油气储运导论论文

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1、浅谈重庆配气站摘要：分析重庆市天然气的调峰原因及调峰手段。阐述重庆市CNG燃料车出现的问题及解决大致方向。关键词：城市燃气调峰重庆市压缩天然气用气不均匀引言：配气站是由加气与城市燃气配气两个主要功用的复合站。CNG加气站是指以压缩天然气（CNG）形式向天然气汽车）（NatualGasVihicle）和大型CNG子站车提供燃料的场所。天然气管线中的气体一般经过前置净化处理（脱硫，脱水）再由压缩机组将压力由0.1~1.0Mpa压缩到25Mpa。最后通过售气机给车辆加气。城市配气则指将进站天然气或将储气井中的天然气经过多级

2、减压处理至用户所需的压力0.2~0.4Mpa后进入输气管网供给用户使用。一：城市燃气用气不均匀随着城市化发展加快，用户气量逐渐加大，工业用气也居高不下。且城市用气存在不均匀性。具体表现在早上，中午，晚上人口活动高峰期（小时不均匀性）；节假日用气高峰（日用气不均匀性）；夏季冬季用气高峰（季节不均匀性）。这三种不均匀性往往带来供气紧张的局面。因此供气单位要按照保民生，保稳定，保重点的顺序安排供气。对于CNG加气站的正常供气涉及到广大民众的正常出行，生活大问题，是一个关系民生的重要行业。所以各用气城市需要自建储气设施来解决

3、用户的不均匀用气问题。1：用气不均匀分类①.季节用气不均匀性重庆市夏季周期长，气温高，出租车空调燃料由天然气供应。居民出行往往乘坐CNG汽车而代替步行，夏季各类用户的用气量，随着气温增高而增加。因此夏季也成为重庆市用气高峰期。冬季各类用户的用气量都会增加，居民生活及商业用户加工食物，生活热水的用热会随着气温降低而增加。②.日用气不均匀性在一周或一个月内，每日用气量的波动取决于居民燃气用户的生活习惯，工商业燃气用户的用气规律及气温变化，还取决于节假日的出现。例如：年初的前几天常为用气的高峰，但在大年初一，初二又为用气的

4、低峰。这种用气量的大波动就是春节出现所造成，并且在这一时期工业企业用气通也为低峰时段。③时用气不均匀性一天24小时内气量的波动也会很大，特别是居民和商业用户，重庆市一天内用气高峰常出现在早，中，晚三个高峰。因为这三个时段为居民活动高峰期。但一天内工业企业用气较为平稳。由于存在上述用气不均匀，单位了保证给城市稳定供气。调峰就显得尤为重要。二.常见调峰手段1.调整起源的生产力或设置机动气源对于人工的供气系统，可以考虑调整气源的生产力，进行调峰。2.利用缓冲用户发展工业用户，提高工业用气量。大力推广在夏季城市燃气低峰时使用

5、直燃机空调装置。利用低谷价的经济杠杆来减弱峰值，调节用气量。当城市燃气供气紧张的情况出现时，供气单位应先保证居民和商业用户。工业企业用户置之次位。3.利用储气设施3重庆承担对CNG加气站供气的单位主要有重庆气矿，重庆燃气集团，重庆凯源公司。他们主要的储气设施为储气井，高压储气罐（球形）。①.高压储气罐球形储气罐在相同的内压下所承受的一次薄膜应力仅为圆筒型容器环向应力的一半，并且在表面积相同的条件下，容积大于一般的圆筒形罐，球形罐受力好，既省钢材，投资也少。②.高压储气井高压储气井是将压缩天然气储存在地下储气井的加气站

6、。储气井是在四川石油管理局自80年代中期研究开发的一种新型储气技术。这种储气装置是在加气站一定位置开钻3~6口地下井。每口井深度约为100m。上小下大口径不等，单井水容积为2m3左右。采用进口材质的套管和钢筋混凝土固井技术。具有安全牢固，节约维护费用，节约土地资源以及减少地面冲击波放射范围和强度等许多优点。储气与调峰是城市输配系统的重要组成部分，是必须解决的关键问题。采用何种储气方式是一种既重要又复杂的问题。要根据气源情况，城市规模，城市规划，进过全面的技术经济比较，选取安全可靠，经济合理的储气方式。综上所述，利用城

7、市高压管线和管束（或球罐）储气设施的关键。对于城市大规模的用气，必须考虑季节调峰和事故储备气量，需要平衡城市燃气逐月，逐日的用气不均匀性，应由上游供气方统筹调度解决。例如，重庆市文件明文规定——为做好确保CNG加气站夏季天然气稳定平稳供气，各单位不得对CNG加气站实行限量供气，同时重庆燃气集团转供CNG加气站的量不得少于85万m3/日。但城市输配系统应依靠天然气储存设施解决平衡小时的用气不均匀性。并且重庆城市调峰的未来一段时间还应该加大对LNG设施的建设，以实现调峰手段多元化，高效化的目的。三.加气站的加气作用CNG

8、加气站主要由6个系统组成：天然气调压计量系统，天然气净化系统，天然气压缩系统，天然气储存系统，CNG加气系统，控制系统。输送至加气站的天然气经过稳压计量后，进入净化处理装置进行净化处理，用压缩机加压，再经高压脱水后经顺序控制盘送入储气系统最后由加气站对外计量加气站。脱硫装置用于对进站天然气进行脱硫净化处理，将硫含量降低到符合加气站所需的气质要求