此时二次绕组中的电流为零，没有铜损耗，一次绕组中电流仅为励磁电流，远小于正常运行的数值，它产生的铜损耗相对于这时的铁损耗可以忽略不计，因而空载损耗可近似看成为铁损耗。短路试验时，输入功率为短路损耗。此时一次、二次绕组电流均为额定值，铜损耗也达到正常运行时的数值，而电压大大低于额定电压，铁心中磁通密度也大大低于正常运行时的数值，此时铁损耗与铜损耗相比可忽略不计。

8、因此短路损耗可近似看成铜